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【鈴鹿8耐】今年も出場！スズキの社内レーシングチーム『浜松チームタイタン』を知ってる？【寝ても覚めてもスズキのバイク！／鈴鹿8耐2022】

8月4日～7日の日程でおよそ3年ぶりの開催となる鈴鹿8時間耐久ロードレース2022に、スズキの社員で構成されたレーシングチームが出場するのをご存知ですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクRACE鈴鹿8耐2022EWC

【普通は気づかない】鈴鹿8耐のスズキファン用『特設サイト』がこっそりオープンしてた……【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

3年ぶりの開催となる鈴鹿8耐。今週末8月7日（日）に決勝レースを迎えますが、スズキファンとして押さえておきたい情報は新たにオープンした『特設サイト』が便利ですよ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクRACE鈴鹿8耐EWC2022ヨシムラ
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【やけに迫力】250ccバイクの『ジクサー250』が海外で初登場したときの動画が映画の予告みたいでおすすめかも!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に『ジクサー250』のメチャクチャカッコいいプロダクトムービーが公開されているのをご存じですか？ 日本のスズキファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキ乗り限定！ 確実にバイクが上手くなる『スズキ北川ライディングスクール』が2022年度は浜松市で開催！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

スズキのバイク乗り限定のライディングスクール「スズキ北川ライディングスクール」2022年度の開催が決定。9月23日開催の第1回スクールは8月17日受付スタートです。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスクールライテク

【延期】2022年の『隼駅まつり』が延期に‥‥でもまだ諦めない！9月末を待ちましょう！ 【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回 隼駅祭り2022】

今年はついに『隼駅まつり』がリアル開催で復活する予定だった隼駅まつり‥‥残念ながら延期です。でもまだ『中止』じゃないからね！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT隼ハヤブサHAYABUSA隼駅まつりスズキSUZUKI

スズキ『GSX-S1000GT』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI GSX-S1000GT（2022）】

スーパースポーツ由来のエンジンを搭載する快速グランドツアラーが『GSX-S1000GT』です。気になる燃費や足つき性を実際に触れてみての感想をレポートします。 その他にもおすすめポイントや装備など、基本情報を詳しくお届け！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GTGSX-S1000スズキSUZUKI

パニアケース付き『GSX-S1000GT』に要注意！ 誤解を招きそうなほどに従順だけど騙されるなよ!?【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 後編】

走りたがるエンジン、穏やかなハンドリング。パニアケース付きGSX-S1000GTの正体はどっちだ!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-S1000GTGSX-S1000スズキSUZUKI

【どうすりゃいいんだ？】パニアケース付き『GSX-S1000GT』で走ったらジレンマで脳が混乱しそうになった話【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 中編】

パニアケースを装着してスタイリング的に完成！ しかもあまり重くなった印象もない。これは期待できるかも!? と走り始めたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-S1000GTGSX-S1000スズキSUZUKI

何かと普通じゃない『GSX-S1000GT』にパニアケースをつけてみたら、色々と『グランドツアラー』っぽくなって戸惑った……【SUZUKI GSX-S1000GT ／ ツーリングインプレ・レビュー 前編】

車名がGTなんだから、そんなの当然だろう？ って思わないでください。GSX-S1000GTは『ちょっと普通じゃないツアラー』だというのが私の認識だったので……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GSX-S1000GTスズキSUZUKI試乗インプレ
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Vストローム250から650も1050も！『#Vスト旅するフラッグ』がおもしろいことになってきた!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース／＃Vスト旅するフラッグ】

旅するVストローム乗りにリレー形式で渡していく『＃Vスト旅するフラッグ』が日本全国を絶賛漫遊中！スタートから約半年たった現在の行方は⁉︎
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクEVENTVストローム250Vストローム650Vストローム1050スズキSUZUKI

250ccバイクで“走りを楽しむ”ならネイキッドの『ジクサー250』はある意味、最強じゃないか？と思った話【SUZUKI GIXXER 250 ／ 試乗インプレ まとめ編】

難しさもあるから面白い。それはバイクの本質のひとつですが、ジクサー250でワインディングを走ると、そのことが身に染みてわかります……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレジクサージクサー250ジクサーSF250スズキSUZUKI

250cc単気筒ならでは！ ネイキッドの『ジクサー250』は初心者もベテランも夢中になれるバイクだと思うのだが？【SUZUKI GIXXER 250 ／ 試乗インプレ 後編】

バイクの楽しさに排気量は関係ない！ ということを先の【中編】でお話しましたが、今回は逆にジクサー250の『250cc単気筒スポーツ＆ネイキッドだからこそ』という部分に触れておきたいと思います。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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