ジクサーSF250

【車重÷馬力】スズキ250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！ だけど結果と「実際に乗ってみた感想」がぜんぜん違った!?

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ」で比較してみます。 今回は250ccクラス（軽二輪）にカテゴリーされている全6車種を比べてみた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250ccバイク『GSX250R』と『Vストローム250』。そして『ジクサーSF250』と『ジクサー250』は同じ仕様のエンジンなのに「明らかにパワー感が違う」理由とは？【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

この4台はこれまでにも「同じエンジンなのに走りが全然違う」ということを当サイトでもお伝えしてきました。その理由としての新たな説が浮上……これはかなり真相に近いかもしれません
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ！ 最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250／インプレ・レビュー 前編】

250ccフルカウルスポーツで最も軽い158kgの車体と加速重視のエンジンフィーリング。このバイクに乗っていたらライダーは自然に成長できる！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250ccバイクだから車検も無くて維持費も安い『ライトウェイトスポーツ』は燃費もクラスナンバーワン！ しかも最新2026モデルは……【スズキ ジクサーSF250／インプレ・レビュー 後編】

軽量な250ccスポーツバイクは“乗り手”を育てる。その教科書としておすすめしたい1台はこのバイクです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250ccバイク『ジクサーSF250』は完璧じゃない。でもそれは弱点や欠点じゃなく『ブレーキの達人』への最短距離なのかも……【スズキ ジクサーSF250／インプレ・レビュー 中編】

乗っているだけで『バイクの運転のイロハ』を教えてくれる250ccライトウェイトスポーツ！ このバイクは完璧じゃない。でも、だからこそ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【締め切り迫る】ジクサー250／ジクサーSF250／ジクサー150を買うなら9月30日までが絶対お得！純正用品2万円分サポートがもうすぐ終了！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

「そろそろ買っちゃおうかな？」と迷っていた人にもう一度お知らせ！ 現在、ジクサー250、ジクサーSF250、ジクサー150を対象に純正用品などに使える2万円分をサポートするキャンペーンが実施中。でも、そのキャンペーン期間が終わりに近づいています！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【公式見解】スズキの250ccバイク『ジクサー』のネーミング由来を知ってる？実は〇〇〇がそのまま車名に⁉︎ 【スズキのバイク！ 車名の由来クイズ】

スズキの250ccライトウェイトスポーツ「ジクサー （GIXXER）」シリーズ。その名前にはどんな意味が込められているのかご存じでしょうか？ 今回はまずネーミングの由来をクイズ形式で紐解きながら、そのコンセプトに迫ります。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【2万円お得】250ccバイク『ジクサー250／ジクサー250』と150cc『ジクサー150』を対象に太っ腹なキャンペーンがスタート！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキが250ccバイク『ジクサー』シリーズに対してスペシャルキャンペーンを開催します！ 条件を満たせば2万円分の用品クーポンがもらえるだと!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ヘルメットインが衝撃だった『アクロス』実はハイパワー250ccツアラーという一面も持っていた⁉【スズキのバイク今昔辞典／ACROSS（1990年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はタンク位置のヘルメットインが画期的だった「アクロス」の登場です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【隼か？】2026モデル『ジクサーSF250』が高貴すぎて震えた……価格52万5800円の250ccバイクです！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

250ccフルカウルスポーツ『ジクサーSF250』がカラーチェンジ！ この高級感はいったい……あっ!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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同じエンジンやフレームが『別のバイク』に生まれ変わる⁉︎ ジクサー250とVストローム250SXが「兄弟車」と言われる理由【スズキ共通プラットフォーム選手権／250ccクラス 編】

いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう？現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう！今回は250ccクラスです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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24時間ぶっ続けで『ジクサーSF250』を全開走行⁉︎ 総走行距離〇〇〇〇kmの耐久チャレンジの結果が……【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に「ジクサーSF250」を24時間走らせて耐久性能などをテストするエンデュランス・チャレンジの映像が観られます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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