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2000-01-01
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スズキ
Official Staff
ヘルメットインが衝撃だった『アクロス』実はハイパワー250ccツアラーという一面も持っていた⁉【スズキのバイク今昔辞典/ACROSS(1990年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はタンク位置のヘルメットインが画期的だった「アクロス」の登場です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
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スズキ
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ジクサーSF250
ジクサー250
Official Staff
スズキ『Vストローム250SX』でインド亜大陸横断!? 総距離5000㎞以上走るダカールラリーみたいなイベントが楽しそう⁉ 【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に、スポーツクロスオーバーモデル「Vストローム250SX」で長距離クロスカントリーに参加している映像が公開されているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
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動画
250cc
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スズキ
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スズキ専門レンタルバイクが“浜松”でもスタート!新型『GSX-8TT』や『DR-Z4SM』が 東京・静岡・愛知・大阪で借りられます!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキ車のプロフェッショナル『スズキワールド』グループが行っているレンタルバイクサービスがさらに店舗拡大! スズキワールド浜松でも人気車種が借りらるようになりました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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GSX-8TT
DR-Z4SM
DR-Z4S
【スズキ一家】25歳『GSX-8R』乗りの落としどころ。本当は「赤」が好きだけど家のバイクが「銀のカタナ」ばっかりなので……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキヒーローズ
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
隼の2026モデルに乗って改めて感じたのは、マイナーチェンジうんぬんではなく『格の違い』でした。今回はすこし気になったことを“おまけ”として実験してみます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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【デカい】250cc並みの迫力ボディを持つMTネイキッド『ジクサー150』が大胆チェンジ! 高速道路も乗れて「新車価格40万円アンダー」は250ccのジクサー250以上のインパクトでは?【スズキのバイク! の新車ニュース】
ジクサー250シリーズやVストローム250SXと同時に『ジクサー』も2026年モデルが発表! ちょっと意外なほどにインパクトが強いんだが……?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新車
150cc
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【新生活にも】250ccバイクで新車価格49万2800円!? 6速MT搭載のネイキッド『ジクサー250』が2026モデルとしてカラーチェンジしました!
250ccスポーツネイキッドとして十分なパフォーマンスを備えつつ燃費も良好。1台でマルチに使える『ジクサー250』がお色直しを受けての新発売です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新車
ジクサー250
スズキ
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【本格的】250ccアドベンチャーツーリング『Vストローム250SX』がまるで違うバイクに!? だけど価格はアンダー60万円もキープしてる!【スズキのバイク! の新車ニュース】
250ccクラスだけどラフロードでも高い走破力を発揮する『Vストローム250SX』に2026モデルとしてニューカラーが登場です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
250cc
スズキ
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【隼か?】2026モデル『ジクサーSF250』が高貴すぎて震えた……価格52万5800円の250ccバイクです!【スズキのバイク! の新車ニュース】
250ccフルカウルスポーツ『ジクサーSF250』がカラーチェンジ! この高級感はいったい……あっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新車
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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 後編】
最高速300km、最高出力188馬力の『隼』でローギア/1速を使ってワインディングを走るなんて……昔の私には夢でしたが……3型の『隼』なら誰でもできるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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軽量な『DR-Z4SM』に乗った後に新型の『隼』に乗って感じたことは……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 中編】
マイナーチェンジを受けた新型の『隼』の走りは何か変わったのか? 実車に乗ってみての素直な感想として……
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼
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試乗インプレ
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【新型】マイナーチェンジした『隼』はどう変わった? スペシャルエディションの「見えていなかった部分」も実車でチェック!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 前編】
昨年2025年12月に発売された『隼』のスペシャルエディションを実車でチェック! 初のマイナーチェンジで『隼』はどう変わったのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『カタナ』をセパハンに! 走りや好みに合わせて高さ調整も可能なヨシムラ製「KATANA ハンドルKIT」で往年のスタイルが蘇る!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
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スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
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【人気の理由】令和版『男のバイク』は“スズキ”で決まりじゃないか? ネイキッドで乗りやすい……だけじゃない!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー① スタイル編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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