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2000-01-01
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2023速報
【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
2022年のミラノショー(EICMA)で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-S750
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【出揃った!】スズキ新型は原付二種/125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し!【スズキ2023新車ニュースまとめ】
EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も! 先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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アドレス125
アヴェニス125
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【扱えるのコレ?】シート高880mmの現実! 新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE/開発者インタビュー】
2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【マジかよ】新型『Vストローム800DE』は「オフロードバイクじゃありません」って開発者の人に言われたんだが? 【SUZUKI V-strom800DE/開発者インタビュー】
EICMA2022で発表されたVストローム800DE。Vストロームシリーズ最高の悪路走破性を与えられたという期待のニューモデルですが……そのチーフエンジニアの人に『オフロードバイクを作ったつもりはありません』とキッパリと言われてしまったのです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【実車分析】スズキ新型『VストロームSX』が250ccバイクとして期待できそうなので担当者を質問攻めにしてみた!【SUZUKI V-stromSX/エンジニアインタビュー】
Vストロームミーティング2022の会場で国内初披露となった新型『VストロームSX』が、かなり良さそう! なのでチーフエンジニアの人をつかまえてお話を伺いました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250
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【2023新型】スズキ『GSX-8S』と『Vストローム 800DE』のいまわかっている情報をまとめます!【スズキのバイク!の新車ニュース/EICMA2022】
スズキのバイク! で公開したスズキのニューモデル『Vストローム 800DE』と『GSX-8S』の最新記事をまとめて紹介します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキ新型『Vストローム800DE』は「並列2気筒エンジン」で登場! 徹底した軽量化と15馬力アップでオフロード最強マシンへ!【スズキのバイク!の新車ニュース/V-Strom 800DE (2023)マシン解説 編】
スズキがEICMA2022(ミラノショー)で新型「Vストローム 800DE」を発表!エンジンはもちろん……
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『Vストローム800DE』はシリーズ最強オフロード仕様になりそうです! 【スズキのバイク!の新車ニュース/V-Strom 800DE (2023)スタイリング&装備 編】
スズキがEICMA2022(ミラノショー)で新型「Vストローム 800DE」を発表!エンジンやフレームはもちろん、全てが新設計されたVストローム 800DEは装備もスゴイです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ新型『GSX-8S』はSV650より11馬力パワーアップ! でも重量増はたった3kgに抑えられてる!?【SUZUKI GSX-8S 2023 / 概要編】
欧州で発表された新型『GSX-8S』の詳細です! かなりアグレッシブなバイクになってるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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エンジンだけじゃない! 新型『GSX-8S』は電子制御スロットルやパワーモードの新採用、フルカラーTFT液晶メーターなど装備もかなりゴージャスです!【SUZUKI GSX-8S (2023)/ ディテール編】
新型GSX-8Sの装備など詳細をお届け! ここでは主要な新装備や注目のディテールを紹介します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8S
【速報】スズキが新型『GSX-8S』を発表! まずは写真とスペックを最速でお届けします!【スズキのバイク!新車ニュース / GSX-8S(2023)】
スズキから新型ミドルネイキッドスポーツ「GSX-8S」が発表されました! 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX-8S
【速報】2023モデルのスズキ新型『Vストローム 800DE』のスペック・写真をお届けします!【スズキのバイク!の新車ニュース / V-STROM 800DE(2023)】
Vストローム800の姿がついに明らかになりました! 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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200万円オーバーの『ウイングレット付き』バイクで片道400km走って『日本一のラーメン王国』を目指したら常識がひっくり返った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【絶句】GSX-S1000GXの『ウイングレット効果』にバイクの常識がひっくり返りそう……高速道路と一般道では完全に別のバイク!?【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【公式回答】ツアラーに『ウイングレット』なんて無意味でしょ? スズキに聞いたら一般道スピード『時速〇〇kmくらいから……』という答えが衝撃だった【SUZUKI GSX-S1000GX/ツーリングインプレ・レビュー① 質問 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【氷が浮いてる!?】日本一のラーメン王国『冷やしラーメン発祥の店』で目を疑う光景に遭遇! そして高級ツーリングバイクの“価値”を思い知った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー④ ラーメン 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【銘品】元スズキ会長・相談役の『鈴木 修』氏の名言で学びながら遊べる『語録かるた』2次受注開始!大人も子供もためになる語録で楽しく遊ぼう!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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1000cc並みの加速力を持つ“セパハン”の大型バイクなのに『街乗り&ツーリング』も超快適!? 新車価格にも驚きな『万能すぎる1台』はコレじゃないか?【SUZUKI GSX-8R/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも! 街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは?【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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排気量400ccで『日帰り1000kmツーリング』から『通勤・通学』まで1台で完結するバイクの2026モデル登場! 仕様変更を受けても価格はすえ置き!? 今となっては逆にリーズナブルかも……【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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体感加速1000ccクラスのセパハン大型スポーツで『連続184コーナーの峠』を走ってみた結果→楽勝すぎて〇〇したくなった。【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【誤解】スポーツバイクは『スズキ流』だとこうなる! よく『ツアラーだよね』って言われがちだけど実は違う……というお話【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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