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2000-01-01
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新型『GSX-S1000GX』の正体を暴くために『GSX-S1000』に乗ってみたら久々の150馬力に戸惑いを隠せない……【SUZUKI GSX-S1000 試乗インプレ・レビュー 前編】
全自動お気軽ツーリングバイクか? と誤認した新型『GSX-S1000GX』はどうやらもっとスーパースポーツ寄りのキャラを隠し持っているらしい。なのでその正体を暴くために原点の『GSX-S1000』に改めて乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ最強バイクの一角『Vストローム1050』の2024モデルでも価格据え置き! 新色でいちばんおすすめカラーはどれだ!?【スズキのバイク! の新車ニュース/V-STROM1050(2024)】
昨年2023年に大幅な仕様変更を受けたVストローム1050がカラーチェンジ! 2024モデルでいちばんおすすめのカラーは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった!【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
会社に「ランチ行ってきます」と言い残して抜け出したエクストリーム・ランチは5時間経過でさすがにバレた。仕方ないので、まっすぐ帰ろうとしたんですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで? 隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 後編】
片道250kmを走ってありついたラーメンに幸せを感じつつ……最後に『隼の持つ特殊な万能さ』についてお話しておこうと思います。
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 中編】
会社に「昼食でラーメン食べに行ってくる」と言い残して走り出したエクストリーム・ランチ。そこでちょっと重大なことに気付いてしまった……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 前編】
スズキが世界に誇るアルティメットスポーツ『隼』ならば、しがないサラリーマンの身でも特別な存在になれるかもしれません……
北岡博樹@スズキのバイク!
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さすが高級車……新型『GSX-S1000GX』の純正カスタムパーツが約30種類もあるんだが……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2024年1月25日にデリバリーを開始したスズキの新たなフラッグシップモデルの一角『GSX-S1000GX』。 快適性を向上するアイテムからドレスアップパーツまで多数の純正アクセサリーが販売中です!
石神邦比古@スズキのバイク!
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初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 後編】
高速道路からワインディングまでバイクにおまかせで超らくちん! 走っている間ずっとそう思っていたあの時の自分に私は喝!を入れたい。その認識、ぜんぜん間違ってるぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる?【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 中編】
街乗りの時点でもうツーリング無双な快適性を感じさせるGSX-S1000GX。高速道路は予想通りのラグジュアリー感で言う事なし。これなら無限に走り続けられる! と思いつつも……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 前編】
昨年のEICMAで彗星のごとく現れたGSX-S1000GX。スズキ初の電子制御サスペンション搭載車! 実際に乗ってみたら……あれぇ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた!【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編 】
スポーツバイクの楽しさは「速さ」だけじゃない。それも含めて、スズキが『GSX-8R』というバイクに思い描いたものは?
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新型『GSX-8R』の中に250ccバイク「GSX250R」の面影を感じた……と言ったら誤解を招くかもしれないけど……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編 】
バッキバキのスポーツバイクになっているとだろう、という予想はどうやら大ハズレで……ひょっとしてもGSX-8Rって「大型バイク初心者向け」なのか? いや、でもエンジン的にはそうじゃないんだが!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』! スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り!【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ③】
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本州に『ミニチュア北海道』みたいな場所を発見!? Vストローム650XTはやっぱり“ツーリング好きの神バイク”だった……【スズキ Vストローム650XT / ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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旅人っぽいので『目的地を決めないツーリング』を実践してみた→バイクによっては恐ろしいことになるので要注意!【スズキ Vストローム650XT ツーリングインプレ・レビュー】
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【やりすぎた】Vストローム650XTで雨から逃げ続けた結果→気が付いたら600km走っていた件【スズキ Vストローム650XT ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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一人旅が趣味の21歳ライダーが『Vストローム250』選んだ理由。 積載性・燃費性能ともに十分な頼れる相棒!【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編⑤ 】
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【ニセブサ白書2025 ④】巧妙に捜査を逃れた『ニセブサ』が多発!? 進化を続ける“偽装手法”の傾向と今後の対策について【隼駅まつり2025イベントレポート⑤】
北岡博樹@スズキのバイク!
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