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【価格と発売日】650ccネイキッド『SV650』の2023カラー登場！ 本命は大人のブルーか？ 強めグレーか？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

けっこうガラッと印象を変えてきました！ SV650の2023モデルとしてニューカラーが登場です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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カスタム感強め！ 2023カラーの『SV650』が一転して大人っぽい!? シンプルだけど足元キラリ☆の高級感です！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

レトロスタイルの650ccスポーツSV650Xの2023ニューカラーはこちらです！
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【国内予想】新型『GSX-8S』が英国価格が発表！ 気になる日本仕様のお値段はどうなる？【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI GSX-8S】

新型『Vストローム800DE』と共に発表されたスズキの新型スポーツネイキッド『GSX-8S』の海外価格が発表されていました！ それを元に未発表の国内価格を予想してみます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

2022年のミラノショー（EICMA）で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着！
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街乗り快適な「原付二種スクーター」だけど『アヴェニス125』はそれだけじゃもったいなさそう⁉【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI Avenis125 ④ 可能性編】

街乗りで楽しく装備も充実して快適そのものな原付二種スクーター『アヴェニス125』。でも個人的には、街乗りではおさまらないポテンシャルを秘めているような予感がするのです……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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原付二種スクーターってこんなに便利で燃費いいのか！ 万能選手に思える 『アヴェニス125』にも意外な弱点が……？【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI Avenis 125 ③ 装備＆燃費編】

『アヴェニス125』は軽快でスポーティーな市街地走行を得意とするスポーツスクーターですが、スクーターが活躍するシーンといえば通勤や通学などの普段使いですよね。今回は「原付二種スクーター」としての使い勝手に焦点をあてていきますよ！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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原付二種スクーター『アヴェニス125』に自分の中のスクーター常識がひっくり返された！【20代バイクインプレ修行中！ SUZUKI Avenis125 ② 街乗り編】

通勤や街乗り、ひいてはツーリングバイクとしても大人気の125cc「原付二種」モデル。ですが、私の中ではその排気量にちょっと疑問符が。50ccじゃダメなの？ 250ccでいいのでは？ そんな固定観念が今、崩れ去ろうとしています……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『アヴェニス125』で125ccバイクデビュー！ でも「原付二種スクーター」って実際のところどうなんだ？【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI Avenis125 ① 懐疑編】

日本のバイク界隈全体で「125cc」、もとい「原付二種」クラスが盛り上がりを見せるなか発表されたスズキの新型スクーター『アヴェニス125』。見た目は大好物だけど、「125cc」に少し懐疑的で……
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【投票してね】新型『Vストローム1050DE』の海外価格が発表されてた！ 『Vストローム1050XT』と比較して日本でのお値段を予想してみた……けど？【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI V-STROM1050DE】

新型アドベンチャーモデル『Vストローム1050DE』の海外価格がSuzuki UKで発表されていました！ 気になるお値段は……？ 未発表の日本価格も予想してみます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【出揃った！】スズキ新型は原付二種／125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し！【スズキ2023新車ニュースまとめ】

EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も！ 先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【扱えるのコレ？】シート高880mmの現実！ 新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE／開発者インタビュー】

2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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走りの面でも新型『アドレス125』は、毎日乗る原付二種／125ccスクーターとして大事なことをわかってる【スズキのバイク！ の新車ニュース／ アドレス125 後編】

第一印象キレッキレな『アヴェニス125』よりも『アドレス125』をおすすめする理由は、見た目だけじゃなくて、走りの面でもちゃんと理由があるんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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