スズキのバイク

《冒険万歳編》スズキのVストローム650が『本物の旅バイク』だと感じた理由は2日目の朝！【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ④】

ロングツーリングで重要なことって何だと思います？ そのひとつには『前日の疲れを持ち越さないこと』 があると思います。排気量650ccのアドベンチャーバイク、その真価は2日目にこそ問われます！
北岡博樹 @ suzukibike
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《一般道極楽編》同じエンジンのSV650と何が違う？ スズキ『Vストローム650 XT』最大の武器が見えてきた！【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ③】

リッタークラスのビッグボディに対してだと、650ccのエンジンでは非力なように思うのが普通の感覚だと思います。ただVストローム650にはそれが当てはまらない。このエンジンと車体の組み合わせこそが最大の武器になってます！
北岡博樹 @ suzukibike
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《脱線！ラーメン編》朝に東京→昼は和歌山でラーメンを。スズキ『Vストローム650XT』はそれが余裕のバイクです【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ②】

リッタークラスのボディに650ccのエンジンを搭載するVストローム650の高速クルージング性能は、ちょっと尋常じゃありません。どれくらい尋常じゃないかと言いますと……
北岡博樹 @ suzukibike
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《高速道路無双編》スズキ『Vストローム650 XT』の高速600kmが余裕すぎる!? 200万円レベルの大型バイクにも負けてない！【SUZUKI V-Strom650 XT／ツーリングインプレ①】

650ccのハンパな排気量じゃ……なんて絶対に言えなくなる！スズキのVストローム650は、本当に奇跡レベルの完成度です。真剣な話、価格は100万円以下なのに、200万円オーバーの格上バイクにだって負けてません！
北岡博樹 @ suzukibike
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《後編》スズキSV650Xは『1台を長く乗りたい人』の大型バイクとしておすすめです！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ②】

見た目がカフェレーサー風なので、スタイル重視かと思いきや……実際のところ、かなり『走り』を意識しているSV650X。なにせ装着されてるセパレートハンドルも、けっこう真面目に『セパハン』してますから（笑）
北岡博樹 @ suzukibike
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《前編》スズキSV650Xは『1台を長く乗りたい人』の大型バイクとしておすすめです！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ①】

スズキ『SV650』をカフェレーサーテイストにアレンジしたのが『SV650X』です、なんて言うと派生モデルっぽいんですが……とんでもねぇっ！ 見た目重視のお洒落バイク？ いえいえ、スズキのバイクに『見た目だけ』は無いんです！
北岡博樹 @ suzukibike
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スズキの『GSX-R1000R』を買うとレアなアイテムが当たるかも？

2020年のMotoGP日本グランプリが残念ながら中止になったことで、開催中のキャンペーンが変更です。2020年モデルのGSX-R1000Rを狙っているライダーはお見逃しなく！
北岡博樹 @ suzukibike
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有名『峠』十番勝負《麦草峠～霧ヶ峰編》連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI／GSX-S1000F】

酷道との悪名を誇る国道299号線も無事にクリア！ 8峠を越えて、残すは2峠となりました。GSX-S1000Fとのチャレンジも大詰め。そろそろ疲労も感じるはずのタイミングですが……
北岡博樹 @ suzukibike
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有名『峠』十番勝負《酷道！十国峠編》連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI／GSX-S1000F】

完全なパラダイスだった渋峠（志賀草津道路）を後にして、次なる峠は『酷道』と名高い国道299号線の十国峠。ある意味、笑えるほどでした……
北岡博樹 @ suzukibike
TOURINGスズキのバイク

有名『峠』十番勝負！《毛無峠～渋峠編》 連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI／GSX-S1000F】

赤城山から有名ワインディングロードをつないで10本連続で走る！ 前日に5峠をクリアし、後半戦は秘境の峠からスタートです。絶景アリ、過酷アリ。日本の道って素晴らしい！
北岡博樹 @ suzukibike
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有名『峠』十番勝負！《碓氷旧道～浅間編》 連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI／GSX-S1000F】

連続185コーナーでGSX-S1000Fは…… 【榛名～妙義編】からの続きです 有名『峠』十番勝負！《榛名～妙義編》【SUZUKI／GSX-S1000F】 - スズキのバイク！ STAGE4：碓氷峠（旧道） 一度は走るべき連続185コーナー 碓井峠の旧道。 噂では185のコーナーが連続する修行のような道だと聞いてました。 だけど道路の整備も進んだのでしょう。 はっきりいって、今日いちばん楽しい!? 舗装状態は良好。 アップダウンも適度にあり、コーナーの表情が多彩です。 ひとつのコーナーをクリアした次の瞬間、もう新たなコーナーに向けて構える必要があるので真剣そのもの。 GSX-S1000F...
北岡博樹 @ suzukibike
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有名『峠』十番勝負！《榛名～妙義編》 連続10峠をスズキのバイクで駆け抜けろ！【SUZUKI／GSX-S1000F】

スズキのGSX-S1000Fでひたすら峠をつないで走る！ 今回は榛名山から妙義山を走りましたが……このふたつの峠、どちらも『THE 峠』っていう道でした！
北岡博樹 @ suzukibike
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