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2000-01-01
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スズキのバイク
Vストローム250SXはどこまでオフロードを楽しめる? 250ccバイクで林道チャレンジしたい初心者にはおすすめです!【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー④ ダート編】
峠道を真面目に走らせようとしたら、思った以上に『スポーツバイク』してたVストローム250SX。これは……林道での操作がけっこうシビアになるのかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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え? 峠で『Vストローム250SX』がガチ系スポーツバイクみたいに“高回転キープ”を要求してくるんだけど……!?【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】
街乗りから高速道路を経て『Vストローム250SX』の新しい一面を見つけ、バイク自体の扱いにも慣れてきた頃合い。ワインディングに突撃してみたら、これまた試乗会の時とは大きく印象が違うんだがっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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高速道路で『Vストローム250SX』の意外な事実に直面!? 逆に『Vストローム250』の実力を思い知ることになった件【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー② 高速道路編】
Vストローム250SXは見ての通りのアドベンチャースタイル。私だけじゃなく、誰だって高速道路を使ったロングツーリングをイメージすると思うんですが……これがまた、思ってたのとはちょっと違う印象だったんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250
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新型『Vストローム250SX』で500kmツーリングしてみたら、試乗会で乗った時とかなり印象が変わったんだけど……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】
9月に行われた試乗会で新型『Vストローム250SX』に初乗り! でもほんのちょっとしか乗れてないので改めてスズキさんからお借りして、今回はきっちりツーリングしてみました。そしたら試乗会の時の印象とぜんぜん違うバイクになっちゃったんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼限定グッズ情報】ジャパンモビリティショー2023の『ハヤブサ限定グッズ』が再販だって!? 買える最後のチャンスです!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
ジャパンモビリティショー2023「スズキ限定グッズ」がS-MALLで再販決定!プレミア必至の限定グッズを手に入れるラストチャンスです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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隼
HAYABUSA
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【11/23から】今度のモビリティショーは名古屋で開催!話題の「eチョイノリ」や「e-PO」を間近で見れるチャンス!【スズキのバイク! の耳よりニュース/名古屋モビリティショー2023】
スズキブースも出展される「名古屋モビリティショー」が11月23日〜11月26日の日程でポートメッセなごやで開催されます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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名古屋モビリティショー
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ジクサー250が『買って後悔しないバイク』だと言い切れる、たったひとつの理由【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
バイクを手に入れて、時間のある時に走りに出て……そうして家に帰った後に感じたこと。それがジクサー250をおすすめしたいたったひとつの理由です。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250の2023モデルは峠がスゴい! 250ccのスポーツバイクとして、けっこう『完成してる』と思うんだが……【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 後編】
個人的には250ccスポーツって『ジクサー250』の在り方が正しいんじゃないかと思ってます。2023モデル、これほど『楽しい!』って思えるバイクはそうそう無いと思うんだけどっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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高速道路の『ジクサー250』で困ったことが……これは2023モデル特有の弱点かもしれない【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 中編】
街をちょっと乗っただけでもわかるジクサー250(2023モデル)の進化の片鱗。これは急いでワインディングへ行かねば! と高速道路に飛び乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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今から2023モデルの『ジクサー250』をベタ褒めするぞ? 250ccとかネイキッドとか……このバイクの魅力はそこじゃなくてもっとシンプル!【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 前編】
今年(2023)4月に兄弟車ジクサーSF250に乗って感動。そして同系エンジンのVストローム250SXの発売。だけどある意味、最強なのはネイキッド『ジクサー250』なのかもしれない……
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
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冬でも必要だよね? スズキの『バイクTシャツ』は1枚くらい持っておいても損はないぞ! 唯一の“絶版車”チョイスがセンスがありすぎっ!【スズキのバイクの耳よりニュース/バイクTシャツ編】
以前紹介した「漢字」Tシャツ以外にも、「S-MALL」ではスズキのバイクをデザインしたオシャレなTシャツを販売中です!
石神邦比古@スズキのバイク!
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ついに1200台オーバー⁉ 今年の『Vストロームミーティング』は過去最高の台数がスズキ本社に集結しました!【スズキのバイク! のイベントニュース/Vストロームミーティング2023】
2023年11月12日にスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2023」。会場にはなんと1200台を超えるバイクが集まりました! 当日のレポートをお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
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【全面刷新】スズキが新型125ccスクーター『BURGMAN STREET』を発表! 現行『バーグマンストリート125EX』の後継バイクか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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いまの『GSX250R』とどう違う? 1987年に発売されたフルカウル250cc4気筒「GSX-R250」は最高出力45馬力の「ツーリングもできる」スーパースポーツだった⁉【スズキのバイク今昔辞典/GSX-R250(1987年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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3850円で手に入る『隼』があった!? 組立て不要の1/12スケールフィギュアで『ハヤブサオーナー』に俺はなる!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/Hayabusa 1/12スケールフィギュア 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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