北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【新車】2025モデル『GSX-S1000』はカラーTFT液晶メーターに!? 新色シルバーのほか、トリトンブルーメタリックも健在です！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

現在、スズキ最強のスポーツバイクの一角となる『GSX-S1000』がニューカラーとなって新登場！ だけじゃなくて嬉しい変更も!?
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【新車】2025モデル新色の『GSX-S1000GT』に対して「なんだか空も飛べそうだ」と感じた件……あるいはGTのコスパが良すぎる話【スズキのバイク！ の新車ニュース／GSX-S1000GT（2025）】

直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツツアラー『GSX-S1000GT』の2025モデルの新色を見て思う。これはもう……そろそろ空が飛べるんじゃないか？
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【新車】やっぱり出た！ 斬新『青カタナ』発表！ 定番シルバーは普通に継続色かと思ったけど……【スズキのバイク！ の新車ニュース／KATANA （2025）】

スズキが2025年モデルとして新色の『カタナ』を発表しました！ 先のカタナミーティング2024で先行でお披露目されていたアレのことです！
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【衝撃】開催目前『GSX-S/Rミーティング2024』にまさかのシークレットイベントが!? ファン感涙のかつてない体験ができそう…… 【スズキのバイク！のイベントニュース GSX-S/R MEETING 2024 編】

開催間近に迫った『GSX-S/R ミーティング』の最終案内なのですが……衝撃的な情報が出ました！ステージイベントやグッズ販売だけじゃない。これは『GSX-S』と『GSX-R』ファンは絶対参加したほうがいい！
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【独自】スズキの『e-PO（イーポ）』をガチで15km走らせて『ひとり耐久テスト』した結果……航続距離は？ 維持費やコスパはどうなんだ？ 【スズキのバイク！ の試乗会レポート／e-PO 後編】

乗る前の予想とはぜんぜん違ったスズキの次世代型コミューター『e-PO』。試乗会の会場でちょっと独自に実験してみたことがあるのですが……
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聞いてた話と違うじゃないか……スズキの『e-PO（イーポ）』が“電動バイク”じゃなかったんだが……【スズキのバイク！ の試乗会レポート／e-PO 前編】

スズキが新時代の「日常のアシ」として提案している『e-PO』の試乗会が開催されたんだけど……実際に乗ってみたら「え……っ!?」となりました。
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Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 後編】

Vストローム250SXの魅力はラフロードの走破性だけじゃない！ ツーリングバイクとしても優秀だし、そのうえでお財布にも優しいのです！
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Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 中編】

ほぼコスプレ状態でオフロードジャージに袖を通して『Vストローム250SX』と日帰り冒険ツーリングへ！ なんだかそんなに「オフロード」にこだわらなくても良いような気がしてきた……
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Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 前編】

未舗装路の走破性を“けっこう高め”に意識して生み出されたVストローム250SX……あ、このバイクならひょっとして『アレ』がイケるんじゃ？
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10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた……【スズキのバイク！ のイベントニュース】

今年で10回目の開催を迎える『Vストロームミーティング2024』の開催が正式にアナウンスされました！ しかも今回はグッズ先行販売ももうはじまってる!?
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新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに……だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー④ まとめ編】

その走りは本家ストリートファイター以上にファイターしている新型カタナ。スタイルも走りも自由に楽しめるこのバイクの『唯一の弱点』を伝えておきましょう。
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スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレカタナKATANAスズキSUZUKI

荒ぶる150馬力！ 新型『カタナ』の快適ライディングポジションと電子制御に騙されるな!?【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー③ ワインディング編】

バイクに跨ってみれば、ツアラーなみに上半身がまっすぐ起きて『このバイクすごく快適かも～』と思えるカタナですが……実際に峠で走らせると、その名が示す通りの切れ味でして……
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