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2000-01-01
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新車
【再募集】ラストチャンス!? 数分で受付終了となったスズキ『カタナ 特別色』が限定100台中30台を再募集です! 【SUZUKI KATANA 】
限定100台のWEB申込がものの数分で終わった特別なレッドのカタナですが、その100台のうち要項に満たなかったケースが発生したため二次募集が出ます!次はキャンセル待ち募集もあるので、おそらく本当にラストチャンス!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】ライバルは原付二種 or 150ccスクーター? スズキ『バーグマン200』が2021年モデルでABS装備となりました!価格と発売日は?【SUZUKI/BURGMAN200 ABS】
大きすぎず小さすぎないサイズ感と200ccのパワーを持つ街中無双の『バーグマン200』に2021年モデルとしてABS仕様に進化します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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バーグマン200
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【投票してね】スズキ新型『隼』の価格はどれくらい? みんなの予想を教えてください!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA】
10年以上の歳月を掛けて、スズキの全身全霊がこめられて誕生した3代目『隼』の価格はどれくらいになると思う? 期待も込めて大予想! みんなの願い、スズキに届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【峠の伏兵】スズキのスーパースポーツ・キラー『GSX-S750』が2021年モデルとしてカラーチェンジ! 価格と発売日は?【SUZUKI GSX-S750 ABS】
スズキのバイクラインアップの中でも実力派として知られる750cc大型バイク『GSX-S750』に新色が登場!スポーティさか、ストリート感が、どっちがお好き?
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』ついに発表。実益を取った最高出力190馬力の決断。あくまでハヤブサらしく、スズキらしくを貫いた!【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION/ スタイリング編】
ついに第三世代となる新型『隼』が全貌を表しました。排気量は1340ccのまま。そして、最高出力は驚いたのですが190馬力です。でも、これはおそらく『英断』だと思います。
北岡博樹@スズキのバイク!
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2021
スズキ原付50ccスクーターの3機種ぜんぶ知ってる? おすすめの50ccバイクはどれ?【穴が空くまでスズキを愛でる/レッツ 試乗インプレ①】
原付免許を取って50ccライフを送ろうと考えている方や、普通自動車免許に付帯する原付免許で50ccスクーターに乗ろうと検討されている方へ向け、スズキの2020年スクーターラインナップの特徴を紹介します!
西野鉄兵@スズキのバイク!
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【新型800cc VS 従来型650cc】スズキの650~800ccクラスで最も『パワーウエイトレシオ』に優れたバイクは? 1位は軽さとパワーを両立した「あのバイク」がトップ!【パワーウエイトレシオ選手権・650~800ccクラス 編】
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ここで会ったが3年目! ミーティング常連の『カタナ』が大幅アップデートされていた!【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile.10/KATANA MEETING 2024編 ①】
石神邦比古@スズキのバイク!
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【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの? 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【メカ解説】 新型400cc『DR-Z4SM』は250ccバイクとは比較にならないハイパワー⁉ 重量154kgの軽さ&電子制御フル装備に加えて必殺『Gモード』搭載でフラットダートも爆走か!?【スズキのバイク!の新車ニュース/DR-Z4SM エンジン・シャーシ編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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【Vストローム650XT】完全ぼっちで東京発→伊豆1周『日帰り500km』を走ってみた感想……待ったなしでダメなバイク乗りになりそう【SUZUKI V-Strom650XT / ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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