原付二種

Official Staff

【動画】見たら走りたくなるので要注意。スズキ『GSX-S125』のムービーが原付二種／125ccとは思えない……【スズキのバイク！の耳寄りニュース／GSX-S125 Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に『GSX-S125』のプロモーションムービーが公開されています。日本のスズキファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS原付二種125ccGSX-S125GSX-R125スズキSUZUKI動画

お買い得すぎっ！ 新車22万5500円の原付二種スクーター『アドレス110』の純正トップケースセットが実質3300円で手に入る!?【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

新車が22万5500円で買える原付二種スクーター『アドレス110』のトップケースセット購入サポートキャンペーンがスタート！ ただでさえお買い得なバイクなのに、このキャンペーンでさらにお得に！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクCAMPAIGNスクーター原付二種アドレス110

実用性＆コスパ抜群の原付二種スクーター『アドレス110』に特別色が登場!? 価格は据え置きだし、どうせ買うならコッチがおすすめ！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

気軽に乗れる原付二種スクーター決定版の『アドレス110』にまさかのスペシャルエディションが追加されました！ 『他と違うスクーター』が欲しい人はちょっと注目ですよ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車原付二種スクーターアドレス110スズキSUZUKI
Official Staff

『GSX-R125／GSX-S125』のご先祖様！ スズキ初の原付二種／125ccバイクはコレだ！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.004／コレダCOX（1955年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は、1955年に発売された『コレダCOX』です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種GSX-R125GSX-S125スズキSUZUKI

原付二種スクーターのリアル耐久テスト？ 塩水がまかれる築地に4年間仕入れに通ったスズキの125cc『アドレス』はこうなった!?【スズキ アドレス125 ／ 試乗インプレ 後編】

ひと通りアドレス125に乗ってみて感じたのは、バイクとしてのトータルの完成度の高さでした。だけど『それだけ』じゃちょっと物足りないような気がするんですよねぇ……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEアドレス125125cc原付二種スクーターSUZUKIスズキ試乗インプレ

恐るべき125ccスクーター。スズキの原付二種バイク『アドレス125』の徹底した実用性に震える……【スズキ アドレス125 ／ 試乗インプレ 前編】】

スズキの原付二種スクーター『アドレス』シリーズは歴代、特別な扱いをされています。誰が呼んだか、その名も“通勤快速”。改めて、スクーターの「実用性」って何？ ってことを再認識させられます……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125ccスクーター試乗インプレアドレス125原付二種SUZUKIスズキ
Official Staff

【動画】これが原付二種で125cc!? 信じられないほど高すぎる『RG125Γ』のスポーツクオリティ！【懐かしのスズキ名車を動画で愛でる／RG125Γ（1991年）編】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？ 今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、原付二種の本格フルカウルスポーツ「RG125Γ」をご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクスズキSUZUKI125cc原付二種BIKE

原付二種スクーターの『違いがわかる人』にこそおすすめしたい。この125ccはバイクとして“こだわり”の塊です！ 【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレまとめ】

2018年6月に新型スクーターとして『上質さ』をウリにしてデビューしたスウィッシュ。その唯一無二の存在感はいまでも際立ち続けている！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュ

価格差たったの2万2000円で豪華すぎっ!? 「スウィッシュ」と「リミテッド」買うならどっちだ？ 【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ⑥】

スズキ「スウィッシュ」の上級モデル「スウィッシュ リミテッド」は、どっちがお買い得!? 標準装備されているパーツと、オプションでさらに追加できる純正アクセサリーを紹介します。
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
VoteスズキのバイクSUZUKI原付二種スクータースウィッシュスウィッシュ・リミテッドBIKE

原付二種スクーターのタンデム性能はいかに？ 二人乗りして分かったこと まとめ【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ⑤】

スズキの原付二種「スウィッシュ」で二人乗りをしてみました。コンパクトな車体で窮屈？ いえいえ、そんなことありませんでしたよ！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE

夜も超安心の125ccスクーター！ フルLED灯火器がすこぶる明るい!?【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ④】

通勤通学や街乗りをする上でかかせない夜間の視認性と被視認性。スズキの原付二種「スウィッシュ」はどうか？ 実際に何日も走って分かった結果を報告します！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE

収納＆積載能力が高すぎっ！ 原付二種スクーターなのにバイクキャンプもできるかも？【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレ③】

スクーターの大きなチェックポイントである「収納性」と「積載性」。スウィッシュは、コンパクトなのにも関わらず、この2つの性能にとても優れています！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュBIKE積載インプレ
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.