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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-S1000GT』が全部わかる! GTは快適なだけじゃなく、竜洋テストコースを攻めてもビクともしない!?【スズキのバイク! の新車ニュース/GSX-S1000GT 開発インタビュー動画 編】
新型GSX-S1000GTの発表と共に同時公開された開発者インタビュー動画がわかりやすい! なんならコレ1本で新型のすべてがわかるかも!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-S1000GT』はGSX-S1000Fから何が変わった? 【スズキのバイクの新車ニュース/SUZUKI GSX-S1000GT 装備&ディテール 編】
突然の発表となったスズキの新型『GSX-S1000GT』は先代モデルからかなり大きく進化している様子です。それら変更点などを詳細にチェック!
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【写真50枚&スペックシート】新型『GSX-S1000GT』全部見せます!【スズキのバイク!の新車ニュース/SUZUKI GSX-S1000GT 写真アルバム編】
何はともあれ写真が見たい、スペック知りたい!というスズキファンのためにスペックシートと写真をひたすらまとめました!
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完全に化けた!? 新型『GSX-S1000』は先代モデルと“違うライン”で走るバイクだ!【SUZUKI GSX-S1000(2021)/試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
電子制御スロットル搭載がメインかと思ったら、トータル的にも大きく進化を果たしすぎっ! これはもう先代GSX-S1000とは『完全に別のバイク』です!
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GSX-R1000Rに似てる? 新型『GSX-S1000』のエンジンが電子制御で開花した!【SUZUKI GSX-S1000(2021)/試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】
街中でも高速道路でも、これまでにない扱いやすさと快適さを見せつけた新型GSX-S1000。だけど本領はやっぱりワインディングにあるはず!
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【初試乗】スズキの新型『GSX-S1000』の走りが衝撃!? 143万円の価格がちょっと高い……と思うアナタにも聞いて欲しい!【SUZUKI GSX-S1000(2021)/試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】
フルモデルチェンジとなった新型『GSX-S1000』に乗れました! 見た目がスゴいことになってるけど、これはヤバいぞ……見た目以上に走りが全然違うんです!
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新型『GSX-S1000』のパワーを高速道路で解放だっ! と思ったら「ナニコレ快適!?」って別の部分に驚いた【SUZUKI GSX-S1000(2021)/試乗インプレ・レビュー② 高速道路編】
従来型とあまりにも違って衝撃の新型『GSX-S1000』でワインディングへ向けて出発! その途中の高速道路でちょっと予想外の事態になりました……
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ひょっとしてジョアン・ミルって恐ろしく『したたか』なライダーなんじゃないか?【100%スズキ贔屓のバイクレース㉗/MotoGP 2021】
前戦イギリスGPではアレックス・リンスが今シーズン初の表彰台を獲得。このままスズキが勢いに乗るかと思いきや……わりと苦戦!? そんな中で、ある意味(個人的に)気になったのがジョアン・ミルの走りでした。
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【クイズ】高難度! スズキ『SV650』や『Vストローム650』に搭載されてる隠れた名機エンジンを知ってる?【スズキ アルティメットクイズ⑧/難易度☆☆☆☆】
スズキの名機エンジンと言えば油冷や隼のエンジンなどたくさんあります。けれど、実はスズキで最もたくさん作られたエンジンはそれじゃないんです。しかも、そのエンジン、隼と同じ1999年に生まれているんですよ?
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【感無量】アレックス・リンス復活!? 0.013秒差で逆転勝利を決めた想い出のイギリスGPで2位表彰台獲得!【100%スズキ贔屓のバイクレース㉖/MotoGP 2021】
きたきたーっ! アレックス・リンスが今季、初の表彰台を獲得! 夏休み明けのスズキ、どうやら面白いことになってきてるみたいです!
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10年愛せる大型アドベンチャーバイクが欲しい? だったらスズキ『Vストローム1050XT』をおすすめしたい!【SUZUKI V-Strom1050XT 比較インプレ・レビューまとめ編】
スタイル、走行性能、快適性、アドベンチャーバイクとしての悪路走破性。それらすべてをひっくるめて『Vストローム1050XT』に感じたものは……
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コーナーがめっぽう速い! けど『Vストローム1050XT』最大の魅力はそこじゃないな、と思った話【SUZUKI V-Strom1050XT 比較インプレ・レビュー後編】
スズキの傑作『Vストローム650』の上級モデルとして、より重厚さを打ち出してくるかと思いきや、逆に軽快&スポーティで驚き。だけど個人的には、このバイクの最大の価値はそこじゃないと思っています。
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【禁断】本音で言うけどさ……『電子制御サスペンション』って「あったらいいな」くらいじゃない? 【スズキ GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー サスセッティング 前編】
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
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車検のない250ccクラスで『最強ツーリングバイク』はスズキの「Vストローム250SX」かもしれない……【スズキ V-Strom250SX / ツーリングインプレ まとめ編】
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