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Vストローム800
【2025新車】大型バイク『Vストローム800』と『Vストローム800DE』が大胆カラーチェンジ!? 気になる価格改定と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
800ccの大型アドベンチャーバイク『Vストローム800』シリーズが2025モデルとして印象激変のニューカラーで登場! 価格も改定されています!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新型だらけ】スズキ新型800ccクラスの人気ナンバーワンはどれだ⁉︎ 鉄板は『GSX-8R』だろうけど『Vストローム800』系はどこまで伸びる?【スズキ乗りたいバイク甲子園/800ccクラス 編】
いま買えるスズキの全ラインアップモデルから「乗りたいバイクNo.1」をみんなの投票で決める選抜総選挙を開催! 新型だらけの800ccクラスの人気No.1はどれだ⁉︎
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【コイツらが最高!】スズキのバイク!編集部員・石神が選ぶ2024年のスズキの現行モデルベスト3!【超個人的スズキ車ランキング2024/石神編】
2024年にスズキのバイク!編集部員が試乗したスズキの現行バイクから個人的なベスト3を発表!『石神編』をお送りします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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オフロードに興味ない人が『Vストローム800DE』に乗ったらどう感じる? → たぶん最高のツーリングバイク! 【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー⑤ まとめ編】
オフロード志向が強いリアル・アドベンチャーの『Vストローム800DE』が実は「普通のツーリングバイク」としてすごく優秀だという理由はここまでお伝えしてきた通り。でもオフロードを走らなかったら「宝の持ち腐れ」になるのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【核心】Vストローム800DEが『一般道のツーリング』で疲れない理由は「前輪がアレだから」に違いない……【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー④ ハンドリング編】
前回は徹底してVストローム800DEの『足つき性』について追い込みましたが、ここで本題に戻ります。Vストローム800DEが『普通のツーリングバイク』として優秀な理由。その核心がこちらです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクの足つき性で『これなら大丈夫!』と思える判断の基準。Vストローム800DE「シート高855mm」を例として……買って後悔しないために!【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー③ 足つき性 編】
バイクというのは時に残酷なまでに『体格』を要求してきます。シート高855mmの『Vストローム800DE』もそういうバイクなのでしょうか……
北岡博樹@スズキのバイク!
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オフロードガチ勢っぽい『Vストローム800DE』が「GSX-8R」や「Vストローム800」よりもロングツーリングに強い理由【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー② 高速道路編】
スズキの新型800シリーズの中でいちばん『普通のツーリング向き』なのは、実のところVストローム800DEだと思っていてまして……その理由がこちらです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型800ccシリーズで『普通のツーリングバイク』としていちばん優秀なのって実はガチ系の『800DE』なんじゃないか?【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー① シリーズ比較編】
2024年にフルカウル『GSX-8R』が登場し、新型直列2気筒エンジンを搭載した800シリーズが出揃った感がありますが……私(北岡)はふと思いました。実はこの4モデルでいちばん『普通のツーリングバイク』ってガチ系オフロードのアレじゃないのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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「Vストローム800DE」でこんなキャンプツーリングがしてみたい!デュアル・エクスプローラの真髄が見られる冒険ムービーが必見です!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Australia」に「Vストローム800DE」でこんなキャンプに出掛けてみたい!と思える冒険ツーリングムービーが公開されているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『Vストローム800』ってどんなバイク? 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI V-STROM800(2023)】
GSX-8SやVストローム800DEに搭載される新型直列2気筒エンジンを搭載したスズキの大型ロードアドベンチャー『Vストローム800』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみての感想をレポートします。その他にもおすすめポイントや装備など、基本情報を詳しくお届け!
石神邦比古@スズキのバイク!
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『Vストローム800』ならバイクの楽しいところがだいたい全部楽しめる! これはちょっとムリしてでも欲しくなるかも……?【20代バイクインプレ修行中/V-STROM 800 ④まとめ編】
ツーリング中に現れるワインディングロードでも気持ちよくスポーツライディングを楽しめるスズキのミドルロードアドベンチャー『Vストローム800』。スタイリング、走行性能含め、これはかなり満足度の高いバイクかも?
石神邦比古@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【日本正式発表】スズキ新型『GSX-R1000R(2026)』の価格に驚愕!? 最高出力190馬力の『MotoGP直系』スーパースポーツの発売日が決定!【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ主催『カタナ―ミーティング 2026』特設サイトがオープン! オリジナルグッズ先行販売も期間限定でスタートします!【スズキのバイク! のイベントニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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身長165cmのバイク初心者の女性に『Vストローム250SX』のシート高/足つき性はどう感じる? 【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
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新型『GSX-R1000R(2026)』は限りなくレーシングエンジンに近い!? これだけ見れば全部わかる!【スズキのバイク! の動画ニュース】
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【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【2万円お得】250ccバイク『ジクサー250/ジクサー250』と150cc『ジクサー150』を対象に太っ腹なキャンペーンがスタート!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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ハイ!ハイR!ハイアップ!ハイアップR! 出世魚みたいにネーミングが進化していった「Hi(ハイ)」シリーズは現代のアヴェニス125に通ずるスポーツスクーターだったのか?【スズキのバイク今昔辞典/Hi(ハイ)シリーズ(1985年〜)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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