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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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走りが大きく変わるかも? スズキ『SV650X』2022年モデルの価格と発売日は? 【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキSV650Xの2022年モデルが最新の排ガス規制に対応して発売されます。エンジンに仕様変更があり、ちょっと気になるところです。
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まったくトバさずに走った新型『隼』ツーリングで最も印象的だったことって何だと思う?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ゆっくり総括 編】
普通にのんびりツーリング。300km/hバイクでそんな走り方をして、何か楽しいことってあるの?
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【エントリー開始】日本国内30個のみ!『スズキ100周年記念ヘルメット』を手にするのは誰だ?【スズキのバイク! の耳寄りニュース/スズキアニバーサリーヘルメット編】
日本国内30個のみという、恐ろしく希少性の高い『スズキアニバーサリーヘルメット』の申込受付がスタートしました。みなさま、準備はよろしいでしょうか?
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最高速300km/hの新型『隼』で超のんびり峠道を走った結果→大型バイク初心者にもマジでおすすめできると思った話【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー ワインディング編】
最高速300kmのアルティメットスポーツ『隼』で高速道路は100km/以下、一般道は50km/hで淡々と走る! そのゆったりペースでワインディングも走ってみたのですが……
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【試練】新型『隼(ハヤブサ)』は時速50kmでダラダラ走り続けることができるのか?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 一般道編】
隼で徹底してのんびり走る! エンジン回転数は4000回転まで! その縛りで一般道に降りてみると、スポーティに走る時とは、全然違うものが見えてきました!
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【歴代『隼』の苦悩】新型ハヤブサもやっぱり『速すぎ&難しいバイク』だと思われているんでしょうか?【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 逆に風評被害 編】
ふと気づいてみれば3代目の『隼』様が発売になってから、もう9カ月くらい経ってるんですね。私が新型様に触れたのも発売当時に1度だけ。あ、そうだ。大事なこと忘れてた!
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【4000回転まで】新型『隼(ハヤブサ)』で徹底してゆっくり走ったら……とりあえずアレが最高すぎた!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑬/SUZUKI HAYABUSA ツーリングインプレ・レビュー 高速道路編】
排気量1300ccオーバーで最高出力188馬力。新型に限らず、そのスペックを聞いて『隼はヤバいやつだ』と誤解されることが多いのが悩みのひとつ。 でも、ゆっくり走ったほうが『隼』っていうバイクは楽しかったりもするんです。
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新型『GSX-S1000』と『GSX-S750』の違い。そこにあるのはナナハンの矜持、だけじゃない! 【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー まとめ編】
同じレベルで安心して走らせられるのであれば上級モデルの新型『GSX-S1000』には敵わないだろうけど、それだけじゃ終わらない。GSX-S750が持つ最大の武器ってなんだと思う?
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本当に速いバイクは乗りやすい。スズキ『GSX-S750』はそれがカタチになったバイクです! 【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】
あまりにも素性が良いせいでスポーツバイクなのに『快適性』まで備えてしまっているGSX-S750。だけど本領は、どこまでいっても『コーナリング』なんですよね。
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スズキ『GSX-S750』はガチの戦闘機だと思ってたら『おまけ』としてツーリングまですこぶる快適だと判明した話【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 高速道路編】
新型『GSX-S1000』の登場で、その存在が危ぶまれるような気がしてならなかった私(北岡)ですが、そのおかげで逆に新しい視点が生まれることに……
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新型『GSX-S1000』がスーパースポーツ・キラーすぎて……個人的に超おすすめだった『GSX-S750』が立場がピンチに!?【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 懸念 編】
先日、はじめて乗った新型GSX-S1000が最高すぎて困ってます。公道を走るスポーツバイクとして完璧だと信じていた傑作ナナハン『GSX-S750』への信仰心が揺らいでしまった……
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リッターキラーの決定版スズキ『GSX-S750』は、進化した新型『GSX-S1000』にもう敵わないのか?【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー 街乗り編】
2021年8月に発売されたばかりの新型GSX-S1000があまりにも楽しくて、これまで最高だと信じていたGSX-S750への気持ちがすこし揺らいでしまったのですが……
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『GSX-8S』のパワー感は1000ccバイクも真っ青!? 最高出力とか最高速より現実的に峠で強い!【SUZUKI GSX-8S/インプレ・レビュー 中編 】
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峠における『GSX-8S』と『GSX-8R』の違いとは? ひょっとして『8S』はコスパ最強の大型バイクなのかもしれない…… 【SUZUKI GSX-8S/インプレ・レビュー 後編 】
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800ccだけど体感はリッタークラス!? 今のスズキで最も「ネコを被ってるバイク」は絶対『GSX-8S』だと思うんだが……【SUZUKI GSX-8S インプレ・レビュー 前編】
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの? 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
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