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2000-01-01
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SV650
コンパクトな大型バイク『SV650』はパワフルだけど街中でも扱いやすい!【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI SV650 ②街乗り&高速道路編】
実車を前にしてかなり気に入ってしまったスズキのミドルクラスネイキッド『SV650』。軽くて足つきは抜群だけど、走り出してからの大型バイクとしてのフィーリングは……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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実は足つきナンバーワン……?『SV650』という大型バイクについて思うこと【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI SV650 ①足つき・ライディングポジション編】
今回はスズキのミドルクラスロードスポーツ『SV650』に試乗です。大型エントリーモデルとしても耳にする『SV650』ですが、一体どんなバイクだ……? まずは足つきやライディングポジションをチェックしていきます!
石神邦比古@スズキのバイク!
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SV650とSV650Xが好きな人は必見! 開発インタビューなのに海外ツーリング気分が味わえるムービーがおすすめ!【スズキのバイク!の動画ニュース/SV650海外版開発者インタビュー】
今回紹介するのは、2016年にスズキの海外版公式YouTubeチャンネル「Suzuki Global」で公開された大型ネイキッドバイク「SV650」の開発者インタビュー動画。インタビュー動画ですが、映像の中では海外をツーリングしているような気分を味わうことができますよ!
石神邦比古@スズキのバイク!
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SV650のパワー感とサウンド、運動性能が変わる!? ヨシムラから最新『SV650/SV650X』にも適合するおすすめのマフラーが登場です! 【スズキのバイク! のカスタムニュース】
日本が世界に誇る有名マフラー・パーツメーカー「ヨシムラ」から、スズキ『SV650 / X』に適合する2種類のマフラーが登場! これひとつでSV650の走りが変わります!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【価格と発売日】650ccネイキッド『SV650』の2023カラー登場! 本命は大人のブルーか? 強めグレーか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
けっこうガラッと印象を変えてきました! SV650の2023モデルとしてニューカラーが登場です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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カスタム感強め! 2023カラーの『SV650』が一転して大人っぽい!? シンプルだけど足元キラリ☆の高級感です!【スズキのバイク! の新車ニュース】
レトロスタイルの650ccスポーツSV650Xの2023ニューカラーはこちらです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV650は『1台で全部こなせる』大型バイク! カスタム次第でツーリング仕様にも育つ650ccネイキッドです!【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ まとめ編】
大型バイクなのに街乗り快適。でもワインディングではきっちりスポーツ。スズキのバイクラインアップの中で最もマルチに使えるのはSV650だと思う。
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV650に乗ると『大型バイクの運転』が上手くなれるんじゃないだろうか?【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ 後編】
今さらだけど思う。もしSV650が人生初の大型バイクだったら、私は今より『バイクが上手い人』になれていたかもしれない、と。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【SV650】250cc~400ccとは比較にならない! 650ccの大型バイクにおける『72馬力』は実際に乗るとどう感じる?【SUZUKI SV650(2022) / 試乗インプレ 中編】
どうせ大型バイクに乗るなら『デカくて偉そうなバイクが好き』な私(北岡)ですが、そういうライダーから見て、650cc/72馬力のパワーってどう感じるものだと思います?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-8S』を意識しつつ『SV650』に乗ろうと思ったら意外なことに気付いてしまった……【SUZUKI SV650 (2022)/ 試乗インプレ 前編】
自分のなかでモヤモヤしていた2023ニューモデル『GSX-8S』の論争が一旦、解決したら……なんだか『SV650』にもう一回乗りたくなったのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【燃費王GP】スズキの400cc~750ccで一番『燃費が良い』のは? ランニングコストや航続距離に優れたバイクはこれだった!【燃費王GP/400〜750cc編】
現行モデルとしてラインアップされている400〜750ccミドルクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
2022年のミラノショー(EICMA)で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着!
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【限定1000個】「スズキ×ビーコム」コラボ・インカムがこの夏、発売!新世代B+COM「7X EVO SUZUKI SPECIAL EDITION」の先行予約が開始中です!【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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やっぱりな! これって地道で真面目な『スズキのバイク哲学』がアメリカで証明されたも同然じゃない?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【真相】スズキの「Vストローム」や「DR-Z4S」が『黄色の理由』を知ってる? 実はスズキは日本で初めて「モトクロス世界選手権」に挑んだメーカーだった!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【後悔】雨の高速道路600kmを『Vストローム250SX』で一気に走った正直な感想。極限状態で感じた“強さ”と“注意点”とは? 【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX250R』『DR-Z4SM』『Vストローム800』『GSX-8TT』が借りられる! 埼玉・浦和と東京・世田谷でもレンタルバイクがスタートします!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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スズキがまさかの『水野 涼』選手を起用して鈴鹿8耐2026に参戦!? チームスズキCNチャレンジに期待爆発!【100%スズキ贔屓のバイクニュース】
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なぜ『GSX250R』は250ccフルカウルバイクなのに『高速道路500km』が快適なのか? 最大の理由は唯一無二の……【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー エンジン編】
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