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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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なんだかんだ言ってもスズキって速いよなぁ……と地味に感じたオランダGPの話【100%スズキ贔屓のバイクレース㉓/MotoGP 2021】
MotoGP2021シーズンの折り返しとなる第9戦オランダGPが終了し、ジョアン・ミルが3位表彰台を獲得! このレース、スズキの地力を感じるレースだったと思います。
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX250Rは『スズキらしさ』に溢れたバイク。そこには250ccフルカウルスポーツとして唯一無二の価値がある!【SUZUKI GSX250R/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
いつだってユーザー目線で、独自の信念を貫くのがスズキです。GSX250Rはそんなスズキだからこそ作ることができた。ある意味、これほどスズキらしいバイクは無いかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【無念】2021年もモトGP日本グランプリは開催中止。今年こそ『チーム・スズキ・エクスター』の雄姿が拝めると思ったのに!【100%スズキ贔屓のバイクレース㉒/MotoGP 2021】
残念すぎるお知らせです。今シーズン2021年のMotoGP日本グランプリが開催中止となったこと、ツインリンクもてぎから公式発表がありました……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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【新割引】バイクの高速道路料金が『普通車のほぼ半額』になる? ETCなど“条件”を満たせば休日のツーリングがもっとお得に!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
すべてのバイク乗りに朗報です! これまで軽自動車と同じ枠だったバイク(二輪車)の高速道路料金に新たな割引制度が適用されることが決定した様子です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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割引
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戦慄のドイツGP……マルク・マルケスを止められるのは『チーム・スズキ・エクスター』の2人だと信じよう!【100%スズキ贔屓のバイクレース㉑/MotoGP 2021】
アレックス・リンスは2週間前の右手首骨折をものともせずレースに復帰! だけどフタを開けてみたドイツGPはなかなかの苦戦。そして『あの男』が帰ってきた……今後のレースは、ちょっと変わってくるかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク!
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MotoGP
スズキ
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ツーリングバイクとして“大事なもの”がスズキ『Vストローム250』には備わってる!【SUZUKI V-Strom250/試乗インプレ まとめ編】
旅するバイクにおいて『大事なもの』って何だと思います? もちろん快適性や味わいも重要。だけど、いちばん大切なのって、実はバイクの持つ『雰囲気』じゃないでしょうか。
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250
ゆっくりが真骨頂のスズキ『Vストローム250』をガチで走らせたら、どうなるんだろう?【SUZUKI V-Strom250/試乗インプレ ワインディング編】
Vストローム250は『のんびりこそが真骨頂』と言われて、それを好ましいと感じても、やっぱりその他にも一定以上のパフォーマンスを求めてしまうのがライダーの人情ってやつです。じゃあVストローム250の『のんびり以外』はどんなものか、そこもお伝えしておきます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】400ccのスズキ『バーグマン400』がツインプラグ化&電子制御で進化。250ccや125ccスクーターとは完全に別路線のツーリングバイクです! 価格と発売日は?【SUZUKI BURGMAN 400(2021)】
中免(普通二輪免許)で乗れる最大排気量のスクーターと言ったらスズキのバーグマン400! 街乗りっていうよりツーリング向きなビッグスクーターが2021年モデルで進化しました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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2021速報
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スズキが無双してた!? とりあえず知っておいて損は無い24時間レース『完全勝利』のご報告【100%スズキ贔屓のバイクレース⑳/EWC 2021】
レース興味ない、という人もとりあえず知っておいて欲しい! 24時間を走る耐久レースでスズキのGSX-R1000Rが完勝です! なんだかちょっと気分がいいぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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MotoGP
GSX-R1000
『SV650』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI SV650(2021)】
スズキ『SV650』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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大型バイク
スズキ
SUZUKI
SV650
フレームのしなりなんて上手い人だけの感覚だと思ってた。だけどスズキ『SV650』はそれを感じる近道かも?【SUZUKI SV650/試乗レビュー⑤ まとめ編】
フレームをしならせて走るって、難しくて意味がわからん!って思ってる人。それ私(北岡)も完全に同感です。だけど『SV650』っていうバイクは、私にはじめて、それを感じさせてくれたみたいなんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ
SUZUKI
SV650
コーナリングに裏の顔。スズキ『SV650』は優しさの奥に大型バイクの鋭さが潜んでる!?【SUZUKI SV650/試乗レビュー④ スポーツ編 】
軽くてコンパクトなのに、安定感抜群! 普通に走らせれば大型バイク初心者も安心のスズキ『SV650』ですが、どうもどのバイク、それだけじゃ終わらないみたいです……
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ハイ!ハイR!ハイアップ!ハイアップR! 出世魚みたいにネーミングが進化していった「Hi(ハイ)」シリーズは現代のアヴェニス125に通ずるスポーツスクーターだったのか?【スズキのバイク今昔辞典/Hi(ハイ)シリーズ(1985年〜)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ主催『カタナ―ミーティング 2026』特設サイトがオープン! オリジナルグッズ先行販売も期間限定でスタートします!【スズキのバイク! のイベントニュース】
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【2万円お得】250ccバイク『ジクサー250/ジクサー250』と150cc『ジクサー150』を対象に太っ腹なキャンペーンがスタート!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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原付二種スクーターに求める機能が全部入り!『バーグマンストリート125EX』が125ccバイクを「ラグジュアリー」に変えた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー① 解説 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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