ホーム
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
プライバシーポリシー
お問い合わせ
HOME
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
250cc
【事件発生】Vストローム250(2023モデル)が進化しすぎ!? エンジンの印象が違いすぎる……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】
2023モデルの発表時点から『従来型と何かしら違う』ことが見て取れたVストローム250。それに乗ってみたら……これは、ちょっとエンジンが進化しすぎじゃないだろうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
Vストローム250のパニアケースが2万8380円も割引って!? 最強250ccツーリングバイクの最強キャンペーンが2023年もスタートです!【スズキのバイク! の用品ニュース】
Vストローム250を買おうと思っているバイク乗りは必見のキャンペーンがスタート! 憧れのフルパニアがお得に手に入るチャンスです!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
CAMPAIGN
250cc
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
用品
Official Staff
驚異の131kg!? 250ccバイクの常識を覆した『RG250Γ』の“軽さ”へのこだわりは現行車にも活かされている⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/RG250Γ(1983年】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが誇る250ccの名車「RG250Γ」がいよいよ登場です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
rg250Γ
ジクサー250
Official Staff
【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ? ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです!
スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
ジクサー250
ジクサー150
ジクサーSF250
Vストローム250
GSX250R
150cc
250cc
進化したジクサーSF250(2023)を『新車で乗ってほしい』と思う理由。安いからって選んだ『中古バイクじゃわからないこと』がきっと感じられるはず!【スズキ GIXXER SF250 /試乗インプレ・レビュー 後編】
250cc単気筒スポーツとして、大きく完成度を上げてきたと思える2023モデルのジクサーSF250。価格は51万4800円ですが、このバイクは本当に『新車で乗ってほしい』と思う1台です。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
新車
エンジンが進化した『ジクサーSF250』は250ccライトウェイトスポーツとして、今まで以上のおすすめバイクになってるぞ!?【スズキ GIXXER SF250 /試乗インプレ・レビュー 中編】
まさかの展開で従来型を超える面白さを発揮してきた2023モデルのジクサーSF250。その進化がどんなものか? をお伝えします!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
ジクサーSF250
ジクサー250
250cc
スズキ
SUZUKI
【聞いてない】2023モデルの『ジクサーSF250』はエンジンの印象がまるで違うぞ!? これ絶対に“排ガス規制対応”だけじゃないって!【スズキ GIXXER SF250 /試乗インプレ・レビュー 前編】
やられた! 完全にノーマークだった2023モデルのジクサーSF250に異変アリです。至急ご報告いたします!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
Official Staff
【燃費王GP】スズキの原付二種で『最も燃費が良いバイク 』は?GSX-R125とGSX-S125、そして新型スクーターアドレス125&アヴェニス125の4強が激突!?【燃費王GP/原付二種クラス 編】
現行モデルとしてラインアップされている125ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
150cc
250cc
燃費
スズキ
SUZUKI
【クイズ】カウル付きのバイクを『市販車』にしたのはスズキの250ccがはじめて! 伝説の『RG250Γ』について出題です!【スズキ アルティメットクイズ⑩ 難易度☆☆☆ / カウル編】
今では当たり前のことも、昔は違ったというのはよくあることですが、バイクの世界において『公道を走れるフルカウルスポーツ』を世に送り出したのは、実はスズキがはじめてなんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
Quiz
アルティメットクイズ
クイズ
250cc
スズキ
SUZUKI
RG250Γ
Official Staff
GSXシリーズなのにトラディショナル!? だけど『GSX250T』のコンセプトは今のGSX250Rにちょっと似てるかも?【スズキのバイク今昔辞典/GSX250T(1981年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はGSXシリーズのクラシックスタイルとも言える「GSX250T」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
GSX250R
中型バイク
スズキ
SUZUKI
最強250ccツーリングバイク『Vストローム250』2023モデルの価格と発売日が決定! あれ? なんか燃費性能がちょっと変わってるんだが……【スズキのバイク! の新車ニュース / SUZUKI V-STROM250】
兄弟車『GSX250R』と同タイミングで『Vストローム250』も2023モデルが登場! やっぱりエンジン、ちょっと変わってるような?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
Vストローム250
250cc
新車
スズキ
SUZUKI
【価格と発売日】2023モデルの『GSX250R』はエンジンが違う? 単なる排ガス規制対応じゃない可能性アリ!【スズキのバイク! の新車ニュース / SUZUKI GSX250R】
GSX250Rが最新の排ガス規制に対応して登場! ……って、ちょっと待った。これひょっとしてエンジンの仕様を変えてないか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
250cc
GSX250R
新車
スズキ
SUZUKI
続きを読む
人気記事
高速道路500kmツーリングも可能な250ccバイク『GSX250R』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶250cc編/SUZUKI GSX250R (2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感……SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【理想的バイクカップル説】毎週末ふたりで走る! しかも雨で乗れない時は『バイク用品店めぐり』が定番デートコースって何だそれ!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
完全に『SV650』を超えた! 新型『SV-7GX』の最高出力73馬力はぜんぜん『前と同じ』じゃなかった話【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
2026年度ラストのスズキ『北川ライディングスクール』は11月3日(火・祝)に開催! バイクを安全に、もっと楽しく!【スズキのバイク! のイベントニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【初試乗】新型『SV-7GX』に乗った率直な感想→足つき抜群!? でもエンジンは……!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【2026最新】250ccツアラー『Vストローム250』で1日770km。『Vストローム250SX』で1日668kmを走って分かった「2台の違い」とは?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
これこそ新型『DR-Z4S』の祖先では!? チャンピオンマシン「RH」譲りの公道を走れる250ccオフロードレーサー!?『RH250』を知ってる?【スズキのバイク今昔辞典/RH250(1984)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
SUZUKI OFFICIAL WEB SITE
This article is a sponsored article by
'
'.