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2000-01-01
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スズキ『SV650』は250cc~400ccみたいにコンパクトだけど直進安定性が抜群すぎっ!? 大型バイク初心者にもおすすめです!【SUZUKI SV650/試乗レビュー② 優しさ編】
実はSV650って『ウラ・オモテ』の激しいタイプなんじゃないか?と思っています。まずはその表側から。優しさの理由は、高い直進安定性が基盤になっているんじゃないでしょうか。
北岡博樹@スズキのバイク!
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650ccって「ちょうどいい」からおすすめなの? いいえ! スズキ『SV650』は、そういう大型バイクじゃありません!【SUZUKI SV650/試乗レビュー① おさらい編】
650cc/ミドルクラスの大型バイクは乗りやすくって『ちょうどいい』ってよく言われます。だけど改めて乗ったスズキの『SV650』は、そういう理由で選ぶバイクに思えないのです……
北岡博樹@スズキのバイク!
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下道ツーリング最強の250ccバイク! 時速30km台でも気持ちよく走れるのがスズキ『Vストローム250』最大の美点かも?【SUZUKI V-Strom250/試乗インプレ 後編】
数ある国産250ccバイクの中でVストローム250がズバ抜けている部分。それは『ゆっくり走れること』じゃないか? と個人的には思っているのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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維持費やコスパも含めた250ccバイク選びで、スズキ『Vストローム250』の何がおすすめ?【SUZUKI V-Strom250/試乗インプレ 前編】
バイク選びって楽しいけど難しい! 欲しいバイクがあるけど、現実的には維持費もあるし……そう考えた時、バイクの楽しみかたの主な目的が『ツーリング』ならVストローム250は有力な選択肢になるんじゃないでしょうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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《春ツーリングにおすすめ》信州・群馬エリアの有名ワインディングロード10選。絶景ロードからお笑い酷道まで!【SUZUKI GSX-S1000F】
スズキの『GSX-S1000F』で有名なワインディングロードを1泊2日で10連コンボ! まだ走ったことがない道があったら、是非ツーリングの参考にしてくださいね!
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccと比べてどう? スズキの150ccバイク『ジクサー150』でキャンプ旅をしてみて思った◎と✖【SUZUKI GIXXER 150 /キャンプツーリングインプレ まとめ】
ジクサー150はキャンプツーリングに向いているバイクなのか、どうなのか。実際にキャンプをしてみて思った正直な感想をまとめてお伝えします!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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凄腕の刺客『GSX-S750』は1000cc大型バイクの背後を狙う! だけど普段は初心者にも優しいって!?【SUZUKI GSX-S750/試乗インプレ 後編】
スポーティに走らせればパーフェクト・バランス。 だけど、GSX-S750は『普通に街乗りもイケる』ほど優しい謎バイクです。とはいえまぁ、その本領はやっぱり『コーナリング』にある訳ですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-S750』が傑作すぎて忘れられない。1000cc以上の大型バイクよりもおすすめできる理由がある!【SUZUKI GSX-S750/試乗インプレ 前編】
今どき750cc/ナナハンっていう排気量に美学を感じる理由はないかもしれません。でも、はじめて乗ってからずっと忘れられないのが、この『GSX-S750』なんです。理由はただひとつ、このバイクがいちばん“ボクを上手に走らせてくれたから”です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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ツーリングでいちばん面倒な荷物問題がスズキ『バーグマン400』には存在しない。その素晴らしさ、旅好きバイク乗りならわかるはず。【SUZUKI BURGMAN400/試乗インプレ 中編】
いやぁ……ちょっと困っちゃいました(笑) 世の中には400cc以下のバイクにも『ツーリングバイク』がたくさんあるけど……ぶっちゃけバーグマン400が優れすぎていて、どうしようコレ(笑)
北岡博樹@スズキのバイク!
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いま中免(普通二輪免許)で乗れる250cc~400ccのバイク選びで、スズキの『バーグマン400』っていうスクーターはアリなの?【SUZUKI BURGMAN400/試乗インプレ 前編】
ひと昔前のビッグスクーターブームも沈静化した中で、国産唯一の400ccスクーターとなっているスズキのバーグマン400。今の時代にこのバイクって、どういう立ち位置なんでしょう?
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650ccでもきっちり大型バイク!スズキ『SV650』で1泊2日700km走って感じた◎と✖【SV650ツーリング・インプレ】
はい! 先にはっきりと言っておきます。僕はSV650がかなり好きです。なので◎ばっかり。高速道路・街中・田舎道・ワインディングを走った感じたことを「ツーリング性能」に照準を絞り紹介していきます。SV650で旅を楽しみたいと思っている方、ぜひご覧ください!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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スズキ『ジクサー150』は荷物を満載にすると走りの特性が大きく変わる!【キャンプツーリングインプレ 高速道路走行編/SUZUKI GIXXER 150】
ジクサー150で空荷状態とキャンプ道具満載状態でどう変わるのか乗り比べてみました。性能がただ落ちてしまうだけなのか、意外や意外、そんなことはなかった!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【後悔】雨の高速道路600kmを『Vストローム250SX』で一気に走った正直な感想。極限状態で感じた“強さ”と“注意点”とは? 【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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やっぱりな! これって地道で真面目な『スズキのバイク哲学』がアメリカで証明されたも同然じゃない?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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次のバーグマンストリート125EXはこうなる⁉︎ 日本発売も期待したい125ccスクーター新型『BURGMAN STREET』はスマートキーやスマホ連携で大幅アップデートか⁉︎【スズキのバイク!の動画ニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『GSX250R』『DR-Z4SM』『Vストローム800』『GSX-8TT』が借りられる! 埼玉・浦和と東京・世田谷でもレンタルバイクがスタートします!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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なぜ『GSX250R』は250ccフルカウルバイクなのに『高速道路500km』が快適なのか? 最大の理由は唯一無二の……【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー エンジン編】
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