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2000-01-01
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石神邦比古@スズキのバイク!
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大型フルカウルスポーツバイク『GSX-8R』が身体に馴染み過ぎてはじめて乗った気がしない! と思ったら……【20代バイクインプレ修行中/GSX-8R ①街乗り編】
前日に降った雨により路面も乾ききらない朝。スズキのミドルクラスフルカウルスポーツ『GSX-8R』の試乗体験開始!濡れた路面におっかなびっくり乗り出したけど、初めて乗った気がしないくらい乗りやすい……⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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【胸アツ】譲り受けた『3型カタナ』を20年間乗り続ける! そしてオーナーも愛車とお揃いに……? 【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile/KATANA MEETING 2024編 ④】
残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク!取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました! 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキが250ccバイクの『ジクサーSF250』や『Vストローム250SX』に新型『油冷エンジン』を搭載する理由はたぶんだけど……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2020年に登場した『ジクサー250』&『ジクサーSF250』でスズキのラインナップに復活した「油冷エンジン」。現在は『Vストローム250SX』にも採用されていますが、現代の油冷エンジンはどこが魅力?
石神邦比古@スズキのバイク!
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ジクサーSF250
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スズキと言えば油冷! ……ってなんで? スズキの『油冷エンジン』の歴史を調べてみたら本当にスゴかった話【スズキのバイク! の耳よりニュース】
「スズキといえば油冷エンジン」なんてしばしば耳にしますが、それくらいスズキと油冷エンジンの歴史は強力に結びついています。今回はスズキの「油冷エンジン」の歴史について調べてみましたよ!
石神邦比古@スズキのバイク!
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25歳で『400ccのカタナ』を選んだ理由。愛車の『GSX400S KATANA』は個性的な見た目とスポーティな乗り味がお気に入り!【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile.12/KATANA MEETING 2024編 ③】
多くのオーナーが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク!取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました! 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
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【妄想カスタム】ノーマルの『GSX-8S』に部分ペイントしてみたら……コレ、ひょっとしてアリなのでは?【スズキ妄想カスタム講座】
バイク選びの重要な要素と言えるカラーやグラフィック。純正で十分カッコイイのは確かですが、自分好みに個性を出してみたいって気持ち、ありませんか? 今回は簡単にできそうなカスタムペイントを『GSX-8S』で仮想で試してみました!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【最難関クイズ】正解できたら博士級⁉ 『SV650』や『Vストローム650』やスズキ初の250ccバイクも! ラスボスは『スズキのシンボル』だ!【スズキのバイク! アルティメットクイズまとめ③】
当サイトから発信しているスズキファンのみなさんへの挑戦状『アルティメットクイズ』で現在までに出題した問題を順番にまとめました! まだやったことがない人は是非挑戦してみてくださいませ!
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【クイズ】Vストローム250の『謎の穴』……そして『隼』もお題です! スズキアルティメットクイズ総集編 第2弾いきます!【スズキのバイク! アルティメットクイズまとめ②】
当サイトから発信しているスズキファンのみなさんへの挑戦状『アルティメットクイズ』。現在までに出題した問題を、1問目から順番にまとめました! まだ回答したことのない問題がある方は是非挑戦してみてくださいませ!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【スズキ アルティメットクイズ総集編①】伝説の『カタナ』や初代『GSX-R』、湯呑や歴史まで難問クイズが盛りだくさん!【スズキのバイク! アルティメットクイズまとめ①】
当サイトから発信しているスズキファンのみなさんへの挑戦状『アルティメットクイズ』の現在までに出題した問題を、1問目から順番にまとめました! まだ回答したことのない問題がある方は是非挑戦してみてくださいませ!
石神邦比古@スズキのバイク!
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新型先取り!? 『カタナ』をスズキらしさ満点のブルーにカスタムペイント!【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile.11/KATANA MEETING 2024編 ②】
残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク!取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました! 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
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『バーグマン400』まで続くスズキの“ビッグスクーター”の歴史は「スカイウェイブ」シリーズから始まった!【スズキのバイク! の耳よりニュース/SUZUKI ビッグスクーター歴史編】
スクーター由来の快適性と積載性に加え、力強いパワーを兼ね備えたコミューター「ビッグスクーター」。スズキでは『バーグマン400』がカテゴライズされますが、スズキのビッグスクーターの歴史って? 「スカイウェイブ」シリーズから始まったスズキのビッグスクーターの歴史を紹介します!
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スズキ『GSX-S1000GX』なら荒れた路面もなんのその!タンデムツーリングもワンランク上の快適さ!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX④ツーリング編】
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【ほぼ出オチ】スズキ『GSX-S1000GX』の「電子制御サスペンション」って必要か? って思ってたけど街乗りだけでも性能を十分体感できる⁉【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX ①街乗り編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキ流クロスオーバー⁉『GSX-S1000GX』は高級ツアラーと思いきや中身は生粋の『GSX』だ!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX③ワインディング編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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今年の『GSX-S/Rミーティング2025』はサプライズが盛りだくさん!GSX-R生誕40周年を祝う特別な舞台で国内発売前の『GSX-8T』シリーズや未発表のニューカラーも公開された!【スズキのバイク!のイベントニュース GSX-S/R MEETING 2025】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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関西エリアのかた必見!スズキ主催のバイクレッスン『U30セーフティスクール』と『リターンライダースクール』が10月25-26日に大阪会場で連続開催です!【スズキのバイク! のイベントニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
負の連鎖だった『AIツーリング』で見つけた『Vストローム250』という250ccバイクの価値【スズキ Vストローム250/ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【メンタル崩壊】Vストローム250との『AIツーリング』は落とし穴だらけ!? 最後に頼れるのはやはり……【スズキ Vストローム250/ツーリングインプレ・レビュー 後編】
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【絶望】AIおすすめの『エキサイティングなツーリング』を実践したら“エキサイティング”まで辿り着けなかった【スズキ Vストローム250/ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【AIに丸投げ】すべて『AI様の言うとおり』で「エキサイティングなツーリング」に出た結果 → 非常に残念な1日を経験した……【スズキ Vストローム250/ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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