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北岡博樹@スズキのバイク!
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失われるスズキ伝統のナナハン4気筒。生産終了を迎える『GSX-S750』という大型バイクについて。【SUZUKI / GSX-S750 試乗インプレ・レビュー① 前編】
750cc4気筒エンジンを搭載した『GS750』が生まれたのが1976年。そこから2022年の今日まで『スズキの伝統』として生き残ってきたナナハン4発が『GSX-S750』の現行モデルをもって、その歴史に幕を下ろすことになりました……
北岡博樹@スズキのバイク!
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リッターキラーの『GSX-S750』は“アレ”がとにかく素晴らしいので大型バイク初心者の人にもおすすめしたい【SUZUKI / GSX-S750 試乗インプレ・レビュー② 中編】
普通に街乗りすると、極めて普通のナナハンネイキッド。だけどGSX-S750は『アクセルを大きく開ける』と、とある変化が訪れるバイクです……
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【号外】スズキより公式発表! 2022年末でMotoGP参戦を終了するために協議中です!【100%スズキ贔屓のバイクレース / MotoGP⑧ 2022 】
恐れていたことが現実となりました。スズキ株式会社よりの公式発表となります。
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ジクサー150の燃費性能をフル発揮させたら何ができる? その可能性に震えが止まらない……【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー⑤ ドリーム編 】
峠の走りもツーリングも楽しい! にモンスター級の燃費性能が上乗せされたジクサー150。その総合力を持ってすれば、どんなことができるのか?
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【ちょっと待った】スズキ『ジクサー150』は燃費だけのバイクじゃないんだぞ!?【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー④ ツーリング編 】
今回のジクサー150燃費テストは条件としては厳しかったのですが、逆に『素のジクサー150』が見えた気がします。でもジクサー150って燃費だけのバイクじゃないんですよ?
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スズキ『ジクサー150』の燃費をツーリングと高速道路で分けて計ってみた!【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー③ 燃費編 】
ジクサー150というバイクを使って何ができるのか? そのためにはまず、ジクサー150の燃費を『知る』ことがカギになると考えていますので……
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150ccのバイクって実際どうなの? 原付二種125ccや250ccと比べてスズキ『ジクサー150』はどれくらいの違いがある?【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー② 比較編 】
150ccのバイクって実際に乗ると、125ccや250ccに比べて、どれくらいの違いを感じるものだと思います?
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大型バイク乗りの私がスズキの150ccネイキッド『ジクサー150』をおそれている理由【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー① 畏敬編 】
誰が呼んだか『燃費王』の異名をとるジクサー150。私(北岡)はスズキの現行車ラインアップの中で、このバイクがいちばん恐ろしい……
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苦戦の後に『スズキMotoGP撤退』の噂まで……正式発表じゃないけど流石に気になる【100%スズキ贔屓のバイクレース / MotoGP⑦ 2022 スペインGP】
前戦までの勢いに乗って今度こそ! といった機運が(自分の中で)急上昇だったスペインGPはまさかの大苦戦。しかもレース後のオフォシャルテストの際にとんでもない話まで出てきてしまいました。
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クラッシュとゴボウ抜き! 表彰台は逃したけどスズキが『強い』ことだけは確かだ!【100%スズキ贔屓のバイクレース / MotoGP 2022⑥ ポルトガルGP】
MotoGP第5戦ポルトガルGPは荒れました。今回のスズキはいつもとちょっと違う展開に……だけど、なかなかどうして見ごたえのあるレースでした!
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ライダーは理屈じゃ動かない。GSX-S1000を『愛せるバイク』だと私が考える理由【SUZUKI GSX-S1000 / 試乗インプレ・レビュー③ 後編】
快適装備満載のGSX-S1000GTは素晴らしいニューモデルです。それは間違いないんだけど『バイク乗り』っていう人種は、理屈では動かないんですよネェ(笑)
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スズキ『GSX-S1000』はコーナーがスゴい!? 走る・曲がる・止まるが『GSX-S1000GT』とまるで違った!?【SUZUKI GSX-S1000 / 試乗インプレ・レビュー② 中編】
新しいGSX-S1000GTは魅力が盛りだくさん! だけど、ネイキッドのGSX-S1000だって、GTには無い魅力があるんですよ!?
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