試乗インプレ

新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた！【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編 】

スポーツバイクの楽しさは「速さ」だけじゃない。それも含めて、スズキが『GSX-8R』というバイクに思い描いたものは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIGSX-8R

新型『GSX-8R』の中に250ccバイク「GSX250R」の面影を感じた……と言ったら誤解を招くかもしれないけど……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編 】

バッキバキのスポーツバイクになっているとだろう、という予想はどうやら大ハズレで……ひょっとしてもGSX-8Rって「大型バイク初心者向け」なのか？ いや、でもエンジン的にはそうじゃないんだが!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ？ セパハン＆フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 前編】

バイクはやはり乗ってみないとわからない……改めてそれを思い知った次第です。新型『GSX-8R』が予想と違いすぎたので……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『SV650X』を自分好みの乗り味に！ 修行を兼ねて「プリロード調整」の実験をしてみた！【20代バイクインプレ修行中／SV650X④修行編】

前回で試乗レポートとしては一度区切ったけれど、実はワインディングを走っている最中、フロントサスペンションの「プリロード調整」を試していました。今回、自分の中で一番の修行ポイントはココだったかもしれない⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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これもひとつの最適解！ 『SV650X』の魅力は“少しの不自由”の先にある！【20代バイクインプレ修行中／③まとめ編】

ワインディングでしっかり（良い意味で）予想を裏切られご満悦の私。ただ、ワインディングを走り切ったところでアレが襲ってきた……。そんなところも踏まえても『SV650X』は不自由を甘受するだけの乗る理由があるバイクでしたよ？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
大型バイク試乗インプレ650ccスズキSUZUKISV650XスズキのバイクBIKE

本当に双子モデルか⁉ 当たり前だけど『SV650X』がセパハン化だけでまるで別のバイクな件【20代バイクインプレ修行中／②ワインディング編】

ライディングポジションを危惧していたセパレートハンドルの『SV650X』試乗。しかし市街地は案外なんともなくクリアし、そのまま郊外へゴー。果たしてワインディングでの実力は？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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オシャレなミドルネイキッド『SV650X』はハードなセパハンでも街中は意外と快適？【20代バイクインプレ修行中／SV650 ①街乗り編】

スズキのミドルネイキッドモデル『SV650X』の試乗開始！ 双子モデル『SV650』に試乗した際には良すぎるほどに期待を裏切られましたが、今回はどうなる⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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元気に走るだけじゃない！ 『アヴェニス125』の便利機能は日常の大きな味方です！【実録125ccスクーター通勤インプレ／ アヴェニス125 後編】

こと通勤において、常用している250ccと遜色ないどころか、普段以上の快適な通勤時間を提供してくれた『アヴェニス125』。でも、このバイクの大きな武器は「スクーター」であることを活かした豊富なユーティリティです！ 今回は原付二種スクーターの装備にフィーチャー！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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お気に入りの125ccスクーター『アヴェニス125』で1週間バイク通勤してみたら、もう戻れなくなりそう……？【実録125ccスクーター通勤インプレ／ アヴェニス125 前編】

発表当時から気に入ってしまっている原付二種スクーター『アヴェニス125』。今回はそれを1週間通勤に使用してみました！ 普段は250ccバイクで通勤している私ですが、ますます125スクーター、もとい『アヴェニス125』が欲しくなりそう⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Vストローム1050は2023モデルで『ひとつの完成』へと至った。あるいはオフロードも含めての……【SUZUKI V-STROM1050（2023） 試乗インプレ・レビュー 後編】

ツーリングバイクとしてもスポーツバイクとしても非の打ち所がない!? Vストローム1050、ある意味ちょっと理想的かもしれないです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【反則級】峠で無双の『Vストローム1050』がツーリングまで快適……もはや“パワードスーツ”みたいなバイクなんだけど!?【SUZUKI V-STROM1050（2023） 試乗インプレ・レビュー 後編】

従来型とはまるで違うコーナリングの安定感。ワインディングでの走りがヤバい進化を果たしているVストローム1050の2023モデルですが……ツーリングシーンでも、文句のつけようがない!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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え!? キャストホイールの『Vストローム1050』が『Vストローム650』みたいな“鉄壁の安定感”を手に入れてる？ でもその理由が見当たらない…… 【SUZUKI V-STROM1050（2023） 試乗インプレ・レビュー 中編】

華々しいニューモデルたちが登場する裏で、こっそりと『実はけっこう進化していた』というVストローム1050キャストホイール仕様。オンロード重視を謳う、その実力は？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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