試乗インプレ

アドレス125やアヴェニス125とは一味違う！ゆとりのある大人な走りが魅力の『バーグマンストリート125EX』とは？【実録125ccスクーター通勤インプレ／バーグマンストリート125EX 前編】

国内で一番最後に導入されたスズキの125cc三つ子スクーターの一台『バーグマンストリート125EX』。スポーティーな『アヴェニス125』やヨーロピアンテイストの『アドレス125』とスタイリングから大きく異なりますが、その走りも「バーグマン」らしい個性が光ります！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 125cc 原付二種スクーターバーグマンバーグマンストリート125EX 試乗インプレスズキ SUZUKI

新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった！【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビューまとめ編】

会社に「ランチ行ってきます」と言い残して抜け出したエクストリーム・ランチは5時間経過でさすがにバレた。仕方ないので、まっすぐ帰ろうとしたんですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイクスズキ SUZUKI 試乗インプレ隼 Hayabusa ハヤブサ

【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで？隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー後編】

片道250kmを走ってありついたラーメンに幸せを感じつつ……最後に『隼の持つ特殊な万能さ』についてお話しておこうと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイクスズキ SUZUKI 隼 Hayabusa ハヤブサ試乗インプレ

新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー中編】

会社に「昼食でラーメン食べに行ってくる」と言い残して走り出したエクストリーム・ランチ。そこでちょっと重大なことに気付いてしまった……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 隼 HAYABUSA 試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー前編】

スズキが世界に誇るアルティメットスポーツ『隼』ならば、しがないサラリーマンの身でも特別な存在になれるかもしれません……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI 隼 HAYABUSA ハヤブサ

Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー後編】

新しいエンジンはスポーティさだけでなく、ロングツーリングの快適性にまで貢献していることを確認。そして、もうひとつ感じたのは「Vストローム250のハンドリングについて」です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ 250cc Vストローム250 スズキ SUZUKI

Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは？さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ！【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー中編】

昨年2023年からずっと引きずっていた『Vストローム250にもう一度乗りたい願望』をようやく実現！改めて乗って、軽くツーリングしてみたら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ Vストローム250 SUZUKI スズキ 250cc

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 250cc SUZUKI スズキ Vストローム250 試乗インプレ

初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー後編】

高速道路からワインディングまでバイクにおまかせで超らくちん！走っている間ずっとそう思っていたあの時の自分に私は喝！を入れたい。その認識、ぜんぜん間違ってるぞ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレ GSX-S1000GX SUZUKI スズキ

新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる？【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー中編】

街乗りの時点でもうツーリング無双な快適性を感じさせるGSX-S1000GX。高速道路は予想通りのラグジュアリー感で言う事なし。これなら無限に走り続けられる！と思いつつも……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレ SUZUKI スズキ GSX-S1000GX

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー前編】

昨年のEICMAで彗星のごとく現れたGSX-S1000GX。スズキ初の電子制御サスペンション搭載車！実際に乗ってみたら……あれぇ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレ SUZUKI スズキ GSX-S1000GX

新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた！【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー後編】

スポーツバイクの楽しさは「速さ」だけじゃない。それも含めて、スズキが『GSX-8R』というバイクに思い描いたものは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI GSX-8R

試乗インプレ

アドレス125やアヴェニス125とは一味違う！ゆとりのある大人な走りが魅力の『バーグマンストリート125EX』とは？【実録125ccスクーター通勤インプレ／バーグマンストリート125EX 前編】

新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった！【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビューまとめ編】

【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで？隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー後編】

新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー中編】

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー前編】

Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー後編】

Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは？さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ！【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー中編】

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー後編】

新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる？【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー中編】

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー前編】

新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた！【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー後編】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

試乗インプレ

アドレス125やアヴェニス125とは一味違う！ ゆとりのある大人な走りが魅力の『バーグマンストリート125EX』とは？【実録125ccスクーター通勤インプレ／ バーグマンストリート125EX 前編】

新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった！【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】

【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで？ 隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 後編】

新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 中編】

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 前編】

Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！ あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 後編】

Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは？さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ！【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 中編】

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！ エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】

初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 後編】

新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる？【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 中編】

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 前編】

新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた！【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編 】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

アドレス125やアヴェニス125とは一味違う！ゆとりのある大人な走りが魅力の『バーグマンストリート125EX』とは？【実録125ccスクーター通勤インプレ／バーグマンストリート125EX 前編】

新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった！【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビューまとめ編】

【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで？隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー後編】

新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー中編】

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー前編】

Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー後編】

Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは？さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ！【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー中編】

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー後編】

新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる？【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー中編】

【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー前編】

新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた！【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー後編】