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2000-01-01
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2023速報
【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか?【スズキのバイク! の新車ニュース】
2022年のミラノショー(EICMA)で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着!
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV650
GSX-S750
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新車
【出揃った!】スズキ新型は原付二種/125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し!【スズキ2023新車ニュースまとめ】
EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も! 先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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アドレス125
アヴェニス125
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【扱えるのコレ?】シート高880mmの現実! 新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE/開発者インタビュー】
2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【マジかよ】新型『Vストローム800DE』は「オフロードバイクじゃありません」って開発者の人に言われたんだが? 【SUZUKI V-strom800DE/開発者インタビュー】
EICMA2022で発表されたVストローム800DE。Vストロームシリーズ最高の悪路走破性を与えられたという期待のニューモデルですが……そのチーフエンジニアの人に『オフロードバイクを作ったつもりはありません』とキッパリと言われてしまったのです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【実車分析】スズキ新型『VストロームSX』が250ccバイクとして期待できそうなので担当者を質問攻めにしてみた!【SUZUKI V-stromSX/エンジニアインタビュー】
Vストロームミーティング2022の会場で国内初披露となった新型『VストロームSX』が、かなり良さそう! なのでチーフエンジニアの人をつかまえてお話を伺いました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250
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【2023新型】スズキ『GSX-8S』と『Vストローム 800DE』のいまわかっている情報をまとめます!【スズキのバイク!の新車ニュース/EICMA2022】
スズキのバイク! で公開したスズキのニューモデル『Vストローム 800DE』と『GSX-8S』の最新記事をまとめて紹介します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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Vストローム800
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スズキ新型『Vストローム800DE』は「並列2気筒エンジン」で登場! 徹底した軽量化と15馬力アップでオフロード最強マシンへ!【スズキのバイク!の新車ニュース/V-Strom 800DE (2023)マシン解説 編】
スズキがEICMA2022(ミラノショー)で新型「Vストローム 800DE」を発表!エンジンはもちろん……
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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V-STROM800
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新型『Vストローム800DE』はシリーズ最強オフロード仕様になりそうです! 【スズキのバイク!の新車ニュース/V-Strom 800DE (2023)スタイリング&装備 編】
スズキがEICMA2022(ミラノショー)で新型「Vストローム 800DE」を発表!エンジンやフレームはもちろん、全てが新設計されたVストローム 800DEは装備もスゴイです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ新型『GSX-8S』はSV650より11馬力パワーアップ! でも重量増はたった3kgに抑えられてる!?【SUZUKI GSX-8S 2023 / 概要編】
欧州で発表された新型『GSX-8S』の詳細です! かなりアグレッシブなバイクになってるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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エンジンだけじゃない! 新型『GSX-8S』は電子制御スロットルやパワーモードの新採用、フルカラーTFT液晶メーターなど装備もかなりゴージャスです!【SUZUKI GSX-8S (2023)/ ディテール編】
新型GSX-8Sの装備など詳細をお届け! ここでは主要な新装備や注目のディテールを紹介します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8S
【速報】スズキが新型『GSX-8S』を発表! まずは写真とスペックを最速でお届けします!【スズキのバイク!新車ニュース / GSX-8S(2023)】
スズキから新型ミドルネイキッドスポーツ「GSX-8S」が発表されました! 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX-8S
【速報】2023モデルのスズキ新型『Vストローム 800DE』のスペック・写真をお届けします!【スズキのバイク!の新車ニュース / V-STROM 800DE(2023)】
Vストローム800の姿がついに明らかになりました! 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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人気記事
排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
250ccバイクに見えないほどデカくて強そう! しかも1日700km以上を余裕で走れる大型バイク顔負け『ツアラー』は恐らく世界にこれしかない……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ① 進化編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『SV』の復活! ツーリングバイク『SV-7GX』の後に純ネイキッド『SV650』が続く可能性は……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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早朝から日暮れまで770km走っても余裕が残る250ccツーリングバイクはコレだけ! そこまで疲れない理由は何だと思う?【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ④ 一般道 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【速報】新型『SV-7GX』の日本価格や発売日が正式決定! お値段も射程範囲内! 足つき性も良好な『大型ツアラー』はナビも表示可能に!?【スズキのバイク! の新車ニュース/SV7GX(2026)】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-8T』ってどんなバイク? 実走での燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI GSX-8T(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Tシャツやスウェット、キーホルダーまで!『GSX-8T/TT』ファン必見のグッズが続々登場! なんだか普通にカッコいいぞ!?【スズキのバイクの耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【価格も判明】正式発表された新型『SV-7GX』をカスタムする前に知っておいて! 経験上「これは純正のほうがいい」と思うおすすめパーツとその理由。【スズキのバイク! のカスタムニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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