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2000-01-01
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スズキのバイク
メーカー純正の超弩級カスタム『隼』のお値段はいくら? 発売時期や日本への割り当て台数はどうなる!?【スズキのバイク! のイベントニュース】
おそらく100台前後とされる超レア『隼』ですが、東京ゲームショウ2026の現場では事前発表よりすこし具体的な情報がもたらされました。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
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ストリートファイター6
隼
スズキ
SUZUKI
世界限定100台程度の超希少『隼』の詳細が判明! というかこれは……本当に生産できるのか?【スズキのバイク! のイベントニュース/東京ゲームショウ2026】
ウワサの隼ですが……どうも想像以上に『激レア』なバイクになりそうです……
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
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ストリートファイター6
JURI
隼
スズキ
SUZUKI
Official Staff
400ccの『カタナ』を詳しく知ってる? 一世を風靡した『GSX400S KATANA』は“限定解除”難民の救世主だった!? 【スズキのバイク今昔辞典/GSX400S KATANA(1992年)】
今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はヨンヒャク・カタナとして親しまれた「GSX400S KATANA(1992年)】」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
NEWS
カタナ
400cc
KATANA
スズキ
SUZUKI
【ステッカー配布も】荒天中止になった『カタナミーティング2026』がプチ復活! これは逆に『貴重な体験』ができるかも?【スズキのバイク! のイベントニュース/KATANAミーティング2026】
荒天のため中止となったカタナミーティング2026が一部復活! と言うかコレは逆に『貴重な1回』になるのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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KATANA
カタナミーティング
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スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 後編】
DR-Z4SMは「スーパーモタード」というすこしマニアックなジャンルのバイクですが、たぶんこれこそが排気量400ccという制約の中での『スズキの答え』のひとつなんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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400cc
DR-Z4SM
DR-Z4S
試乗インプレ
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ふたりで楽しむ『カタナライフ』の理想形では? 新型KATANAのタンデム&アドベンチャー(?)仕様カスタムにも注目!【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキヒーローズ
SUZUKI HEROES
カタナ
KATANA
大型バイク
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250ccバイクだから車検も無くて維持費も安い『ライトウェイトスポーツ』は燃費もクラスナンバーワン! しかも最新2026モデルは……【スズキ ジクサーSF250/インプレ・レビュー 後編】
軽量な250ccスポーツバイクは“乗り手”を育てる。その教科書としておすすめしたい1台はこのバイクです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサーSF250
試乗インプレ
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250cc
250ccバイク『ジクサーSF250』は完璧じゃない。でもそれは弱点や欠点じゃなく『ブレーキの達人』への最短距離なのかも……【スズキ ジクサーSF250/インプレ・レビュー 中編】
乗っているだけで『バイクの運転のイロハ』を教えてくれる250ccライトウェイトスポーツ! このバイクは完璧じゃない。でも、だからこそ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサーSF250
ジクサー250
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カタナに続いて『隼』も登場!? 全299ピースで組み立てる『1/6スケール Hayabusaブロック』はスズキ公式ライセンスならではのクオリティ!【寝ても覚めてもスズキのバイク!】
バイクやクルマなどのフィギュアやプラモデルなどをネット販売しているCAMSHOP.JPから、新型「Hayabusa」をモチーフにしたCaDAブロックが新発売です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
用品
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隼
スズキ
SUZUKI
【発売決定】スズキが“スト6”とコラボした特別な隼『Hayabusa Tuned by JURI』を数量限定で売るだって!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキがまた『とんでもないこと』をやってきました。なんと『スト6コラボのバイク』を現実世界で本当に売るらしい!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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JURI
隼
スト6
スズキ
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【最終戦目前】第3戦では雨に翻弄されたヨシムラ SERT Motul。不屈の走りで6位完走。EWCタイトル獲得への望みをつなぐ!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2026年FIM世界耐久選手権(EWC)第3戦「鈴鹿8時間耐久ロードレース」が、7月5日に三重県・鈴鹿サーキットで開催されました。世界耐久レースの中でも特別な存在として知られる鈴鹿8耐。今年も多くのファンが見守るなか、天候の急変や度重なるアクシデントによって、最後まで予測不能な展開に⁉︎
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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鈴鹿8耐
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カウルレス&セパハンで45馬力の250ccバイク『コブラ(COBRA)』はネイキッドの未来を既に具現化していた!【スズキのバイク今昔辞典/COBRA 1989年】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はストリートでひときわ異彩を放った250ccネイキッドスポーツ「COBRA(コブラ) 」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
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北岡博樹@スズキのバイク!
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新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
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北岡博樹@スズキのバイク!
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【価格も判明】正式発表された新型『SV-7GX』をカスタムする前に知っておいて! 経験上「これは純正のほうがいい」と思うおすすめパーツとその理由。【スズキのバイク! のカスタムニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-8T』ってどんなバイク? 実走での燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI GSX-8T(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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お試しで乗ってみない? 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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