2021速報

新型『GSX-S1000』が発売開始！ 人気のあった先代モデルを新型は超えられるか!? 【スズキのバイク！ の新車ニュース／GSX-S1000（2021）】

ついに新型『GSX-S1000』が発売日を迎えました！ 期待の大型スポーツバイクはどんなバイクになってるんでしょうか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【新車】400ccのスズキ『バーグマン400』がツインプラグ化＆電子制御で進化。250ccや125ccスクーターとは完全に別路線のツーリングバイクです！ 価格と発売日は？【SUZUKI BURGMAN 400（2021）】

中免（普通二輪免許）で乗れる最大排気量のスクーターと言ったらスズキのバーグマン400！ 街乗りっていうよりツーリング向きなビッグスクーターが2021年モデルで進化しました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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結局のところ新型『隼』はどういうバイクになったのか？ 2代目オーナーとして思うこと 【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA レビュー 憧れ編】

スポーツバイクとして新型『隼』は正しく進化していたと思います。じゃあ『隼』としては？ 2代目『隼』オーナーとして感じたこと。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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日本での登場はいつ!? 電子制御やツインプラグを新採用した新型『バーグマン400』のプロモーションビデオが公開中！【スズキのバイク！の耳寄りニュース／SUZUKI BURGMAN 400】

トラクションコントロールやツインプラグを搭載した新型バーグマン400（ヨーロッパ仕様）のプロモーションビデオがスズキ・グローバルのYouTubeチャンネルで公開中！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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190馬力なのにコーナー自在!? 新型『隼』なら大型バイク初心者にもおすすめできる！と思った理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA レビュー コーナリング編】

本当に乗りやすいバイクっていうのは、初心者ライダーだって安心して乗れるものです。そういう観点から見ると新型『隼』は本物。その走りを支えるのは素晴らしいブレーキかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼（ハヤブサ）』はコーナリングで大きく進化！ 190馬力の大型バイクとは思えない!?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA レビュー ワインディング編】

パワーが190馬力とか何とか……全部、一瞬で吹き飛びました。新型『隼』をワインディングに持ち込んでみたら、2代目『隼』との差が圧倒的すぎて、ちょっとため息が出てしまいます……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼（ハヤブサ）』が速いっ!? 190馬力へパワーダウンしたなんて何かの冗談だとしか思えない……【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA レビュー 高速道路編】

新型『隼』は最高出力を190馬力へダウンした、らしいのですが……それ本当!? だって新型、明らかに2代目『隼』よりも速いんですけど!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ついに新型『隼（ハヤブサ）』と対面！ あれ？ 大きくなったのに小さくなった？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA レビュー 観察編】

ついに、この時が……新型『隼』に乗る機会がやってきたのです！ さぁ、どうなった新型は？ 2代目『隼』様のオーナーとして、生半可な進化じゃ許しませんよ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【写真55枚】スズキ新型『GSX-S1000』全部見せます！ とにかく写真をたくさん見たい人はこちら！【SUZUKI GSX-S1000（2021）／写真アルバム編】

何はともあれ新型GSX-S1000の写真が見たい、とにかく見たい！ というスズキファンのために写真をひたすらまとめました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【価格情報追記】新型『GSX-S1000』は何が変わった？ 発売日は？ お値段はどうなる!?【SUZUKI GSX-S1000（2021）／装備・ディテール編】

今回の新型『GSX-S1000』で注目したいのは、いかに152馬力のパワーを扱わせるか、だと個人的には考えています。そのための進化はエンジンだけに留まりません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの伏兵。新型『GSX-S1000』はエンジンに注目！ 最高出力152馬力へのパワーアップより注目したいのは？【SUZUKI GSX-S1000（2021）／エンジン編】

従来型からスタイリングを大幅に変えてきたGSX-S1000は、最高出力も152馬力へアップ！ だけど個人的に、このバイクの進化において重要なのは『パワーアップ』じゃないように思えています。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【新型公開】スズキ『GSX-S1000』に衝撃！ デザインの“兵器感”がハンパじゃない!?【SUZUKI GSX-S1000（2021）／スタイリング編】

4/8日のティザー動画で予告されていた新型『GSX-S1000』が公開されました！ 動画でもかなりスタイルが変わることは予想できましたけど、まさかここまでとは……。このデザイン、今までのスズキとちょっと違う！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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