125cc

価格は税込でも30万円アンダー!? 新型125ccスクーター『アドレス125』と『アヴェニス125』の日本仕様の発売日と値段が決定！ バイク通勤・通学にもおすすめ原付二種モデルです！【スズキのバイク！の新車ニュース （2023）】

スズキの新型スクーター「アドレス125」、「アヴェニス125」の国内モデルの詳細が決定！ 気になる価格や発売日、主なスペックをお届けします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSアドレス125アヴェニス125原付二種125ccスクータースズキSUZUKI

原付二種／125ccバイクの『GSX-S125』はツーリングも快適にできる？ でも『ネイキッドだから』というのは違う気がする……【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー ツーリング編】

バイクを手に入れたらツーリングしたい！ と考えるのは当然のこと。でもそこで『GSX-S125』はネイキッドだからツーリングもラクそう、と思うのはちょっと間違いかもしれないのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種試乗インプレスズキSUZUKIGSX-S125GSX-R125
Official Staff

別格の原付二種スポーツ『GSX-R125』こそ“サーキットデビュー”にぴったりの125ccバイクだと思うんです！【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「SuzukiBikeUK」に『GSX-R125』でサーキットを走る爽快ムービーがアップされているのをご存知ですか？ コレを見ればGSX-R125でサーキットデビューしてみたくなること間違い無しです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種125ccGSX-R125スズキSUZUKI

場合によっては『GSX-R125』以上に強い！ ネイキッド『GSX-S125』には隠された武器が備わっている【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー 後編】

走りのポテンシャルはGSX-R125のほうが上？ コーナーでの限界値はそうかもしれないけど、バイクはどこまで言っても『ライダーありき』の乗り物ですから、そう単純な話ではないのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種GSX-S125GSX-R125試乗インプレスズキSUZUKI

125ccネイキッド『GSX-S125』のメリットとデメリット。あるいは、それゆえに公道最強の原付二種バイクとなりうる可能性について【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー 中編】

公道のワインディングにおいてならフルカウルの『GSX-R125』以上の速さを見せるかもしれない『GSX-S125』。そう考える理由をお伝えします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種試乗インプレGSX-S125GSX-R125スズキSUZUKI

原付二種／125ccバイクで公道最強は『GSX-R125』以上にネイキッド『GSX-S125』なんじゃないか？ という疑惑【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー 前編】

ちょっと困っている……普通だったらフルカウルの『GSX-R125』ことが公道最強と言いたいところなんだけれど、現実問題としての感想としては……Sのほうが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種125cc試乗インプレGSX-S125GSX-R125スズキSUZUKI

【GSX-R125一択】125ccのバイクで走りを極めるなら『これしかない』となる5つの事実【SUZUKI GSX-R125（2022）／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

鮮やかに排ガス規制を潜り抜けてくれたGSX-R125。その価値は変わらず、最終的に原付二種／125ccクラスで本気の走りを求めるなら最終的にこのバイクを選ぶしかないと思います。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ125cc原付二種GSX-R125GSX-S125スズキSUZUKI

最強125ccスポーツ『GSX-R125』は2022モデルで新たな武器を手に入れたのかも……【SUZUKI GSX-R125（2022）／試乗インプレ・レビュー 後編】

排ガス規制への対応でパワーフィーリングが確かに変わったGSX-R125。でもこれって『パワーダウン』って言っていいのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレGSX-R125GSX-S125125cc原付二種スズキSUZUKI

2022モデルの『GSX-R125』を執拗に追い込んでみた結果……その弱点は125ccのバイクだからこその？【SUZUKI GSX-R125（2022）／試乗インプレ・レビュー 中編】

世の中、うまい話ばかりじゃありません何も失うことなく最新の排ガス規制をクリアなんてできないはず。重箱の隅をつつくレベルで『GSX-R125』を追い込んでみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種125cc試乗インプレGSX-R125GSX-S125スズキSUZUKI

【アラ探し】原付二種125ccスポーツ『GSX-R125』の2022モデルは買って後悔しないバイクか？【SUZUKI GSX-R125 ／試乗インプレ・レビュー 前編】

最高出力15馬力をキープしたまま最新の排ガス規制をクリアしたGSX-R125。とはいえ何らかの変化、あるいは影響が出ているはず……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種GSX-R125GSX-S125試乗インプレスズキSUZUKI
Official Staff

原付二種／125ccMTスポーツの『GSX-R125』とネイキッド『GSX-S125』の価格と発売日が決定！2022モデルはアンダーカウル形状やカラーチェンジでリニューアル！【スズキのバイク！の新車ニュース】

発売延期となっていた超本格スポーツ性能を誇る「GSX-R125」と「GSX-S125」の2022モデルの価格と発売日が決定！ 新しい排ガス規制に対応しつつ、最高出力＆最大トルクはキープして、外装も小変更されての登場です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイク125cc原付二種新車NEWSGSX−R125GSX−S125スズキSUZUKI

【価格と発売日】2022モデルの『GSX−R125』と『GSX-S125』が最高出力をキープして新排ガス規制に対応！ 原付二種でMTの125ccスポーツが欲しいならコレしかない！ 【スズキのバイク！の新車ニュース】

超本気のスポーツ性能を誇るGSX−R125とGSX−S125の2022モデルが登場！ 新しい排ガス規制に対応しつつ、一部マイナーチェンジ＆カラーチェンジを受けて新発売となります！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク125cc原付二種新車NEWSGSX−R125GSX−S125スズキSUZUKI
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.