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スズキのバイク
【峠の伏兵】新型『Vストローム800』に感じた“リッターキラー”の素質。80馬力だからってナメんなよッ!?【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー④ ワインディング編】
想像以上……新型『Vストローム800』のオンロード性能の話です。これはひょっとしたら『令和のリッターキラー』と言っていいレベルかもしれません!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『Vストローム800』は高速道路で注意が必要? 気づかないうちにヤバいことに……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー③ 高速道路 編】
かなりオンロードに本気な様子のVストローム800で高速道路へ。エンジン仕様はVストローム800DEと同じはずなのに、なんだか速度感にズレがある?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型Vストローム800の『知られざる変更点』に驚愕!? スズキさん、こういうのは先に言っておいてください……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー② 変更点 編】
良いバイクだっていうのは想像つくけど、いかんせん身内に優秀なバイクがラインアップされすぎてるせいで『ちょっと影が薄い』気がしていたVストローム800が、まさかの……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】
2024モデルとして発売されたばかりのVストローム800なんだけど、このバイクには期待が大きいと同時に「悩ましい部分もある」という気がしてます……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【最終案内】プレゼント応募期限は本日4日23時59分まで! スズキ乗りの『愛』はこんなもんじゃないはずだろ?
2023年の年末29日から前触れもなくスタートさせた『スズキカレンダー2024』プレゼント企画! けっこう盛り上がってきたので、そこのあなたも是非どうぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【自己紹介】『スズキのバイク!』ってどんなサイト? 私たちはスズキ乗りの『好き!』の気持ちを応援します!
WEBサイト『スズキのバイク!』って何なの? という人のために、改めまして自己紹介をさせて頂こうと思います!
スズキのバイク!編集部
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【動画】これ知ってる? 海外版のVストロームミーティング「V-STROM DAY 2023」は参加者全員でツーリングも!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Moto Italia』に、海外で行われている「Vストロームミーティング」の動画がアップされているのをご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【プレゼント】『スズキカレンダー2024』が当たるかも!? SNS『X』でみんなの『スズキ愛』を聞かせてください!【スズキのバイク!の耳よりニュース】
スズキの最新モデルが描かれた「スズキカレンダー2024」が完成!このサイトをご覧頂いている方にプレゼントしちゃいます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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回転運動で発生する抵抗を自動調整⁉︎ スズキ『GR650』は、世界初の「可変マス機構」を搭載した空冷バーチカルツインだった!【スズキのバイク今昔辞典/GR650(1983年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は空冷バーチカルツインエンジンを搭載した「GR650」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【足つき王GP】スズキの400cc〜800ccクラスで一番『足つき性』が良いバイクはどれ? ミドルクラスだから余裕……なんてことはないので要チェック!【足つき性ランキング/400c〜800cc 編】
スズキのラインアップされている400〜800ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『Vストローム250SX』と『Vストローム800DE/1050DE』のオーナーに突撃! 愛車のおすすめポイントを教えてくださーい!【スズキのバイク! のイベントニュース/V-Strom Meeting オーナーインタビュー】
2023年11月12日に浜松にあるスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2023」。昨年に増して多くのオーナーが来場し、広い駐輪スペースには所せましと「Vストローム」が並びました! そんな中からこの1年で登場した新型「Vストローム」オーナーさんにインタビューをしてきました!
石神邦比古@スズキのバイク!
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刀だ!GSXだ!Vストだ!ガチで使い倒せる『トートバッグ』が1320円なら買い! じゃない?【寝ても覚めてもスズキのバイク!/トートバッグ 編】
スズキのWebショッピングモール『S-MALL(エスモール)』に、車種別デザインで選べるトートバッグが4種類もラインアップ!縦長タイプで普段使いに便利ですよ!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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125ccスクーター『アヴェニス125』は“青春が最高速”だ! あえて「はじめてのバイク」として若い人におすすめしたいかも!?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【価格改定】出たぞ! 2026モデル『GSX-8R』には隼25周年記念モデルに採用されたカラーが新登場!? でも実はホワイトもいい感じ……【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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125ccスポーツスクーターとは? スズキ『アヴェニス125』は“バイク初心者”の気持ちを昂らせるアブないやつかもしれない……【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】価格改定116万6000円の800cc大型ネイキッドバイク『GSX-8S』が2026モデルとしてカラーを全面刷新!【スズキのバイク! の新車ニュース】
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【全面刷新】スズキが新型125ccスクーター『BURGMAN STREET』を発表! 現行『バーグマンストリート125EX』の後継バイクか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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いまの『GSX250R』とどう違う? 1987年に発売されたフルカウル250cc4気筒「GSX-R250」は最高出力45馬力の「ツーリングもできる」スーパースポーツだった⁉【スズキのバイク今昔辞典/GSX-R250(1987年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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