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【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ！”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー まとめ編】

Vツインエンジンならではの味わいと見た目からは想像もできないほど高いスポーツ性を併せ持つSV650。だけどこのバイクの本当の価値って、実はそこじゃないのかも？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKESV650大型バイクスズキSUZUKI試乗インプレ650cc

スズキ乗りは受けて損ナシ！ 『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます！ 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ⑤ まとめ編】

気づけばあっという間に一日のメニューを消化していた『スズキ北川ライディングスクール』。実際に参加してみて感じたおすすめのポイントは？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENTスズキSUZUKI北川ライディングスクールGSX-8R

バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当？ 目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON 実践編④】

午後の講義は実践練習ではなく講義からスタート！ 午後の講義って眠くなりがちだけど、『スズキ北川ライディングスクール』の座学は面白い⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT北川ライディングスクールスズキSUZUKI

公道じゃできない限界ブレーキングに驚愕!? 「スズキ北川ライディングスクール」でUターンのコツも見えてきた!?【20代バイクインプレ修行中／EXTRA LESSON ③】

直線スラロームとオフセットスラロームでリアブレーキや全身での車体制御を駆使してバイクの向きを変える技術を向上させた筆者と『GSX-8R』。次は加速・ブレーキとUターンに挑みます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT北川ライディングスクールスズキSUZUKI

実践練習開始！ スラロームの極意は『ライディングフォーム』と『リアブレーキ』か!? それ以前にバイクってこんなにクルクル曲がる乗り物だったのか⁉【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編②】

2024年6月9日に愛知県のとよはし産業人材育成センターで開催された「スズキ北川ライディングスクール」に潜入！ 実際にレッスンが始まったけど、バイクってここまでできる乗り物なのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT北川ライディングスクールスズキSUZUKI

【行ってきたぞ！】虎の穴『スズキ北川ライディングスクール』に潜入！ バイクを思い通りに操るコツに迫る！【20代バイクインプレ修行中／EXTRALESSON 実践編①】

6月9日に愛知県豊橋市とよはし産業人材育成センターで開催された「スズキ北川ライディングスクール」に参加してきました！ ベテランライダーの指導の下、バイクを自在に操る感覚を身に着ける！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク北川ライディングスクールGSX-8RスズキSUZUKI
Official Staff

スズキ純正『iPhoneケース』がカッコ良すぎっ!? 「カタナ」や「ハヤブサ」のケースiphone15まで対応してるぞ！【スズキのバイクの耳よりニュース】

すべての「カタナ」と「隼」好きのiPhoneユーザーにおすすめしたいスマホケースを発見！ iPhone15まで対応していますよ〜
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSカタナ隼HAYABUSAKATANA刀ハヤブサスズキSUZUKI

250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった……【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 後編】

リアサスペンションの調整で扱いやすさを増したジクサーSF250。これで思いっきりワインディングを楽しめるぜ！ と思いきや……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗ジクサーSF250スズキSUZUKI
Official Staff

【9月16日＠福岡】締切は9月12日！上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです！【スズキのバイク！ のイベントニュース】

ビギナーライダーのための安全運転スクール「スズキセイフティスクール」が次は福岡県で9月16日に開催！30歳以下＆スズキ乗り限定だけど参加費はなんと5000円のみ。これ上手くなれるなら参加するしかないでしょう？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクEVENTスクールスズキSUZUKI

コーナーで『ジクサーSF250』のブレーキングや接地感が激変！ バイク初心者＆中級者の人はやってみて！【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 中編】

久々の『ジクサーSF250』にワクワクしながらワインディングへ乗り込んでみたところ……路面状況が最悪!? そんな時に参考にしてほしいのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250スズキSUZUKI

26馬力の『ジクサーSF250』で峠を走ったらバイクに『喝ッ！』を入れられた話【SUZUKI ジクサーSF250／試乗インプレ・レビュー 前編】

軽くて低速から力強いエンジンだからバイク初心者の人でも安心！ ……のはずのジクサーSF250ですが、改めて乗ったらけっこうバイクから『ダメ出し』された気分になりました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレジクサーSF250スズキSUZUKI250cc

【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も！1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど……やっぱり初代『隼』が鮮烈！ 【スズキのバイク！ の耳よりニュース！】

この前にご紹介した『マフラータオル1980’s二輪』に続き、今回はもう一枚のマフラータオルを！ 前回に続き、今度は1990年代に登場した名車6台が!?
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS用品SUZUKIスズキ隼グースストリートマジックSW-1イナズマ
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