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2000-01-01
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250cc単気筒ならでは! ネイキッドの『ジクサー250』は初心者もベテランも夢中になれるバイクだと思うのだが?【SUZUKI GIXXER 250 / 試乗インプレ 後編】
バイクの楽しさに排気量は関係ない! ということを先の【中編】でお話しましたが、今回は逆にジクサー250の『250cc単気筒スポーツ&ネイキッドだからこそ』という部分に触れておきたいと思います。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【250cc最高!】突発的な“バイク衝動”にかられた時、乗りたくなったのが何故かネイキッドの『ジクサー250』だった件【SUZUKI GIXXER 250 / 試乗インプレ 前編】
ライダーなら誰しも経験があることだと思いますが、とりあえずバイク乗りたい!って衝動にかられることありますよね。そんな時に頭に浮かんだのは『ジクサー250』だったんですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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個人的にネイキッドの『ジクサー250』が超おすすめの理由。250ccでも大型でも『バイクの楽しさ』は変わらない!【SUZUKI GIXXER 250 / 試乗インプレ 中編】
忙しい中に時間を捻出してバイクに乗る。大人のライダーにとっては普通のことですが、そこでの250ccネイキッド『ジクサー250』が最高の仕事をしてくれた、という話です。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【号外】衝撃の公式発表! MotoGPに加えて世界耐久選手権(EWC)も 2022シーズンでワークス参戦終了とのアナウンスが……【100%スズキ贔屓のバイクレース 】
残念なお知らせです。MotoGPだけではなく『EWC(世界耐久選手権)』も、今シーズンをもってワークス参戦を終了するとスズキ株式会社よりの公式発表がありました。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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原付二種/125ccMTスポーツの『GSX-R125』とネイキッド『GSX-S125』の価格と発売日が決定!2022モデルはアンダーカウル形状やカラーチェンジでリニューアル!【スズキのバイク!の新車ニュース】
発売延期となっていた超本格スポーツ性能を誇る「GSX-R125」と「GSX-S125」の2022モデルの価格と発売日が決定! 新しい排ガス規制に対応しつつ、最高出力&最大トルクはキープして、外装も小変更されての登場です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-S1000GT』のツーリング性能強化パーツ8選! 最強の旅カスタムは純正オプションがおすすめの理由【SUZUKI GSX-S1000GT/旅仕様 編】
2022年2月17日にブランニューモデルとして発売された「GSX-S1000GT」ですが、すでにスズキ純正パーツがたくさんリリースされています! 今回はツーリング仕様のカスタマイズパーツをピックアップしてお届けします。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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アクセルオンでかっ飛びます!ガンマの原点『RG50』は乾燥重量68kgの最強50ccギア付きMTバイクだった!?【スズキのバイク今昔辞典/RG50(1977年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います……
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【実は跨れる】新型『隼』からカタナ、GSX-S1000GTなど注目の大型バイク展示イベント! 今週末は仙台です!【スズキのバイク! のイベントニュース/スズキモーターサイクルコレクション2022】
東北ライダーのみなさまへ! スズキのニューモデルを実車でまとめて見られる『スズキモーターサイクルコレクション@宮城』が仙台ではじまるよー!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【0円】ソロツーリング派におすすめ! アンダー400cc最強の旅バイク『バーグマン400』をさらに快適にするならコレだ!【SUZUKI バーグマン400/リアサスペンション セッティング編 】
ノーマルのままでも良いけど、ちょっとリアサスペンションの調整をするとバーグマン400はさらに快適に! ソロ派の旅ライダーは是非ご覧ください。
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム650の『変化』について真面目に考えながら1000kmくらいツーリングしてみた結果……【SUZUKI V-Strom650 XT(2022)/試乗インプレ・レビュー 後編】
新しい排ガス規制に対応すると共にエンジンフィーリングが大きく変化した2022年モデルのVストローム650。その『優しさ』をどう捉えるか、道中ずっと考えながら走っていたんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【至急】MotoGP日本グランプリの『SUZUKI応援グッズ付きチケット』が爆売れ中だ!?【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
9/23(金)~9/25(日)に開催されるMotoGP日本グランプリにおける『SUZUKI応援グッズ付きチケット』が本日より発売開始……だけどWEB販売は既に全滅!?
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峠で感じるVストローム650の『ツーリングバイクらしからぬスポーティさ』は消えたのか?【SUZUKI V-Strom650 XT(2022)/試乗インプレ・レビュー 中編】
快適ツーリングバイクだけど峠の走りも楽しいのがVストローム650。だけどエンジンフィーリングが変わったことで、今まではちょっと違うバイクになってるかもしれません。
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【仕様変更】2026新型はウイングレットを標準装備! スーパースポーツ直系『GSX-S1000GX』がツーリングバイクの枠を完全に超えた!?【スズキのバイク! の新車ニュース GSX-S1000GX】
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スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
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新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー③ ワインディング 編】
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【人気の理由】令和版『男のバイク』は“スズキ”で決まりじゃないか? ネイキッドで乗りやすい……だけじゃない!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー① スタイル編】
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】
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