スクーター

スズキ『レッツ』で鎌倉散歩！ バイク初心者必見。 50cc原付スクーターのメリットやデメリットは？【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ⑥】

50cc原付スクーターが本領発揮するのは郊外だと思うんです！。湘南ツーリングで分かったレッツの真の性能や便利さをまとめて紹介！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
TOURINGSUZUKI50cc原付一種スクーターレッツ神奈川県スズキのバイク

自転車から原付50ccスクーターに乗り換えると世界が広がる！ レッツで高校時代を思い出しながらナイトツーリング【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ⑤】

わずか1日で取得できる原付免許。これが僕の人生を大きく変えてくれました。世界が開けた16歳の夏、あの頃を思い出しながら『レッツ』とともに夜の国道1号線を南へ。
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SUZUKITOURING50ccスクーターレッツスズキのバイク

《投票してね》スズキの50cc原付スクーター『レッツ』 2020年モデルのカラーはどれが好き？【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ④】

スクーターはボディのカラーで印象がずいぶん変わりますよね!? スズキ「レッツ」＆「レッツバスケット」で人気色ナンバーワンはどれなのか？ みなさんの一票で決まります！
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VoteBIKESUZUKI50cc原付一種スクーターレッツレッツバスケットスズキのバイク

原付スクーターってこんなに燃費いいの!? スズキの50ccバイク『レッツ』に10日間乗って明らかになったこと【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ③】

スズキの50ccロングセラー・スクーターのレッツ。長く選ばれるには理由があった！ 今回はずばり『走って分かったこと』をお伝えします。
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スズキ『レッツ』は50cc原付スクーターの最高コスパ!? バイク初心者も必見の『原付スクーターにとって大事なもの』って何だ？【穴が空くまでスズキを愛でる／レッツ 試乗インプレ②】

日本メーカーの50ccスクーターでもっともお手頃な価格を実現しているスズキ「レッツ」。シンプルに見えて、かなり創意工夫が詰まった使いやすい装備が満載されています！
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BIKESUZUKI原付一種50ccスクーターレッツスズキのバイク

価格差たったの2万2000円で豪華すぎっ!? 「スウィッシュ」と「リミテッド」買うならどっちだ？ 【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ⑥】

スズキ「スウィッシュ」の上級モデル「スウィッシュ リミテッド」は、どっちがお買い得!? 標準装備されているパーツと、オプションでさらに追加できる純正アクセサリーを紹介します。
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
VoteスズキのバイクSUZUKI原付二種スクータースウィッシュスウィッシュ・リミテッドBIKE

原付二種スクーターのタンデム性能はいかに？ 二人乗りして分かったこと まとめ【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ⑤】

スズキの原付二種「スウィッシュ」で二人乗りをしてみました。コンパクトな車体で窮屈？ いえいえ、そんなことありませんでしたよ！
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夜も超安心の125ccスクーター！ フルLED灯火器がすこぶる明るい!?【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ④】

通勤通学や街乗りをする上でかかせない夜間の視認性と被視認性。スズキの原付二種「スウィッシュ」はどうか？ 実際に何日も走って分かった結果を報告します！
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スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE

収納＆積載能力が高すぎっ！ 原付二種スクーターなのにバイクキャンプもできるかも？【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ③】

スクーターの大きなチェックポイントである「収納性」と「積載性」。スウィッシュは、コンパクトなのにも関わらず、この2つの性能にとても優れています！
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スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE積載インプレ

前後10インチホイールの圧倒的軽快さ！ この原付二種／125ccスクーターは通勤・通学だけじゃもったいない!?【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ②】

スズキ「スウィッシュ」を1週間乗り、見えてきた走行性能を解説します。
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE

スズキでいちばん豪華な原付二種125ccスクーターの足つき性と装備って？【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ①】

スズキの原付二種「スウィッシュ」は、豪華な装備が満載！ ほかのモデルとを比較しながら、その魅力を紹介します。
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
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《便利編》“使い勝手の良さ”ってこう言うこと! アドレス125の『コスパ』だけじゃない魅力って？【個人的スズキ最強説／アドレス125 その④】

少し前までアドレスV50（2017年モデル）のオーナーだった編集部イワセが、兄弟モデルとなるアドレス125の“利便性”を個人的に徹底検証。アドレス125が人気なのは“コスパに優れているから”だけじゃなく、日常的に使いやすい“7つの利便性”がみえてきました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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