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Official Staff

【永久保存版】組立て不要の完成品！チーム・スズキ・エクスター『GSX-RR』の1/12スケールモデルは買っておいて損は無いぞ！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／GSX-RRフィギュア 編】

MotoGP2022シーズンを見事走りきったチーム・スズキ・エクスターの『GSX-RR』。そのデザインを忠実に再現した1/12スケールのフィギュアがTAMIYAから発売されました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSMotoGPGSX-RRスズキエクスターSUZUKI
Official Staff

【急げ】見納めか？ リンスとミルが伝説のGPマシン『RM62』に跨る“温故知新”な映像がカッコ良すぎる！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Racing News」はご存じでしょうか？ MotoGPやEWCに参戦しているスズキのレースシーンが見られるオススメコンテンツなんですが、今回はリンスとミルの2人が新型カタナに乗ってどこかへ向かっているようなんです……
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSRM62MotoGPスズキSUZUKI

【国内予想】新型『GSX-8S』が英国価格が発表！ 気になる日本仕様のお値段はどうなる？【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI GSX-8S】

新型『Vストローム800DE』と共に発表されたスズキの新型スポーツネイキッド『GSX-8S』の海外価格が発表されていました！ それを元に未発表の国内価格を予想してみます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
VoteスズキのバイクNEWSGSX-8S新車

【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

2022年のミラノショー（EICMA）で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク2023速報GSX-8SSV650GSX-S750スズキSUZUKI新車

【殿堂入り】スズキの誇るレジェンドバイク『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／カタナ歴史遺産車登録】

『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が2022日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGSX1100SGSX750SKATANAカタナ

【投票してね】新型『Vストローム1050DE』の海外価格が発表されてた！ 『Vストローム1050XT』と比較して日本でのお値段を予想してみた……けど？【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI V-STROM1050DE】

新型アドベンチャーモデル『Vストローム1050DE』の海外価格がSuzuki UKで発表されていました！ 気になるお値段は……？ 未発表の日本価格も予想してみます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
VoteスズキのバイクNEWSVストローム1050XTVストローム1050DE新車大型バイク

【出揃った！】スズキ新型は原付二種／125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し！【スズキ2023新車ニュースまとめ】

EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も！ 先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車VストロームSXVストローム800DEVストローム1050DEアドレス125アヴェニス125GSX-8S2023速報

【扱えるのコレ？】シート高880mmの現実！ 新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE／開発者インタビュー】

2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS2023速報新車Vストローム1050Vストローム1050DEVストローム1050XT大型バイク

走りの面でも新型『アドレス125』は、毎日乗る原付二種／125ccスクーターとして大事なことをわかってる【スズキのバイク！ の新車ニュース／ アドレス125 後編】

第一印象キレッキレな『アヴェニス125』よりも『アドレス125』をおすすめする理由は、見た目だけじゃなくて、走りの面でもちゃんと理由があるんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSアドレス125原付二種スクーター125cc新車

スズキの新型125ccスクーター『アヴェニス125』は超カッコいいけど……ガチで乗り倒す人には『アドレス125』をおすすめしたいと思う理由【スズキのバイク！ の新車ニュース／ Address125 前編】

スズキの新型125ccスクーター2台の実車に触れた。正直なところ『アヴェニス125』はめちゃくちゃカッコいいバイクになってた。だけど私（北岡）は『アドレス125』を推したいのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccスクーター原付二種アドレス125新車

新型125ccスクーター『アヴェニス125』の実車と対面！ 戦闘的スタイルが原付二種のレベルを超えすぎでリアルに欲しい!?【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI Avenis125 概要編】

2022年10月21日にデリバリーが開始されたスズキの新型スポーツスクーター『アヴェニス125』の実車を拝見してきました！ 気になる新型の主な特徴を紹介します！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSアヴェニス125Avenis125原付二種スクーター125cc新車

スズキの新型125cc『アヴェニス125』は足つき良好で装備も充実！ 原付二種スクーターとしてのコスパも最高レベル！【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI Avenis125 ディテール編】

前回ざっくりと主な特徴を紹介しましたが、今回は新型『アヴェニス125』の装備や足つき性、カラーバリエーションなどの情報をお届けします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccスクーター新車アヴェニス125Avenis125原付二種
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