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2000-01-01
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150cc
2023モデルの『ジクサー150』は最高速に影響する1馬力のダウンと燃費性能がダウン……燃費王がピンチだ!?【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー 街乗り編】
スズキのバイクラインアップの中でも特に異彩を放つ150ccバイク。燃費王『ジクサー150』は排ガス規制対応で弱体化してしまったのか!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ? ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです!
スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【燃費王GP】スズキの原付二種で『最も燃費が良いバイク 』は?GSX-R125とGSX-S125、そして新型スクーターアドレス125&アヴェニス125の4強が激突!?【燃費王GP/原付二種クラス 編】
現行モデルとしてラインアップされている125ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【燃費王GP】スズキの150〜250ccで一番『燃費が良い』のは? ランニングコストや航続距離に優れたバイクはやっぱりあのバイクだった!【燃費王GP/軽二輪クラス編】
現行モデルとしてラインアップされている150〜250ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『ジクサー150』の価格や燃費性能に変化アリ!? 高速に乗れて初心者にもおすすめの150ccバイクはどう変わった?【スズキのバイク! の新車ニュース/ジクサー(2023)】
最新の排ガス規制に対応したスズキの小さな巨人『ジクサー150』が2023モデルとして新色で登場! しかし今回は価格やスペックにもわりと変化が………
北岡博樹@スズキのバイク!
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2022年前半『スズキのバイク!』人気記事ランキング! 250cc勢が強いけど……それらを押しのけた第1位は?【5位~1位編】
2022年前半の当サイト・スズキのバイク! で人気を集めた記事TOP10をまとめました! この半年で1番人気を集めた記事はどれだ⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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ジクサー150の燃費性能をフル発揮させたら何ができる? その可能性に震えが止まらない……【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー⑤ ドリーム編 】
峠の走りもツーリングも楽しい! にモンスター級の燃費性能が上乗せされたジクサー150。その総合力を持ってすれば、どんなことができるのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【ちょっと待った】スズキ『ジクサー150』は燃費だけのバイクじゃないんだぞ!?【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー④ ツーリング編 】
今回のジクサー150燃費テストは条件としては厳しかったのですが、逆に『素のジクサー150』が見えた気がします。でもジクサー150って燃費だけのバイクじゃないんですよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『ジクサー150』の燃費をツーリングと高速道路で分けて計ってみた!【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー③ 燃費編 】
ジクサー150というバイクを使って何ができるのか? そのためにはまず、ジクサー150の燃費を『知る』ことがカギになると考えていますので……
北岡博樹@スズキのバイク!
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150ccのバイクって実際どうなの? 原付二種125ccや250ccと比べてスズキ『ジクサー150』はどれくらいの違いがある?【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー② 比較編 】
150ccのバイクって実際に乗ると、125ccや250ccに比べて、どれくらいの違いを感じるものだと思います?
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイク乗りの私がスズキの150ccネイキッド『ジクサー150』をおそれている理由【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー① 畏敬編 】
誰が呼んだか『燃費王』の異名をとるジクサー150。私(北岡)はスズキの現行車ラインアップの中で、このバイクがいちばん恐ろしい……
北岡博樹@スズキのバイク!
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『ジクサー150』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶150~250ccクラス編/SUZUKI GIXXER (2021)】
スズキ『ジクサー150』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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一人旅が趣味の21歳ライダーが『Vストローム250』選んだ理由。 積載性・燃費性能ともに十分な頼れる相棒!【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編⑤ 】
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旅人っぽいので『目的地を決めないツーリング』を実践してみた→バイクによっては恐ろしいことになるので要注意!【スズキ Vストローム650XT ツーリングインプレ・レビュー】
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【速報】スズキが新型125ccスクーター『アドレス125』を国内発表! 価格30万円アンダーをキープ! だけどエンジン刷新に新設計フレームって!?【スズキのバイク! の新車ニュース】
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Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる?【スズキ Vストローム650XT / ツーリングインプレ・レビュー 引継ぎ編】
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【ニセブサ白書2025 ①】隼駅まつり2025の『ニセブサ』が危険水域に到達! バイクを離れられたら追跡が絶望となる新たな手口とは?【隼駅まつり2025イベントレポート②】
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