岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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バイクは“カッコイイこと”が絶対条件！ いわゆる「カタナ世代」じゃないライダーは新生『KATANA』をどう感じる？【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレ デザイン 編】

昔からのカタナファンはもちろん「GSX1100S カタナ」が隆盛を極めた時代をよく知らない世代から見ても、新生『KATANA』の持つ唯一無二のデザインと存在感は何か特別なものを感じます。まずは世代を問わず愛される“カタナデザイン”の魅力から掘り下げてみたいと思います。
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【動画】90年代のビッグネイキッド・ブームを過熱させた油冷4気筒『バンディット1200』【懐かしのスズキ名車を動画で愛でる／SUZUKI BANDIT 1200（1996年）】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？ 今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、油冷ビッグネイキッドスポーツの「バンディット1200」をご紹介します！
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【用品】受注生産の限定モデルだった『カタナヘルメット』がスズキの通販サイト「S-MALL」ならまだ手に入るかも!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA ヘルメット 編】

新旧カタナファン必見！スズキのネットショッピングサイト「S-MALL（エスモール）」で、あの『カタナヘルメット』を発見！ 無くなっちゃう前に今すぐチェックです！
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隼やGSX-S1000シリーズ、Vストロームなど6種類！ 自分へのプレゼントに愛車とお揃いの『キーホルダー』はいかが？【寝ても覚めてもスズキのバイク！／キーホルダー 編】

スズキのオリジナルグッズのラインアップにはとっても可愛らしいキーホルダーがあるんです！ 愛車をお持ちの方はもちろん、憧れのスズキ車をキーホルダーでバッグやお財布などに付けてみてはどうでしょう？
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【動画】『スズキイエロー』誕生の理由を知ってる？ 日本メーカーで初めてモトクロス世界選手権に挑み、それを制したオフロードの挑戦！ しかも10連覇!?

今ではスズキを代表するオフロードカラーになった「スズキイエロー」は、いつから始まったのでしょうか？ スズキが初めてヨーロッパでのモトクロス世界選手権に参戦した貴重なムービーで振り返るドキュメンタリー映像が公開中です！
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新旧カタナのオリジナルグッズが勢揃い！『刀』と『KATANA』あなたはどっち？【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA 編】

憧れのカタナシリーズをどこでも楽しめるスズキオリジナルグッズがあるのをご存知ですか？ 今回は新旧カタナのグッズだけを集めてみました！
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スズキが初めて発売した『量産型バイク』って何だか知ってる？【スズキのバイク今昔辞典 Vol.001／パワーフリー号（1952年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は、1952年に発売されたスズキ最初の二輪車『パワーフリー』です！
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【動画】『バリー・シーン』と『RG』の最強タッグ！ スズキが『ロードレース世界選手権』を制した栄光の軌跡 〜WGP 1973-1983年〜

レジェンドライダー「バリー・シーン」とスズキ最強のレースマシン「RG」シリーズの輝かしい栄光を記録したドキュメンタリー映像が公開中！ スズキがロードレース世界選手権（WGP）に参戦し続けた軌跡を映像で振り返ります！
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【新発売】見えないところもこだわって完全再現！スズキ『GSX-R750R』ヨシムラカラーの1/12スケールキットがカッコ良すぎるっ！

1986年に500台限定で発売されたヨシムラカラーの『GSX-R750R』が、1/12スケールのプラモデルで復活！ 寒くなるこれからの時期、コタツでプラモデル作りはいかがでしょうか？ 往年の名車があなたのものに！
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オフロードで乗り込むほど身体の一部に！スズキ『Vストローム650XT』は“冒険バイク”としてのひとつの答え【個人的スズキ最強説／SUZUKI V-Strom650 XT 試乗インプレ オフロード編】

Vストローム650シリーズは基本的にオンロードバイクの位置づけですが、オフロード好きの私（岩瀬）としては冒険性能も検証したい。650ccクラス最強の冒険バイク『Vストローム650 XT』は、ミドルクラスアドベンチャーの枠に収まらないパーフェクトバランスのバイクでした！
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ロングツーリングも650ccバイクとは思えない快適性。スズキ『Vストローム650XT』最大の美点が見えた！【個人的スズキ最強説／SUZUKI V-Strom650 XT 試乗インプレ 高速道路編】

冒険バイクの必須条件は、どこまでも走っていける「快適さ」や、どんな道でも走れる「走破性」が両立されていることだと思うんです。まずは一般的なツーリングで重要な高速走行の快適性から！
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バイクの楽しさに排気量なんて関係ない！って思わせてくれるスズキ『Vストローム650XT』のパーフェクトバランスにベタ惚れ【個人的スズキ最強説／SUZUKI V-Strom650 XT 試乗インプレ 街乗り＆コーナリング編】

大型免許を持っているライダーなら「やっぱり大きなバイクに乗りたい！」って誰もが思うはず。もちろんそれは全然間違っていません。でも、Vストローム650XTに乗ると、排気量の区分なんて関係ないんだって思わせてくれるんです。
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