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2000-01-01
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【人気はどっち?】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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PICK UP
新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T/インプレ・レビュー 前編】
話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました! その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
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試乗インプレ
大型バイク
GSX-8T
GSX-8TT
スズキ
SUZUKI
新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
私(北岡)にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ? 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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125cc
スクーター
原付二種
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SUZUKI
アドレス125
【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか? 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】
webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク!』編集部に直談判して、試乗&レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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試乗インプレ
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刀だ!GSXだ!Vストだ!ガチで使い倒せる『トートバッグ』が1320円なら買い! じゃない?【寝ても覚めてもスズキのバイク!/トートバッグ 編】
スズキのWebショッピングモール『S-MALL(エスモール)』に、車種別デザインで選べるトートバッグが4種類もラインアップ!縦長タイプで普段使いに便利ですよ!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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カタナ
Vストローム
GSX-S
【北岡編】2023年スズキ個人的ベスト3!250ccバイクが全モデル超進化で大型バイクは新設計エンジン……全部おすすめだけど『あえて』3台を選ぶなら!?【個人的スズキ車ランキング2023 北岡編】
スズキのバイク! 編集部員の独断と偏見による超個人的スズキ車ランキングベスト3! って無理すぎるでしょ3台に絞るとか……それほど今年のスズキは豊作だったのです……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【石神編】2023年スズキ個人的ベスト3! 苦楽を共にした『GSX-S1000GT』が1位と思いきや自分でも意外なバイクが一等賞!【超個人的スズキ車ランキング2023 石神編】
スズキのバイク! 編集部員の独断と偏見による超個人的スズキ車ランキングベスト3を決行! 今回は一番の若輩である私、石神がこの1年試乗したスズキのバイクの中で印象的だった(気に入った)モデル3台をご紹介します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【岩瀬編】2023年スズキ個人的ベスト3! スズバイ編集部『岩瀬孝昌』が選んだおすすめバイクはこの3台!【超個人的スズキ車ランキング2023/岩瀬 編】
2023年の1年間でスズキの現行バイクに実際に試乗してみて感じた『超個人的なスズキ車ベスト3』を発表します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Vストローム250から1050まで! スズキ『Vストローム』シリーズって何台あるか知ってる?もしかして国内最多なんじゃ……【スズキのバイク! の新車ニュース/Vストロームシリーズ比較】
今年2023年に新しく発売された「Vストローム1050DE」や「Vストローム800DE」などの登場で、スズキのアドベンチャーモデルのラインアップ数が、現在スゴいことになっています!いま買えるスズキのアドベンチャーバイクって、一体、何種類あるんだ?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
Vストローム650
Vストローム800
Vストローム1050
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【12/22から】九州エリア!今度は「福岡モビリティショー」が開催!話題の「eチョイノリ」や「e-PO」を間近で見よう!【スズキのバイク! の耳よりニュース/福岡モビリティショー2023】
東京・名古屋・大阪に続いて、今度は九州エリアでの開催となる「福岡モビリティショー」が12月22日〜12月25日の日程でマリンメッセ福岡で開催されます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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福岡モビリティショー
楽しみ方は人それぞれ! 『GSX-8S』は色んな趣向のライダーが80PSのハイパワーを楽しめる万能選手! 【20代バイクインプレ修行中/GSX-8S ④まとめ編】
市街地・ワインディング加えて高速道路を1日『GSX-8S』で走り回ってみて感じた個人的な感想をまとめます!
石神邦比古@スズキのバイク!
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『GSX-8S』のガソリン残量ピンチでやむなく下山! 気になる実測燃費や高速道路での快適性は?【20代バイクインプレ修行中/③燃費&高速道路編】
ワインディングでのスポーツライディングに夢中になるあまり、ガソリンの残量が少なくなってしまった『GSX-8S』。しかしガソリンスタンドに着いて見ると……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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『GSX-8S』はワインディングでのスポーツライディングにピッタリ⁉ どんな道でもそつなくこなすミドルスポーツネイキッド!【20代バイクインプレ修行中/GSX-8S ②ワインディング編】
街中ではパワフルすぎる『GSX-8S』の走りに恐れおののいていましたが、これはワインディングにおいて無類の楽しさを味わえるに違いない! ということで早速郊外のワインディングにやってきた!
石神邦比古@スズキのバイク!
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待ちに待ったご対面! 『GSX-8S』は街中ではパワフルすぎるくらいのじゃじゃ馬っぷり⁉【20代バイクインプレ修行中/GSX-8S ①街乗り編】
ずっと試乗できるのを待っていたバイクがあります。そのバイクが発売されたのは2023年3月24日。半年以上、待ちに待って……。今回はスズキのミドルネイキッドスポーツ『GSX-8S』に乗ってきました!
石神邦比古@スズキのバイク!
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いま注目の250ccアドベンチャーバイク『Vストローム250SX』に乗ってみない? 実は近所に試乗車があるかも!?【スズキのバイク! の耳よりニュース/V-STROM250SX 試乗車 編】
2023年8月末に登場したスズキの新型アドベンチャーモデル『Vストローム250SX』に興味があるけど迷っている……そんな人は一度試乗してみてはいかがでしょうか? 実はこのバイク、全国各地にけっこう試乗車を用意した店舗があるみたいなんです!
石神邦比古@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
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【スズキ漢字検定】どのバイクかわかる?スズキのバイク「創作漢字」クイズ! 【スズキのバイク! の漢字検定】
スズキファンお馴染みの定番アイテム。その表面に連なる「鱸」に紛れて妙な漢字を見たことは? 実はそれスズキのバイクを表しているんです! そこで今回はその中からクイズ形式で出題! キミは全問正解できるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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ハイ!ハイR!ハイアップ!ハイアップR! 出世魚みたいにネーミングが進化していった「Hi(ハイ)」シリーズは現代のアヴェニス125に通ずるスポーツスクーターだったのか?【スズキのバイク今昔辞典/Hi(ハイ)シリーズ(1985年〜)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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初めての大型バイクに『GSX-8TT』をおすすめしたい理由。走りがSV650に似てるかも? 大型バイク初心者でも扱いやすい!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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原付二種スクーターに求める機能が全部入り!『バーグマンストリート125EX』が125ccバイクを「ラグジュアリー」に変えた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー① 解説 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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