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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スーパースポーツ・ツーリングの洗礼……だけど疲れてきた後が『GSX-R1000R』の本領かも? 【SUZUKI GSX-R1000R / 試乗インプレ 後編】
まさしく『ツーリングできるスーパースポーツ』と呼ぶにふさわしい快適性を見せつけるGSX-R1000R。しかし、5峠連続のツーリングに悪天候が襲い掛かる!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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大型バイク
試乗インプレ
スーパースポーツ
GSX-R1000R
【苦行か?】スーパースポーツ『GSX-R1000R』でワインディング200km連続で走ってみた結果…… 【SUZUKI GSX-R1000R / 試乗インプレ 中編】
リッタースーパースポーツでツーリングなんて苦行だとしか思えない……と思ったら意外と高速道路はラクだったのですが……じゃあ峠は?
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイク
試乗インプレ
GSX-R1000R
スーパースポーツ
1000ccスーパースポーツなのに『GSX-R1000R』はツーリングも快適って本当か?【SUZUKI GSX-R1000R / 試乗インプレ 前編】
残念ながら生産終了となっているスズキのGSX-R1000Rの新車はもはや国内在庫を残すのみ……このシリーズは歴代『ツーリングもできるスーパースポーツ』なんて話を聞きます。だけど、それって本当なの?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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大型バイク
試乗インプレ
GSX-R1000R
スーパースポーツ
【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
2022年のミラノショー(EICMA)で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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大型バイク
2023速報
GSX-8S
SV650
GSX-S750
スズキ
SUZUKI
新車
毎日乗れる250ccスポーツバイク! それでも『GSX250R』がスズキのGSXを名乗る理由【SUZUKI GSX250R / 試乗インプレ⑤ まとめ編】
ピークパワーは24馬力。乗ってみても優しいフィーリングで、なんなら街乗りだけじゃなくツーリングが得意分野。だけどやっぱりGSX250Rはスズキ『GSX』なんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
BIKE
GSX250R
スズキ
SUZUKI
250cc
新型『隼(ハヤブサ)』のオーナーさんにその魅力を聞いたら、軽く嫉妬することになった話【スズキのバイク! のイベントレポート/ 隼駅まつり2022②】
無事にリアル開催された『隼駅まつり2022』で思った。めっちゃ新型『隼』に乗っている人が多い! ということで聞いてみました! 新型『隼』を買ってみて実際どうよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼
HAYABUSA
ハヤブサ
隼駅まつり
3年ぶり開催の隼駅まつり2022は『完全にいつも通り』だった! ここに1800人も集まる理由って何だと思う?【スズキのバイク! のイベントレポート / 第12回 隼駅まつり】
延期からの再開催で2022年10月30日(月)に無事リアル開催を迎えた第12回『隼駅まつり』。3年ぶりに味わった隼駅まつりは……完全にいつもと一緒!の安定感でした!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
EVENT
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
隼駅まつり
【出揃った!】スズキ新型は原付二種/125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し!【スズキ2023新車ニュースまとめ】
EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も! 先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
NEWS
新車
VストロームSX
Vストローム800DE
Vストローム1050DE
アドレス125
アヴェニス125
GSX-8S
2023速報
【扱えるのコレ?】シート高880mmの現実! 新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE/開発者インタビュー】
2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……
北岡博樹@スズキのバイク!
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NEWS
2023速報
新車
Vストローム1050
Vストローム1050DE
Vストローム1050XT
大型バイク
走りの面でも新型『アドレス125』は、毎日乗る原付二種/125ccスクーターとして大事なことをわかってる【スズキのバイク! の新車ニュース/ アドレス125 後編】
第一印象キレッキレな『アヴェニス125』よりも『アドレス125』をおすすめする理由は、見た目だけじゃなくて、走りの面でもちゃんと理由があるんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
NEWS
アドレス125
原付二種
スクーター
125cc
新車
スズキの新型125ccスクーター『アヴェニス125』は超カッコいいけど……ガチで乗り倒す人には『アドレス125』をおすすめしたいと思う理由【スズキのバイク! の新車ニュース/ Address125 前編】
スズキの新型125ccスクーター2台の実車に触れた。正直なところ『アヴェニス125』はめちゃくちゃカッコいいバイクになってた。だけど私(北岡)は『アドレス125』を推したいのです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
NEWS
125cc
スクーター
原付二種
アドレス125
新車
【マジかよ】新型『Vストローム800DE』は「オフロードバイクじゃありません」って開発者の人に言われたんだが? 【SUZUKI V-strom800DE/開発者インタビュー】
EICMA2022で発表されたVストローム800DE。Vストロームシリーズ最高の悪路走破性を与えられたという期待のニューモデルですが……そのチーフエンジニアの人に『オフロードバイクを作ったつもりはありません』とキッパリと言われてしまったのです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム800DE
大型バイク
2023速報
新車
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@ suzukibike
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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同じエンジンやフレームが『別のバイク』に生まれ変わる⁉︎ ジクサー250とVストローム250SXが「兄弟車」と言われる理由【スズキ共通プラットフォーム選手権/250ccクラス 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【発見】セパハン&フルカウルの『GSX-8R』にネイキッド『GSX-8S』みたいな軽快さをプラスできるかも? 実際にやってみた結果……【SUZUKI GSX-8R / 試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【軽量化】『隼』が2026モデルで初のマイナーチェンジ!? スペシャルエディションも登場! 価格と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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