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2000-01-01
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suzukibike
Official Staff
【メリットとデメリット】新型『隼』や『GSX-8T/8TT』に新搭載されたリチウムイオンバッテリー「エリーパワー」って何がスゴいの?【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
新型「隼」や「GSX-8T/TT」シリーズなど、スズキの最新モデルに採用されはじめているリチウムイオンバッテリー「ELIIY Power(エリーパワー)」ってご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Official Staff
【実食レポート】大人気スズキ食堂『インドカレー』で一番おすすめなのはどれ⁉︎ 計4種類のスズキカレーを全部食べてみた!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
何かと話題の「スズキ食堂のレトルトカレー」を編集部で入手!浜松の老舗と開発した本格インドカレー全4種をガチで食べ比べ、リアルな投票をもとにランキング形式でレビューします!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8T』『GSX-8TT』をロングツーリング仕様にも!? 純正カスタムパーツに『あったらいいな』が揃ってた!【SUZUKI GSX-8T/TT 純正カスタムパーツ】
先日発売されたばかりの新型「GSX-8T/TT」シリーズですが、早くも純正のカスタムパーツがたくさんリリースされています!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Official Staff
【比較に最適】新型『GSX-8T/TT』のデザインスケッチや機能説明まで! 日本のスズキ公式YouTubeで公開された動画は2台の違いがよくわかる!?【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキjp公式YouTubeから、新型「GSX-8TT/8T」の魅力を凝縮した待望の映像が公開!デザイナーの引いた一本の線が、いかにしてクラシックなカウルや快適なシートへと具現化されたのか。日本のスズキが発信した「開発の熱量」を肌で感じる深みの動画を紹介します。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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バイクカスタムのお手本かも? 輪堂千速コラボ『GSX250R Chihaya Remix』には“どこを見せて、どこを抜くか”の極意がある!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
先のモーターサイクルショーで注目を集めた、輪堂千速 × スズキの特別仕様車「GSX250R[Chihaya Remix]」。実車をじっくり見てみると、普段GSX250Rに乗っている人ほど参考になるポイントがかなり多かった!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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モーターサイクルショー2026
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【なぎさ無双】大型バイクに感じるデメリットが完全にない!? もし『Vストローム250SX』を買ったら“千里浜なぎさドライブウェイ”を絶対に走ったほうがいい!【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー④ 達成編】
耐えて忍んでド雨の高速道路を8時間。ついに雨を抜けて千里浜なぎさドライブウェイへ! ひょっとしてここ、Vストローム250SXにとっては『天国』なのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【雨と寒さの8時間】過酷なツーリングで「大事なもの」って何だと思う? 250ccでも『Vストローム250SX』には“それ”がある!【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー③ 突破編】
雨と寒さに耐えながらのVストローム250SXツーリング。過酷なシチュエーションに陥った時に大切なものを再認識しました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【後悔】雨の高速道路600kmを『Vストローム250SX』で一気に走った正直な感想。極限状態で感じた“強さ”と“注意点”とは? 【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
250ccツーリングバイクの金字塔『Vストローム250』を単気筒エンジンの『Vストローム250SX』で超えてみせる! そう思って走り出した当日はとにかく雨でとにかく寒くて……極限状態!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【限界ツーリング】ド雨の早朝から『250cc単気筒バイク』で高速道路600kmを走ったらどれくらい疲れるのか? やってみたらこうだった! 【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー① 出発編】
250ccのバイクでの『ロングツーリング』ってどれくらいの距離までなら楽しく走れるのか? 試しにやってみた結果……
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
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【真相】スズキの「Vストローム」や「DR-Z4S」が『黄色の理由』を知ってる? 実はスズキは日本で初めて「モトクロス世界選手権」に挑んだメーカーだった!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
今ではスズキを代表するオフロードカラーになった「スズキイエロー」はいつから始まった? スズキが初めてヨーロッパでのモトクロス世界選手権に参戦した貴重なムービーで振り返るドキュメンタリーが必見です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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やっぱりな! これって地道で真面目な『スズキのバイク哲学』がアメリカで証明されたも同然じゃない?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
みんな知ってることかもしれないけどさ……やっぱりスズキってオフロードも強いんだよね!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX250R』『DR-Z4SM』『Vストローム800』『GSX-8TT』が借りられる! 埼玉・浦和と東京・世田谷でもレンタルバイクがスタートします!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキのレンタルバイクサービスがさらに店舗拡大。お近くの人には嬉しいニュースです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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JSB1000でのデータを基に『鈴鹿8耐』へカウントダウン開始! 現場での見逃せない期待と不安が入り混じる……【100%スズキ贔屓のバイクレース/鈴鹿8耐2026】
北岡博樹@スズキのバイク!
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ハイ!ハイR!ハイアップ!ハイアップR! 出世魚みたいにネーミングが進化していった「Hi(ハイ)」シリーズは現代のアヴェニス125に通ずるスポーツスクーターだったのか?【スズキのバイク今昔辞典/Hi(ハイ)シリーズ(1985年〜)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 後編】
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新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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原付二種スクーターに求める機能が全部入り!『バーグマンストリート125EX』が125ccバイクを「ラグジュアリー」に変えた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー① 解説 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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50cc原付スクーター『ラブ』の“オシャレ感”が今見るとヤバい!? しかも当時、世界一有名な“あのスーパースター”をCM起用してたって……【スズキのバイク今昔辞典/LOVE(1982年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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