250cc

バイクで海岸を走ってOK！ という『飯岡海岸』にジクサー250で突撃してみた→圧倒的に非日常!?【スズキ ジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー 中編】

ジェネリック『千里浜なぎさドライブウェイ』とでも言うべきか……千葉県旭市にある『バイクやクルマで海岸に乗り入れOK』を実際に走ってみたら……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレジクサー250スズキSUZUKI

海岸線を走れる『飯岡海岸』はどこにある？ 銚子ツーリングもセットでおすすめの千葉日帰りツーリングが完成した！【スズキ ジクサー250 ツーリングインプレ・レビュー 後編】

噂に聞いていた『飯岡海岸』が最高すぎた……でもそれだけじゃ終わらない。これ、千葉の日帰りツーリングにピッタリのコースなのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレジクサー250スズキSUZUKI250cc

『Vストローム250』と海を渡って島から参戦⁉ 5年目の相棒はカスタマイズも充実！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビューFile／V-Strom MEETING 2024編①】

2024年11月10日に浜松のスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2024」。その会場で今年もVストロームオーナーに突撃インタビュー！今年はどんなライダーに出会えるのか……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキヒーローズVストローム250250ccスズキSUZUKI

残雪の富士山アタックで『Vストローム250SX』が本領発揮……できないっ!? そして「現在の富士山」がもはや外国だった【スズキ V-Strom250SX ／ ツーリングインプレ 後編】

3月下旬に富士スバルラインで標高2000mm越えの高所にアタック！ 気合を入れて臨んだけれど……いろいろと想像のナナメ上でした。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレVストローム250SXスズキSUZUKI

決死の覚悟で『Vストローム250SX』と挑戦……のはずが3月下旬の『標高2000m越えの道』が予想外すぎた件【スズキ V-Strom250SX ／ ツーリングインプレ 中編】

東京モーターサイクルショーでのトークショーMCに備えて、もういちど『Vストローム250SX』を感じるために走り出してみたのですが……まさか標高2000m越えのツーリングになるとは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccVストローム250SX試乗インプレスズキSUZUKI

シーズン最速で上がれる『標高2000m越えの絶景スポット』を発見!? 250ccバイクの「Vストローム250SX」で突撃してみた結果……【スズキ V-Strom250SX ／ ツーリングインプレ 前編】

ちょっとVストローム250SXに乗らなきゃいけないことになったので気軽な散歩に出かけてみたのですが……その場の流れで最終的には標高2000mオーバーの高所を目指すことに!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccVストローム250SXスズキSUZUKI

2025モデル『ジクサーSF250』がカラーチェンジして進化!? 人気250ccスポーツバイクの価格は51万4800円で据え置きです！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

ベテランライダーも楽しめるフルカウルスポーツとしての走りとバイク初心者も安心の扱いやすさを両立する『ジクサーSF250』の2025モデルがスズキから発表されました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS250cc新車ジクサーSF250スズキSUZUKI

250ccネイキッドバイク『ジクサー250』が派手めカラーチェンジ！ 新車価格50万円以下で買えることだけが魅力じゃないぞ！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

2025モデルの『ジクサー250』がカラーチェンジと共に発表されました！ このばいくは新車価格も魅力だけど、それだけじゃないんですよ!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS250cc新車ジクサー250スズキSUZUKI
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【250ccバイク対決】人気の『GSX250R ／ Vストローム250』 VS 『Vストローム250SX ／ ジクサー250シリーズ』が激突!? 仁義なき戦いを制するのは……【スズキ乗りたいバイク甲子園／250ccクラス 編】

いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催！今回の対決は250ccクラス！スズキの「250ロードスポーツモデル」と「250アドベンチャーモデル」の人気No.1はどれだ⁉︎
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【難易度★★☆】ジクサー250に搭載されている『油冷エンジン』はどれ？ シルエットだけでわかるかな!?【スズキのバイク！ のシルエットクイズ】

バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題！今回は、スズキ・ジクサー250のエンジン当てシルエットクイズです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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Official Staff

軽さとパワーを高次元で両立！スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／GF250/S（1985年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGF250スズキSUZUKI250cc
Official Staff

250ccバイク『Vストローム250SX』の「足つき性」が激変！合わせ技で約45mmもシート高を下げるおすすめ方法って？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキの250アドベンチャー「Vストローム250SX」が気になっているけど、足つき性がちょっと心配……そんなライダーに試してみて欲しい「シート高を下げる2つのおすすめ方法」をご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクPARTS&CUSTOM250ccスズキSUZUKIVストローム250SX
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