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スズキ新型『GSX-8S』はSV650より11馬力パワーアップ！ でも重量増はたった3kgに抑えられてる!?【SUZUKI GSX-8S 2023 ／ 概要編】

欧州で発表された新型『GSX-8S』の詳細です！ かなりアグレッシブなバイクになってるかも？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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エンジンだけじゃない！ 新型『GSX-8S』は電子制御スロットルやパワーモードの新採用、フルカラーTFT液晶メーターなど装備もかなりゴージャスです！【SUZUKI GSX-8S （2023）／ ディテール編】

新型GSX-8Sの装備など詳細をお届け！ ここでは主要な新装備や注目のディテールを紹介します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【速報】スズキが新型『GSX-8S』を発表！ まずは写真とスペックを最速でお届けします！【スズキのバイク！新車ニュース ／ GSX-8S（2023）】

スズキから新型ミドルネイキッドスポーツ「GSX-8S」が発表されました！ 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【速報】2023モデルのスズキ新型『Vストローム 800DE』のスペック・写真をお届けします！【スズキのバイク！の新車ニュース ／ V-STROM 800DE（2023）】

Vストローム800の姿がついに明らかになりました！ 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『Vストローム1050』に前輪21インチホイールの新型『Vストローム1050DE』を発表！ XTは2022モデルで生産終了か？【スズキのバイク！の新車ニュース ／ SUZUKI V-Strom1050 DE（2023）】

Vストローム1050の本格アドベンチャー仕様が登場です！ フロント21インチホイール採用でかなりガチのオフロード仕様？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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原付二種／125ccMTスポーツの『GSX-R125』とネイキッド『GSX-S125』の価格と発売日が決定！2022モデルはアンダーカウル形状やカラーチェンジでリニューアル！【スズキのバイク！の新車ニュース】

発売延期となっていた超本格スポーツ性能を誇る「GSX-R125」と「GSX-S125」の2022モデルの価格と発売日が決定！ 新しい排ガス規制に対応しつつ、最高出力＆最大トルクはキープして、外装も小変更されての登場です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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前より『SV650』がヤバくなったと感じるのは『しれっとスピードが出るようになった』せいじゃないか？【SUZUKI SV650（2022）／ 試乗インプレ・レビュー 中編】

扱いやすさが武器の650cc大型バイクがさらに扱いやすくなって、思わぬ事態が発生中です。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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パワーダウンを受け入れたスズキ『SV650』の2022年モデルに乗って思うこと【SUZUKI SV650（2022） ／ 試乗インプレ・レビュー 前編】

新しい排ガス規制によって約4馬力のダウンを余儀なくされた2022年モデルのSV650。だけどこれって、むしろ正解なんじゃないか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼（ハヤブサ）』に新色が登場！ 2022モデルは人気のカラーオーダープランがさらに悩ましい……価格と発売日も決定です！【スズキのバイク！ の新車ニュース ／ Hayabusa（2022）】

新型『隼』が2022モデルとしてニューカラーで登場しました！ 人気のカラーはどれになる？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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650ccバイクには死活問題の4馬力ダウン……2022モデルの『SV650X』にはスズキの真価が問われている？【SUZUKI SV650X（2022） ／ 試乗インプレ・レビュー 前編】

新しい排ガス規制に対応した2022年モデルのSV650X。最大の焦点は、やっぱりパワーダウンでしょう。そうは言っても4.1馬力のダウンは、さすがに影響が大きいのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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普通の大型ツーリングバイクなんていらない！ という人ほどスズキ『GSX-S1000GT』の沼にハマる……【SUZUKI GSX-S1000GT ／ 試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】

みなさんは『頭のイイ大人』になれてますか？ 私にはまだ無理みたいです。最後にGSX-S1000GTって、どんな人が乗るバイクなの？ っていう私的イメージをお届けして、今回の締めとさせて頂きます。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ新型GSX-S1000GTは『速いバイク』なのか？ その軽快さと150馬力は峠での武器になる？【SUZUKI GSX-S1000GT／試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】

高速道路の印象としてはツアラー要素が優勢のGSX-S1000GT。だけどこのバイクの身のこなしと扱いやすさでワインディングを走ったら『スゴいこと』になるんじゃないか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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