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Vストローム650
2022モデルの『Vストローム650』に異変アリ。650ccツーリングバイクとして方向性を転換か?【SUZUKI V-Strom650 XT(2022)/試乗インプレ・レビュー 前編】
排ガス規制に対応した2022モデルの『Vストローム650XT』に乗ってみたんですが……あれ? 前とずいぶん印象が違う?
北岡博樹@スズキのバイク!
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650cc
Vストローム650
試乗インプレ
スズキ
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スズキ『Vストローム650/XT』2022年モデルが排ガス規制に対応して登場! SV650との違いは?【スズキのバイク! の新車ニュース】
SV650と同じエンジンを搭載するVストローム650/XTの2022年モデルが発表されました! SV650同様にパワーダウンするかと思いきや!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム650XT
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新車
Official Staff
【今どこ?】ツイッターで探そう! Vスト乗りの参加型イベント『Vストローム旅するフラッグ』がちょっと斬新だ!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース/#Vスト旅するフラッグ】
オンライン開催となった「Vストロームミーティング2021」から始まった『#Vスト旅するフラッグ』イベント。旅するVスト乗りに、リレー形式で渡していく“黄色いフラッグ”の現在の行方は?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Vストローム250
Vストローム650
Vストローム1050
スズキ
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【今週土曜】12月4日(土)は夜の『Vストローム ミーティング 2021』だ! 19時からはちょっと時間を作っておきましょう!
11月20日(土)にもお伝えしましたけど、謎の夜配信による『Vストローム ミーティング 2021』が今週土曜12月4日(土)に開催です。どうなることやら……その顛末を見届けましょう!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム1050
ミーティング
まさかの『夜』にライブ配信って!? 12月4日(土)はVストローム250/650/1000/1050のオーナーさん要チェックです!【スズキのバイク! のイベントニュース/Vストロームミーティング 2021】
今年のVストロームミーティングはWEBでライブ配信になる様子……なのですが、ライブ配信の時間がまさかの夜19時から!? さすがスズキ、なにがどうなるか読めないです(笑)
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム1000
Vストローム1050
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『Vストローム650XT』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI V-Strom650XT (2021)】
スズキ『Vストローム650XT』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【クイズ】高難度! スズキ『SV650』や『Vストローム650』に搭載されてる隠れた名機エンジンを知ってる?【スズキ アルティメットクイズ⑧/難易度☆☆☆☆】
スズキの名機エンジンと言えば油冷や隼のエンジンなどたくさんあります。けれど、実はスズキで最もたくさん作られたエンジンはそれじゃないんです。しかも、そのエンジン、隼と同じ1999年に生まれているんですよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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こんな結論でいいのか? スズキ『Vストローム650XT』がリッターバイク並みに長距離を走れる理由の、これが答え!……だと思う!?【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー まとめ編】
高速道路も一般道も快適で、しかもワインディングが楽しい。ある意味完璧だと思える650ccバイクのVストローム650XT。その実力には恐れ入るばかりです……
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム650
バイクを寝かせることが怖くない! 穏やかさを逆手にとって『Vストローム650XT』でワインディングも全力投球!?【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー コーナリング編】
高速道路から一般道まで『穏やかさ&優しさの塊』みたいなVストローム650XT。でも穏やかなバイクじゃワインディングはツマラナイ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム650
ゆっくり走行でもド安定!? スズキの大型バイクでいちばん優しいのは『Vストローム650XT』だと思う!【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー 一般道編】
高速道路の長距離走行は1000ccクラス並みの快適性。そのうえで一般道も疲れない理由は、たぶん『ハンドリング』と良い意味での『重さ』のおかげじゃないでしょうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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高速道路上のスズキ『Vストローム650』に対する素直な感想は?→なんか新幹線みたいだと思った【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー 高速道路編】
高い防風性能としなやかな乗り心地、高剛性で直進安定性に優れたフレーム。でもスズキの『Vストローム650XT』がロングツーリングで異様に疲れない理由は、それだけじゃないようです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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【謎】なぜ『Vストローム650XT』は『SV650』と同じ650ccなのに、1000cc超の大型アドベンチャーバイク並みに快適なんだ?【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー 比較編】
スズキのバイクラインアップの中でもトップクラスに謎、もしくは奇跡的な完成度を誇るのが『Vストローム650/XT』です。650ccなのに、異様なほど長距離が疲れない。今回は、ちょっとその謎を解明をしてみようと思います!
北岡博樹@スズキのバイク!
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400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか? 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど……【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【林道】250ccの『Vストローム250SX』とは“棲む世界”が違う!? 400cc/38馬力でも『DR-Z4S』はフルパワーモードで林道を走りたくなる!【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー④ オフロード編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccの『Vストローム250SX』と400ccオフロード『DR-Z4S』はどれくらい違いがある? 林道を走るのに38馬力もいらない気がするんだが……【スズキ DR-Z4S /試乗インプレ・レビュー① 疑問 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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同じ“狼”でもこんなに違う! スズキ50㏄バイクの『ウルフ』と『WOLF』は名前の表記がとっても重要だ⁉【スズキのバイク今昔辞典/ウルフ<WOLF>(1982年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【6月30日まで】20,000円あったら何を選ぶ? 250ccツーリングバイク『Vストローム250』用品サポートキャンペーンが締切間近!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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雨の中で感じた『DR-Z4S』の一般道ツーリング性能。そしてやはり「パワーは正義だ!」と思った話【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー③ ツーリング編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ド根性】下道オンリー16時間走ってきた『GSX250R』乗りは22歳!? 距離の感覚がバグってる!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイク免許を取ってまだ2カ月! でも『Vストローム250』を買ったら『Vストローム』シリーズが全部好きになっちゃった!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc単気筒バイク『Vストローム250SX』で1200km弾丸ツーリング! 正直に言う……最も疲れたのは〇〇だった!【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【Tシャツデザイン公開】隼駅まつり2026の『スズキオリジナルグッズ』事前販売スタート! でも受注期間が短いから気をつけて!?【スズキのバイク! のイベントニュース/第16回隼駅祭り】
北岡博樹@スズキのバイク!
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