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燃費王『ジクサー150』があれば十分じゃない!? 250ccの『ジクサー250』って、どんな人におすすめできるバイクなんだ？【SUZUKI GIXXER 250／試乗インプレ・レビュー 前編】

スズキのバイクラインアップを見ていて、ふと思ったことがあります。軽二輪クラス（126cc～250cc）にある『ジクサー150』と『ジクサー250』なんだけど、これって2台も必要なのかな……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-S1000GT』のお値段は？ 意外と良心的だった海外の価格と比較してみんなで大予想！【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI GSX-S1000GT】

抜群のプロポーションに快適装備の数々。完全に『高級車感』が漂う新型GSX-S1000GTですが、気になるお値段はいくらになるのか？ 価格を予想してみます！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【重箱の隅】新型『隼（ハヤブサ）』を「実用性＆利便性」からガチ検証してみます！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI HAYABUSA レビュー⑥ 便利装備編】

一般道も高速道路も想像以上に快適だった新型「隼」。積載性や燃費性能も旅バイクとして申し分ないけれど、「ユーティリティ」などの利便性はどうでしょうか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【積載テスト】新型『隼（ハヤブサ）』にキャンプできるくらいのデカいバッグ積んでみた！ 「積載能力」や「燃費」からわかったツーリングバイクとしての適性は？【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI HAYABUSA レビュー⑤ 実用編】

高速道路を使ったロングツーリングでは非の打ちどころがないほど快適だった新型「隼」。では、旅バイクとして大事な「荷物の積載」や「燃費性能」は？ 旅好き編集部のイワセが「隼」の旅バイクとしての性能を検証します。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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完全に化けた!? 新型『GSX-S1000』は先代モデルと“違うライン”で走るバイクだ！【SUZUKI GSX-S1000（2021）／試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】

電子制御スロットル搭載がメインかと思ったら、トータル的にも大きく進化を果たしすぎっ！ これはもう先代GSX-S1000とは『完全に別のバイク』です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX-R1000Rに似てる？ 新型『GSX-S1000』のエンジンが電子制御で開花した！【SUZUKI GSX-S1000（2021）／試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】

街中でも高速道路でも、これまでにない扱いやすさと快適さを見せつけた新型GSX-S1000。だけど本領はやっぱりワインディングにあるはず！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【初試乗】スズキの新型『GSX-S1000』の走りが衝撃!? 143万円の価格がちょっと高い……と思うアナタにも聞いて欲しい！【SUZUKI GSX-S1000（2021）／試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】

フルモデルチェンジとなった新型『GSX-S1000』に乗れました！ 見た目がスゴいことになってるけど、これはヤバいぞ……見た目以上に走りが全然違うんです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-S1000』のパワーを高速道路で解放だっ！ と思ったら「ナニコレ快適!?」って別の部分に驚いた【SUZUKI GSX-S1000（2021）／試乗インプレ・レビュー② 高速道路編】

従来型とあまりにも違って衝撃の新型『GSX-S1000』でワインディングへ向けて出発！ その途中の高速道路でちょっと予想外の事態になりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『カタナ』のフィギュアが3000円以下で売ってるぞ！ プラモデルが苦手でもOKだし、これはかなりお買い得か!? 【寝ても覚めてもスズキのバイク！／SUZUKI KATANA ダイキャストフィギュア 編】

ありそうで無かった!? 新型「カタナ」のダイキャストフィギュアは塗装も組み立ても不要な完成品なので、プラモデル作りが苦手な人もこれなら大丈夫！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【クイズ】高難度！ スズキ『SV650』や『Vストローム650』に搭載されてる隠れた名機エンジンを知ってる？【スズキ アルティメットクイズ⑧／難易度☆☆☆☆】

スズキの名機エンジンと言えば油冷や隼のエンジンなどたくさんあります。けれど、実はスズキで最もたくさん作られたエンジンはそれじゃないんです。しかも、そのエンジン、隼と同じ1999年に生まれているんですよ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ガソリン29L入ります！ 800㏄油冷単気筒エンジンを積んだ『DR800S』はVストローム1050のルーツに連なるバイクだった【懐かしのスズキの名車を愛でる／DR800S（1990年）編】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？ 今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、「ファラオの怪鳥」と言われた「DR800S」をご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スズキはどうやって『バイクメーカー』になったの？ いつもと違って、ちょっと真面目な歴史のお話【知っておきたいスズキのコト／ブランドヒストリー 後編】

バイクや自動車を始め、日本が世界に誇る巨大モビリティメーカーに成長した「スズキ」はどうやって誕生したのでしょうか。前回に引き続き、紙芝居風のアニメーションで解説してくれるスズキの成り立ちが分かるおススメ動画＜後編＞をご紹介します。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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