GSX-S1000GT

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新型「GSX-S1000GT」や「隼（ハヤブサ）」をぐるぐる回せる!? スズキ公式サイトの『360°ビューワー』が楽しいぞ！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの公式ホームページに、カラーも選んだ上でて様々な角度からじっくりチェックできる「360°ビューワー」機能があるのをご存知ですか？ 店舗まで実車を見にいけない方などは特に要チェックです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS隼GSX-S1000GSX-S1000GT

新型『GSX-S1000GT』や『隼（ハヤブサ）』を差し置いて、最も印象深かったバイクは250ccの『GSX250R』だったんだが……【超個人的スズキ車ランキング2022-2023 北岡 編】

スズキのバイクを乗り倒している編集部の北岡が、この1年くらいの間に乗って、いちばん印象に残っているバイクのTOP3はこちらです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGSX250RGSX-S1000GT隼ハヤブサHAYABUSAGSX-S1000RGSX-S750

【実測】スズキの大型バイクで一番『燃費が良い』のはどれだ？ランニングコストやツーリングでの航続距離の参考にも！【燃費王GP／Over 1000ccクラス 編】

現行モデルとしてラインアップされている1000ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！
スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク隼GSX-S1000GSX-S1000GTカタナVストローム1050Vストローム1050XTGSX-R1000R

スズキの大型バイクでおすすめはどれ？ 隼（ハヤブサ）からカタナ、GSX-S1000GTまで『新型だらけ』のラインアップを展開中！

スズキがラインナップする大型バイク6台を紹介！ こうして並べて見ると、ひとつとして『似たバイク』が無いのがスズキのすごいところ、だと感じます。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク250cc400cc650cc750cc隼カタナGSX-S1000GT

顔ちっさ！ エッジの効いたスタイリングに対して街乗りは意外と優しい系……なワケないか【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI GSX-S1000①街乗り編】

前回の第二世代「カタナ」に続き試乗したのは2021年にフルモデルチェンジして登場したスズキのネイキッドスポーツ「GSX-S1000」。カタナのベースとなったモデルですが、見た目さらに強烈そう、なんて思っていましたが、街乗りで感じたのは意外に……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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“GSナナハン”をシャフトドライブ化した『GS750G』は「GSX-S1000GT」に繋がるスズキ・ツアラーの元祖だった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／GS750G（1979年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキの大ヒットモデル“GSナナハン”をシャフトドライブ化した「GS750G」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【1分】時速200km超えも想定した空力テスト!? 大型バイク『隼』や『GSX-S1000GT』『Vストローム1050』などの風洞実験が超おすすめ！ 【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に、車体の空力特性や整流効果などをテストする「風洞実験」の様子がアップされているのをご存知ですか？新型車の開発にとても重要かつ、なかなか見ることができない貴重な映像なので是非チェックしてみてください！ スズキの大型バイクの『速さ』と『安定感』の秘密は空力特性にある？ 海外版のスズキYoutubeではありますが、「Suzuki Global」と言うサイトに、スズキのマシンの開発に不可欠な風洞実験などの映像を収めたコンテンツがアーカイブされているのをご存知ですか？ FOCUSED ON QUALITY「Aerodynamic T...
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【強烈】スズキ純正オプションパーツの社内テストが過酷すぎっ!? でもこれなら『GSX-S1000GT』はタンデム＆荷物満載ツーリングも超安心！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Cycles』に、GSX-S1000GTのハイスクリーンやパニアケースの装着テストの様子を収録した貴重な映像が見られます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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ツーリングバイクだけど『GSX-S1000GT』は見た目にもこだわりたい！ 機能性＆ドレスアップのパーツが豊富に揃ってます！【SUZUKI GSX-S1000GT／純正カスタム編】

2022年2月17日にブランニューモデルとして発売された「GSX-S1000GT」ですが、すでにスズキ純正パーツがたくさんリリースされているんです！今回は機能性やデザイン性を更に高めるドレスアップパーツをピックアップしてお届けします。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スズキ『GSX-S1000GT』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI GSX-S1000GT（2022）】

スーパースポーツ由来のエンジンを搭載する快速グランドツアラーが『GSX-S1000GT』です。気になる燃費や足つき性を実際に触れてみての感想をレポートします。 その他にもおすすめポイントや装備など、基本情報を詳しくお届け！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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パニアケース付き『GSX-S1000GT』に要注意！ 誤解を招きそうなほどに従順だけど騙されるなよ!?【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 後編】

走りたがるエンジン、穏やかなハンドリング。パニアケース付きGSX-S1000GTの正体はどっちだ!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【どうすりゃいいんだ？】パニアケース付き『GSX-S1000GT』で走ったらジレンマで脳が混乱しそうになった話【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 中編】

パニアケースを装着してスタイリング的に完成！ しかもあまり重くなった印象もない。これは期待できるかも!? と走り始めたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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