試乗インプレ

ツーリングは好きだけど『Vストローム800DE』みたいに“ガチっぽい”バイクはちょっと……という人は私だけじゃないはずだ。【SUZUKI V-STROM800DE ／ 試乗インプレ・レビュー① 新型エンジン編】

新型Vストローム800DEに乗れることに……なってしまった。ちょっと緊張するんだよなぁ、こういうバイク。だって、ねえ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクVストローム800DE試乗インプレスズキSUZUKI

進化したジクサーSF250（2023）を『新車で乗ってほしい』と思う理由。安いからって選んだ『中古バイクじゃわからないこと』がきっと感じられるはず！【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー 後編】

250cc単気筒スポーツとして、大きく完成度を上げてきたと思える2023モデルのジクサーSF250。価格は51万4800円ですが、このバイクは本当に『新車で乗ってほしい』と思う1台です。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI新車

エンジンが進化した『ジクサーSF250』は250ccライトウェイトスポーツとして、今まで以上のおすすめバイクになってるぞ!?【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー 中編】

まさかの展開で従来型を超える面白さを発揮してきた2023モデルのジクサーSF250。その進化がどんなものか？ をお伝えします！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレジクサーSF250ジクサー250250ccスズキSUZUKI

【聞いてない】2023モデルの『ジクサーSF250』はエンジンの印象がまるで違うぞ!? これ絶対に“排ガス規制対応”だけじゃないって！【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー 前編】

やられた！ 完全にノーマークだった2023モデルのジクサーSF250に異変アリです。至急ご報告いたします！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI

スクーターとはひと味違う！ 『GSX-R125』は便利・快適だけでなく原初の楽しさを体感できる原付二種バイクだと思う【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ③後編】

ワインディングを走ってみて、『GSX-R125』のスポーツ性能にとても驚かされましたが、そもそも「スーパースポーツ」として生み出された『GSX-R125』はそれが楽しくて当然。でも『GSX-R125』の魅力はやはりそこだけにはおさまらないと思うんです。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-R125125cc原付二種試乗インプレスズキSUZUKI

1番小さくて1番楽しい⁉ 125ccの『GSX-R125』には大型バイクに負けない魅力が詰まっている！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ②中編】

街乗りでのスポーティーなフィーリングにあてられ、3時間かけて下道を走り郊外の峠道へ！ 正直、125ccスーパースポーツが楽しすぎて腰抜かしました……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種GSX-R125スズキSUZUKI試乗インプレ

街乗りでも強制スポーツモードだと⁉ 原付二種MTバイクの『GSX-R125』が初見から本気すぎる！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ①前編】

スズキの125ccスポーツモデル『GSX-R125』に試乗！ 「快適・便利」がウリだと思っていた125ccクラスの様子がちょっとおかしいんだが……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-R125スズキSUZUKI試乗インプレ125cc原付二種

使って、走って、遊んで！ ジクサー250は『バイク"で"楽しむ』アクティブなライダーにおすすめです！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GIXXER250③ まとめ編】

街乗り、ワインディングで『ジクサー250』に乗ってみて、『ジクサーSF250』とは同じフレーム、エンジンを搭載していても違ったキャラクターであることがわかりました。でも、私が感じた『ジクサーSF250』との違いは「走り」の部分とはちょっと違った場所にあるんです。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレジクサー250250ccスズキSUZUKI

直観的に楽しい『ジクサー250』！ でも『ジクサーSF250』より手強い印象のバイクかも……？【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GIXXER250② ワインディング編】

『ジクサーSF250』のワインディング走行が異常なまでに楽しかったことを覚えていますが、兄弟モデルのネイキッドバイク『ジクサー250』に乗ってみて、同じようにはいかないだろうな、と思いながらワインディングへ。果たして結果は……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレジクサー250スズキSUZUKI

同じエンジンでも全然違う⁉ 『ジクサー250』は『ジクサーSF250』のネイキッドバージョンでは済ませられない！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GIXXER250① 街乗り編】

スズキの十八番である油冷エンジンを引っ提げて2020年に登場した『ジクサー250』。同時に登場したフルカウルバージョン『ジクサーSF250』とは兄弟車ですが、カウルの有り無しだけでは済まされなさそう……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccジクサー250ネイキッド油冷スズキSUZUKI試乗インプレ

Vストローム650はツーリング分野の下剋上バイクだ！ ある意味『高級車キラー』と言えるのかも？【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー まとめ編】

あえてキャストホイールを選択することで、より『Vストロームらしさ』を突き詰める。その結果として、Vストローム650は格上のバイクにすら負けない存在感を発揮する？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク650cc試乗インプレVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI

快適ツーリングバイクの『Vストローム650』がなぜか峠で楽しい！と感じられる理由はこちらです！【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】

本音で言います……ワインディングでの走りに限定して言えば、Vストローム650XT以上にキャストホイール仕様のほうが面白い！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク650ccVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.