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スズキのバイク
Official Staff
人気記事ランキングTOP10後半戦!2025年上半期『スズキのバイク!』でもっとも読まれた記事はどれ? 堂々1位になったのはまさかの……⁉︎【5~1位 編】
2025年上半期(1/1〜6/30)に当サイト「スズキのバイク!」で人気だった記事TOP10をまとめてみました!今回はいよいよ5位から1位を発表します。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Official Staff
2025年上半期『スズキのバイク!』人気記事ランキングTOP10!ラスボス『隼』は当然として『Vストローム勢』がとにかく強い!?【10~6位 編】
2025年上半期(1/1〜6/30)に当サイト「スズキのバイク!」で人気だった記事TOP10をまとめてみました! まずは10位から6位を発表します。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキは免許不要で乗れる「セニアカー」も作ってます!40年もの歴史がある“安心”を親世代のために知っておきませんか?【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
スズキは運転免許を返納した方でも安心して乗れる「セニアカー」を作り続けて40周年を迎えます。バイクやクルマを愛する者として、免許を返納した親世代や高齢者の方への贈り物に相応しい“安全な乗り物”の知識を、ここでちょって深めてみませんか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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セニアカー
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【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ まとめ編】
一般道メインの伊豆一周ツーリングを重量級アドベンチャー『Vストローム1050』で走ってみて感じられたことは色々あるけど……やっぱりこのバイク、最終的には「Vストの王様」なんだよナァ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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Vストローム1050
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知らなきゃ『カタナファン』は名乗れない!? ハンス・ムートが手掛けた『GS650G』にSV650シリーズに繋がるものを感じるんだが……【スズキのバイク今昔辞典/GS650G(1981年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はターゲットデザイン社が手掛けたもうひとつのカタナ「GS650G」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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北海道から『GSX-8R』で浜松へ! 札幌から知床へ行くより近いという距離の基準が異次元なんだが……【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ⑤】
2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング! もちろんスズキのバイク!取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました!会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキヒーローズ
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【再販開始】スズキの社員食堂で生まれた『カレー』が人気すぎて入手困難!? だけどようやく買えるようになりました!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
スズキのECサイト「S-MALL」で売られている「レトルトカレー」がようやく買えるようになりました! 食べたいぞ!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 番外編】
隼というバイクに約223万円のお金を出せる『一般的な感覚』での10の理由をまとめてみましたが……やっぱりそれじゃ足りません。なので、ここからは個人的主観フルスロットルです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 後編】
新車価格が約223万円のバイクは常識的に考えると『高いバイク』なのですが……隼に惚れるとその感覚がもろくも崩れさる……という、とりとめのない話の続きです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼の新車価格『223万3000円』は高い? 安い? ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 前編】
スズキが世界に誇る大型バイク『隼』はその価格もアルティメット級の223万3000円! だけどこの価格に対してオーナーたちはおそらく……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型「GSX-R1000R」の実車をチェック! まさかの“ミニGSX-R”も電動バイクで登場か⁉︎【スズキのバイク! の耳よりニュース】
8月1〜3日の日程で開催された鈴鹿8耐2025のスズキブースで、ファン待望の新型「GSX-R1000R」が展示! しかも“あの”電動技術を応用したEVタイプの“ミニGSX-R”も初公開されました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【徹底チェック】新型「GSX-8T」と「GSX-8TT」の実車公開! 細部までしっかりチェックしてみた!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
先日行われた鈴鹿8耐のスズキブースで、ヘリテージ・ネオ・クラシックの新型「GSX-8T」と「GSX-8TT」が事前告知なしにサプライズ披露されていたのでじっくり見てきた!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
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新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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初めての大型バイクに『GSX-8TT』をおすすめしたい理由。走りがSV650に似てるかも? 大型バイク初心者でも扱いやすい!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか? 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど……【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【林道】250ccの『Vストローム250SX』とは“棲む世界”が違う!? 400cc/38馬力でも『DR-Z4S』はフルパワーモードで林道を走りたくなる!【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー④ オフロード編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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雨の中で感じた『DR-Z4S』の一般道ツーリング性能。そしてやはり「パワーは正義だ!」と思った話【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー③ ツーリング編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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