250cc

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軽さとパワーを高次元で両立！スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／GF250/S（1985年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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250ccバイク『Vストローム250SX』の「足つき性」が激変！合わせ技で約45mmもシート高を下げるおすすめ方法って？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキの250アドベンチャー「Vストローム250SX」が気になっているけど、足つき性がちょっと心配……そんなライダーに試してみて欲しい「シート高を下げる2つのおすすめ方法」をご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクPARTS&CUSTOM250ccスズキSUZUKIVストローム250SX

スズキが250ccバイクの『ジクサーSF250』や『Vストローム250SX』に新型『油冷エンジン』を搭載する理由はたぶんだけど……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

2020年に登場した『ジクサー250』＆『ジクサーSF250』でスズキのラインナップに復活した「油冷エンジン」。現在は『Vストローム250SX』にも採用されていますが、現代の油冷エンジンはどこが魅力？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【本日発売】250ccツーリングバイク『Vストローム250SX』に2025モデルで新色レッドが出たんだが……オフロード感が「薄め」で逆にいいかも？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

人気の250ccリアルアドベンチャーバイク『Vストローム250SX』に新色が設定されました！ レッドが出たんだけど……なんかけっこう……似合ってるし「普通」にいいかも!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【難易度★★☆】実は明確な違いがあるんです！「ジクサー150」と「ジクサー250」を見抜けるかな？【スズキのバイク！ のシルエットクイズ】

バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題！今回は、ジクサーシリーズのシルエット当てクイズに挑戦！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
Quizジクサー150ジクサー250スズキSUZUKI250cc150cc

Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 後編】

Vストローム250SXの魅力はラフロードの走破性だけじゃない！ ツーリングバイクとしても優秀だし、そのうえでお財布にも優しいのです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 中編】

ほぼコスプレ状態でオフロードジャージに袖を通して『Vストローム250SX』と日帰り冒険ツーリングへ！ なんだかそんなに「オフロード」にこだわらなくても良いような気がしてきた……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 前編】

未舗装路の走破性を“けっこう高め”に意識して生み出されたVストローム250SX……あ、このバイクならひょっとして『アレ』がイケるんじゃ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった……【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 後編】

リアサスペンションの調整で扱いやすさを増したジクサーSF250。これで思いっきりワインディングを楽しめるぜ！ と思いきや……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変！ バイク初心者＆中級者の人はやってみて！【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 中編】

久々の『ジクサーSF250』にワクワクしながらワインディングへ乗り込んでみたところ……路面状況が最悪!? そんな時に参考にしてほしいのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ！』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 前編】

軽くて低速から力強いエンジンだからバイク初心者の人でも安心！ ……のはずのジクサーSF250ですが、改めて乗ったらけっこうバイクから『ダメ出し』された気分になりました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレジクサーSF250スズキSUZUKI250cc

パニアケースを降ろした『Vストローム250』が想像以上にスポーツバイク！ ウェット路面はフルパニアくらいが丁度良い？【20代バイクインプレ修行中／Vストローム250 ③ワインディング編】

東京の猛暑を避け山間部に向かう途中の高速道路で雨に打たれ、向かった先も路面のコンディションはフルウェット……。でもフル装備のVストロームくらいの方が落ち着いて走れるかも？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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