北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【エントリー開始】日本国内30個のみ！『スズキ100周年記念ヘルメット』を手にするのは誰だ？【スズキのバイク！ の耳寄りニュース／スズキアニバーサリーヘルメット編】

日本国内30個のみという、恐ろしく希少性の高い『スズキアニバーサリーヘルメット』の申込受付がスタートしました。みなさま、準備はよろしいでしょうか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキSUZUKI用品ヘルメット

最高速300km／hの新型『隼』で超のんびり峠道を走った結果→大型バイク初心者にもマジでおすすめできると思った話【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ワインディング編】

最高速300kmのアルティメットスポーツ『隼』で高速道路は100km／以下、一般道は50km／hで淡々と走る！ そのゆったりペースでワインディングも走ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレスズキ大型バイクSUZUKI隼HAYABUSAハヤブサ

【試練】新型『隼（ハヤブサ）』は時速50kmでダラダラ走り続けることができるのか？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 一般道編】

隼で徹底してのんびり走る！ エンジン回転数は4000回転まで！ その縛りで一般道に降りてみると、スポーティに走る時とは、全然違うものが見えてきました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク隼HAYABUSAハヤブサスズキSUZUKI

【歴代『隼』の苦悩】新型ハヤブサもやっぱり『速すぎ＆難しいバイク』だと思われているんでしょうか？【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 逆に風評被害 編】

ふと気づいてみれば3代目の『隼』様が発売になってから、もう9カ月くらい経ってるんですね。私が新型様に触れたのも発売当時に1度だけ。あ、そうだ。大事なこと忘れてた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE隼HAYABUSAハヤブサSUZUKIスズキ試乗インプレ大型バイク

【4000回転まで】新型『隼（ハヤブサ）』で徹底してゆっくり走ったら……とりあえずアレが最高すぎた！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬／SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 高速道路編】

排気量1300ccオーバーで最高出力188馬力。新型に限らず、そのスペックを聞いて『隼はヤバいやつだ』と誤解されることが多いのが悩みのひとつ。 でも、ゆっくり走ったほうが『隼』っていうバイクは楽しかったりもするんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク隼ハヤブサHAYABUSAスズキSUZUKI

新型『GSX-S1000』と『GSX-S750』の違い。そこにあるのはナナハンの矜持、だけじゃない！ 【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー まとめ編】

同じレベルで安心して走らせられるのであれば上級モデルの新型『GSX-S1000』には敵わないだろうけど、それだけじゃ終わらない。GSX-S750が持つ最大の武器ってなんだと思う？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレ750cc大型バイクSUZUKIGSX-S1000GSX-S750スズキ

本当に速いバイクは乗りやすい。スズキ『GSX-S750』はそれがカタチになったバイクです！ 【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】

あまりにも素性が良いせいでスポーツバイクなのに『快適性』まで備えてしまっているGSX-S750。だけど本領は、どこまでいっても『コーナリング』なんですよね。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレ大型バイクGSX-S750GSX-S1000スズキSUZUKI750cc

スズキ『GSX-S750』はガチの戦闘機だと思ってたら『おまけ』としてツーリングまですこぶる快適だと判明した話【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 高速道路編】

新型『GSX-S1000』の登場で、その存在が危ぶまれるような気がしてならなかった私（北岡）ですが、そのおかげで逆に新しい視点が生まれることに……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレ大型バイク750ccGSX-S1000GSX-S750スズキSUZUKI

新型『GSX-S1000』がスーパースポーツ・キラーすぎて……個人的に超おすすめだった『GSX-S750』が立場がピンチに!?【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 懸念 編】

先日、はじめて乗った新型GSX-S1000が最高すぎて困ってます。公道を走るスポーツバイクとして完璧だと信じていた傑作ナナハン『GSX-S750』への信仰心が揺らいでしまった……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-S750750ccスズキSUZUKIGSX-S1000

リッターキラーの決定版スズキ『GSX-S750』は、進化した新型『GSX-S1000』にもう敵わないのか？【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 街乗り編】

2021年8月に発売されたばかりの新型GSX-S1000があまりにも楽しくて、これまで最高だと信じていたGSX-S750への気持ちがすこし揺らいでしまったのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ750cc大型バイクスズキSUZUKIGSX-S750GSX-S1000

【神器級】限定30個！ 選ばれし『スズキの民』だけが手にできる栄光の“100周年記念ヘルメット”があまりにも……【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

ここにきて……真打ち登場です。その名も『スズキ アニバーサリーヘルメット』です。世界限定70個のうち日本には30個！ ちなみにいうと……サイズ別に言えば各10個のみ、だとっ！？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキSUZUKIヘルメット用品アニバーサリーヘルメット

スズキ『Vストローム1050 XT』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI V-Strom1050XT（2021）】

スズキの大型アドベンチャーバイク『Vストローム1050XT』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクスペックスズキSUZUKIVストローム1050
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.