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400ccの新型『DR-Z4S』って“バイク初心者”にはおすすめできない？ 足つきや車検がOKならむしろ250ccよりも……【スズキ DR-Z4S／ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】

新型『DR-Z4S』をはじめて公道で走らせてみたらずいぶんと考え方が変わりました。このバイクはエキスパート専用じゃない。むしろオフロード初心者にこそおすすめできるかも？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE400ccDR-Z4S試乗インプレスズキSUZUKI

150馬力ツアラー『GSX-S1000GT』の得意分野は高速道路とワインディングだけだと思ってる？ 意外にも〇〇〇が得意です！【スズキ GSX-S1000GT／ツーリングインプレ・レビュー 後編】

高速道路をバーンッ！と走って三重県まで一気に走破！ そのうえで『北岡さん探索』を完璧な形で遂行したGSX-S1000GT。あれ、実はこのバイクって……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【無計画】ツーリング先で途方に暮れて警察に駆けこみ玉砕。だけど『GSX-S1000GT』が奇跡を引き寄せた！【スズキ GSX-S1000GT／ツーリングインプレ・レビュー 中編】

私は人生で一度も同じ姓の『北岡さん』に出会ったことがない。その孤独から脱するためにGSX-S1000GTで三重県までひとっ飛びしたのですが……現地で問題に直面しました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ソロライダー必見】1日1000kmが余裕の大型ツーリングバイクで『スズキさんに負けない旅』に出てみたら“奇跡”が起きた……【スズキ GSX-S1000GT／ツーリングインプレ・レビュー 前編】

バイクという乗り物は基本的には『ひとり』だと思っている。それは孤独なのかもしれないけれど……そんな乗り物が“奇跡のつながり”を生み出した話。実話です。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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250cc・6速MT・軽量ボディの“3拍子”が揃ったネイキッドバイク『ジクサー250』の走りが楽しくない訳がないだろう？【スズキ ジクサー250／試乗インプレ・レビュー 後編】

ゆったり流せば乗り心地も快適でどんなシーンも楽しめるスズキのジクサー250。だけどいちばん楽しいのはやっぱり……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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物価高の今は『250ccネイキッドバイク』こそ最強では？ 国産＆新車50万円以下で通勤・通学からツーリングまでおすすめなのはこれ！【スズキ ジクサー250／試乗インプレ・レビュー 前編】

バイクが欲しいけど今のご時世、なかなか新車には手が出せない……と思ってる人はちょっと待って！ 1台だけ『ちょうどいい』のがあるんですが？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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燃費が良くて助かった！ 250ccだから維持費も安い250ccネイキッドバイク『ジクサー250』があまりにも万能すぎる件【スズキ ジクサー250／試乗インプレ・レビュー 中編】

物価高の今こそ『1台で何でもできる』250ccネイキッドが最強！ ジクサー250復権の時がやってきた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

スズキ『Vストローム250SX（2026）』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI V-STROM250SX（2026）】

スズキの新世代油冷エンジンを搭載した250ccスポーツアドベンチャーが『Vストローム250SX（2026）』です。気になる燃費や足つき性を実際に触れてみての感想をレポート。 その他にもおすすめポイントや装備など、基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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Official Staff

スズキの新型『隼（スペシャルエディション）』の実走燃費は？ 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！ の新車図鑑▶大型二輪クラス 編／SUZUKI Hayabusa（2026）】

スズキの新型『隼』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

新型GSX-8TTに改めて乗ってみた（2回目）ところ、初回とずいぶん印象が変わってしまいました。理由が謎だけど、実はかなり走りの実力も高いのかも……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-8TT試乗インプレSV650GSX-8RスズキSUZUKI

大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー 後編】

スペックや数字だけを見ていると、とりたてて際立ったスポーツ性を感じない……だけどGSX-8TTは総合力で勝負してる!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレ800ccスズキSUZUKIGSX-8TT

大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ？ 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT／試乗インプレ・レビュー 中編】

GSX-8TTは大型バイク初心者の人にも優しくて楽しめる！ それはまぁ確かにそうなんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-8TT試乗インプレ800ccスズキSUZUKI
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