試乗インプレ

新型『Vストローム800』は高速道路で注意が必要？ 気づかないうちにヤバいことに……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー③ 高速道路 編】

かなりオンロードに本気な様子のVストローム800で高速道路へ。エンジン仕様はVストローム800DEと同じはずなのに、なんだか速度感にズレがある？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型Vストローム800の『知られざる変更点』に驚愕!? スズキさん、こういうのは先に言っておいてください……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー② 変更点 編】

良いバイクだっていうのは想像つくけど、いかんせん身内に優秀なバイクがラインアップされすぎてるせいで『ちょっと影が薄い』気がしていたVストローム800が、まさかの……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】

2024モデルとして発売されたばかりのVストローム800なんだけど、このバイクには期待が大きいと同時に「悩ましい部分もある」という気がしてます……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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楽しみ方は人それぞれ！ 『GSX-8S』は色んな趣向のライダーが80PSのハイパワーを楽しめる万能選手！ 【20代バイクインプレ修行中／GSX-8S ④まとめ編】

市街地・ワインディング加えて高速道路を1日『GSX-8S』で走り回ってみて感じた個人的な感想をまとめます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『GSX-8S』のガソリン残量ピンチでやむなく下山！ 気になる実測燃費や高速道路での快適性は？【20代バイクインプレ修行中／③燃費＆高速道路編】

ワインディングでのスポーツライディングに夢中になるあまり、ガソリンの残量が少なくなってしまった『GSX-8S』。しかしガソリンスタンドに着いて見ると……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『GSX-8S』はワインディングでのスポーツライディングにピッタリ⁉ どんな道でもそつなくこなすミドルスポーツネイキッド！【20代バイクインプレ修行中／GSX-8S ②ワインディング編】

街中ではパワフルすぎる『GSX-8S』の走りに恐れおののいていましたが、これはワインディングにおいて無類の楽しさを味わえるに違いない！ ということで早速郊外のワインディングにやってきた！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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待ちに待ったご対面！ 『GSX-8S』は街中ではパワフルすぎるくらいのじゃじゃ馬っぷり⁉【20代バイクインプレ修行中／GSX-8S ①街乗り編】

ずっと試乗できるのを待っていたバイクがあります。そのバイクが発売されたのは2023年３月24日。半年以上、待ちに待って……。今回はスズキのミドルネイキッドスポーツ『GSX-8S』に乗ってきました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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欲張りライダーの最適解？ その気にさせる『Vストローム650』なら何でもできそう！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ⑤まとめ編】

ワインディング、果ては林道まで存分に楽しんでしまった『Vストローム650』。街・高速道路・ワインディング・林道でのパフォーマンスを振り返ってまとめます。何が『Vストローム650』を“奇跡のバイク”と言わしめる……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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オンロードアドベンチャー『Vストローム650』でダートに突入！ ……あれ、意外といけるぞ⁉【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ④ダート編】

ワインディングが楽し過ぎて、もうそれだけで満足度MAXなスズキのミドルクラスアドベンチャー『Vストローム650』。でも、アドベンチャーならアレ、試してみたいですよね！ というワケで未舗装路ステージに突撃！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『Vストローム650』のワインディングの戦闘力が高すぎる！ アドベンチャーバイクってこんなにガッツリ走れるの⁉【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ③ワインディング編】

街を飛び出し高速道路で郊外へやってきましたが、正直なところアドベンチャーでのワインディング走行って楽しめるの？ ……なんて思ってたら『Vストローム650』の戦闘力が凄まじいんだが⁉
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これ無限に走れるのでは……？ 『Vストローム650』の高速クルージングが笑っちゃうくらい快適だった！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ②高速道路編】

大柄な車格に関わらず意外なほど街中でも乗りやすく感じた『Vストローム650』。でもやはりアドベンチャーモデルなら郊外に足を運ばなきゃ！ 道中の高速道路でアドベンチャーの強みである（と勝手に思っている）クルージング性能をチェック！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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初めてのVストロームは『Vストローム650』から！ 大柄だけど街中での操作感は意外とコンパクト？【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ①街乗り編】

今回は「Vストローム」シリーズにアドベンチャーモデル初心者が初試乗！ ミドルクラスの中では大柄な車格の『Vストローム650』の街乗りでの初見のフィーリングは？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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