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今あったら超おしゃれ!? 原付バイク『ランディー』は50ccスクーターのイメージを一新させた！【スズキのバイク今昔辞典／ランディー（1976年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はファッショナブルな50ccのファミリーバイク「ランディー」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE50ccスクーター原付バイク

【0円】ソロツーリング派におすすめ！ アンダー400cc最強の旅バイク『バーグマン400』をさらに快適にするならコレだ！【SUZUKI バーグマン400／リアサスペンション セッティング編 】

ノーマルのままでも良いけど、ちょっとリアサスペンションの調整をするとバーグマン400はさらに快適に！ ソロ派の旅ライダーは是非ご覧ください。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクPARTS&CUSTOM400ccスクーターバーグマン400スズキSUZUKI

本末転倒？ 400cc以下では最強のツーリングバイクだけど新型『バーグマン400』を無理に勧めるつもりは特に無い、というお話【SUZUKI BURGMAN400 試乗インプレ まとめ編】

新型バーグマン400の懸念材料も完璧に払拭され、改めてツーリングバイクとしての実力に舌をも空く。だけどね、だからって『絶対にバーグマン400がいいよ！』って言うつもりはないんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スクーターは200ccがおすすめ？ スズキ『バーグマン200』が完全に“走りのバイク”状態で最高すぎた！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ・レビュー 街乗り編】

実用性を重視したCVTのスクーターは一般的に“ロングストローク型”が多いと思っていましたが「バーグマン200 ABS」は意外にも高回転型！ 実はかなりスポーティな走りが堪能できるエンジンだったんです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【3/20まで!!】原付二種スクーター『アドレス110』のトップケースが1万1440円も安く手に入るのは今だけ！【個人的スズキ最強説 ／ Address110 純正トップケース装着車 -解説編-】

新車が22万5500円で買える原付二種スクーター『アドレス110』に、スズキ純正のトップケースセットが今なら実質3300円で付いてくる超お得な「購入サポートキャンペーン」が開催中！キャンペーンの締め切りは2022年3月20日までです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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バイク通勤・通学に！ トップケースを付けた『アドレス110』をマジで最強だと思った6つの理由【個人的スズキ最強説 ／ Address110 純正トップケース装着車 -使用レビュー編-】

今ならスズキ純正トップケースを付けた『アドレス110』が超お得に手に入る「購入サポートキャンペーン」の締切が間近です！ 今回は実車をお借りして利便性や使い勝手をとことん調べてみました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS試乗インプレスズキSUZUKIアドレス110原付二種スクーター
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コンパクトでヒラヒラ曲がる！高回転エンジンの『バーグマン200』はもはやスポーツ・スクーターと言っていいんじゃないか⁉︎【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー コーナリング編】

バーグマン200は装備も充実しているのにコーナリング性能も高い⁉︎ スクーターらしからぬ高回転型のエンジンはワインディングもめちゃくちゃ楽しめるんです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【動画】新型『バーグマン200 』はビジネスシーンでも大活躍！スーツ姿で疾走するライダーが超カッコイイ!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース／BURGMAN 200 ABS（2021年）Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『BURGMAN 200 ABS』のプロモーションムービーが公開されました。ABSを搭載して、ますます使いやすくなったバーグマン200の魅力が詰まったオススメ映像です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEスクーター200ccバーグマン200スズキSUZUKI

【締切間近】燃費良くて新車価格もお手頃な原付二種スクーター『アドレス110』の純正トップケースがお安い値段で手に入るチャンス！ 通勤・通学にガンガン使えるよ！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

ただでさえお買い得な原付二種スクーター『アドレス110』のトップケースセット購入サポートキャンペーンの締切が間近ですよ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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弱点が消えた!? 新型『バーグマン400』が中型バイク（250cc～400cc）最強のツーリング王だと思う3つの理由【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ 後編】

懸念されていたパワーダウンはまったく影響なし！ ということは、これまで以上に滑らかな走りを手に入れたバーグマン400こそ、アンダー400cc最強の旅バイクってことでいいんじゃない？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ中型バイク400ccスクーターバーグマン400スズキSUZUKI

【気になる】2馬力ダウンの新型『バーグマン400』は遅くなったの？ 国産バイク唯一の400ccスクーターの行く末は……【SUZUKI BURGMAN 400 試乗インプレ 前編】

2021年7月に発売となった新型バーグマン400。衝撃だったのは2馬力の最高出力ダウンです。国産唯一の400ccスクーターというアドバンテージは……どうなるんだ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ中型バイク400ccスクーターバーグマン400スズキSUZUKI

新型『バーグマン400』の高速道路に感じた違和感……こんなことって、あるのか？【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ・レビュー 中編】

新しい排ガス規制に対応するため2馬力のダウンとなった新型バーグマン400。最高出力ダウンが最も影響するはずの高速道路で感じたのは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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