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2000-01-01
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自分好みのカラーにカスタムできる特別な『隼』をその手に! 2024年度カラーオーダープランが予約ID受付開始! 【スズキのバイク! の耳よりニュース/『隼』カラーオーダープラン2024】
2024年度の『隼』カラーオーダープランが予約IDの受付を開始しました! 詳細をお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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峠でジャイアントキリング! なのにツーリングも最強クラスって!? 新型『Vストローム800』が“不満”とか“後悔”に無縁すぎる……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー⑤ ツーリング編】
想像を遥かに超えたスポーティさでワインディングを走ることができる新型Vストローム800。それでいて『アドベンチャーバイク』としての快適性も備えているってことは……なんかもうズルい。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【峠の伏兵】新型『Vストローム800』に感じた“リッターキラー”の素質。80馬力だからってナメんなよッ!?【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー④ ワインディング編】
想像以上……新型『Vストローム800』のオンロード性能の話です。これはひょっとしたら『令和のリッターキラー』と言っていいレベルかもしれません!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『Vストローム800』は高速道路で注意が必要? 気づかないうちにヤバいことに……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー③ 高速道路 編】
かなりオンロードに本気な様子のVストローム800で高速道路へ。エンジン仕様はVストローム800DEと同じはずなのに、なんだか速度感にズレがある?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型Vストローム800の『知られざる変更点』に驚愕!? スズキさん、こういうのは先に言っておいてください……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー② 変更点 編】
良いバイクだっていうのは想像つくけど、いかんせん身内に優秀なバイクがラインアップされすぎてるせいで『ちょっと影が薄い』気がしていたVストローム800が、まさかの……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】
2024モデルとして発売されたばかりのVストローム800なんだけど、このバイクには期待が大きいと同時に「悩ましい部分もある」という気がしてます……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【最終案内】プレゼント応募期限は本日4日23時59分まで! スズキ乗りの『愛』はこんなもんじゃないはずだろ?
2023年の年末29日から前触れもなくスタートさせた『スズキカレンダー2024』プレゼント企画! けっこう盛り上がってきたので、そこのあなたも是非どうぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【自己紹介】『スズキのバイク!』ってどんなサイト? 私たちはスズキ乗りの『好き!』の気持ちを応援します!
WEBサイト『スズキのバイク!』って何なの? という人のために、改めまして自己紹介をさせて頂こうと思います!
スズキのバイク!編集部
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【動画】これ知ってる? 海外版のVストロームミーティング「V-STROM DAY 2023」は参加者全員でツーリングも!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Moto Italia』に、海外で行われている「Vストロームミーティング」の動画がアップされているのをご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
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【プレゼント】『スズキカレンダー2024』が当たるかも!? SNS『X』でみんなの『スズキ愛』を聞かせてください!【スズキのバイク!の耳よりニュース】
スズキの最新モデルが描かれた「スズキカレンダー2024」が完成!このサイトをご覧頂いている方にプレゼントしちゃいます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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回転運動で発生する抵抗を自動調整⁉︎ スズキ『GR650』は、世界初の「可変マス機構」を搭載した空冷バーチカルツインだった!【スズキのバイク今昔辞典/GR650(1983年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は空冷バーチカルツインエンジンを搭載した「GR650」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【足つき王GP】スズキの400cc〜800ccクラスで一番『足つき性』が良いバイクはどれ? ミドルクラスだから余裕……なんてことはないので要チェック!【足つき性ランキング/400c〜800cc 編】
スズキのラインアップされている400〜800ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『カタナ』をセパハンに! 走りや好みに合わせて高さ調整も可能なヨシムラ製「KATANA ハンドルKIT」で往年のスタイルが蘇る!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
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