大型バイク

日本特別仕様か？ 第二世代の新型『カタナ』が海外仕様と違う!? 価格と発売日も決定しました！【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI KATANA（2022）】

昨年2011年11月に発表された第二世代の新型カタナの日本仕様が発表！ と思ったら、海外仕様となんか違うんだけど!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS2022速報新車大型バイクスズキSUZUKIKATANAカタナ

スズキの650ccネイキッド『SV650』が馬力ダウン!? と思ったらパワー特性をけっこう変えてくる予感……2022モデルの価格と発売日も決定！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

排ガス規制への対応で2022年モデルのSV650がパワーダウンしてる……けど！ ちょっと面白いことになりそうな予感がします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS2022速報大型バイクSV650SV650XスズキSUZUKI

走りが大きく変わるかも？ スズキ『SV650X』2022年モデルの価格と発売日は？ 【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキSV650Xの2022年モデルが最新の排ガス規制に対応して発売されます。エンジンに仕様変更があり、ちょっと気になるところです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS2022速報大型バイクSV650SV650XスズキSUZUKI

まったくトバさずに走った新型『隼』ツーリングで最も印象的だったことって何だと思う？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ゆっくり総括 編】

普通にのんびりツーリング。300km／hバイクでそんな走り方をして、何か楽しいことってあるの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレ隼ハヤブサHAYABUSAスズキSUZUKI

最高速300km／hの新型『隼』で超のんびり峠道を走った結果→大型バイク初心者にもマジでおすすめできると思った話【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ワインディング編】

最高速300kmのアルティメットスポーツ『隼』で高速道路は100km／以下、一般道は50km／hで淡々と走る！ そのゆったりペースでワインディングも走ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレスズキ大型バイクSUZUKI隼HAYABUSAハヤブサ

【試練】新型『隼（ハヤブサ）』は時速50kmでダラダラ走り続けることができるのか？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 一般道編】

隼で徹底してのんびり走る！ エンジン回転数は4000回転まで！ その縛りで一般道に降りてみると、スポーティに走る時とは、全然違うものが見えてきました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク隼HAYABUSAハヤブサスズキSUZUKI

【歴代『隼』の苦悩】新型ハヤブサもやっぱり『速すぎ＆難しいバイク』だと思われているんでしょうか？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 逆に風評被害 編】

ふと気づいてみれば3代目の『隼』様が発売になってから、もう9カ月くらい経ってるんですね。私が新型様に触れたのも発売当時に1度だけ。あ、そうだ。大事なこと忘れてた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE隼HAYABUSAハヤブサSUZUKIスズキ試乗インプレ大型バイク

【4000回転まで】新型『隼（ハヤブサ）』で徹底してゆっくり走ったら……とりあえずアレが最高すぎた！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 高速道路編】

排気量1300ccオーバーで最高出力188馬力。新型に限らず、そのスペックを聞いて『隼はヤバいやつだ』と誤解されることが多いのが悩みのひとつ。 でも、ゆっくり走ったほうが『隼』っていうバイクは楽しかったりもするんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク隼ハヤブサHAYABUSAスズキSUZUKI

葉月美優×KATANA③【スズキのバイク！と女子ライダーのPHOTO GRAVURE】

モデルの葉月美優さんと新世代カタナのコラボ―レーション企画。カタナの男らしさと女性ライダーの繊細さが交わるグラビアをお楽しみください。
スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクBIKEカタナKATANA大型バイク

新型『GSX-S1000』と『GSX-S750』の違い。そこにあるのはナナハンの矜持、だけじゃない！ 【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー まとめ編】

同じレベルで安心して走らせられるのであれば上級モデルの新型『GSX-S1000』には敵わないだろうけど、それだけじゃ終わらない。GSX-S750が持つ最大の武器ってなんだと思う？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレ750cc大型バイクSUZUKIGSX-S1000GSX-S750スズキ

本当に速いバイクは乗りやすい。スズキ『GSX-S750』はそれがカタチになったバイクです！ 【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】

あまりにも素性が良いせいでスポーツバイクなのに『快適性』まで備えてしまっているGSX-S750。だけど本領は、どこまでいっても『コーナリング』なんですよね。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレ大型バイクGSX-S750GSX-S1000スズキSUZUKI750cc

スズキ『GSX-S750』はガチの戦闘機だと思ってたら『おまけ』としてツーリングまですこぶる快適だと判明した話【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 高速道路編】

新型『GSX-S1000』の登場で、その存在が危ぶまれるような気がしてならなかった私（北岡）ですが、そのおかげで逆に新しい視点が生まれることに……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレ大型バイク750ccGSX-S1000GSX-S750スズキSUZUKI
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.