ホーム
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
プライバシーポリシー
お問い合わせ
HOME
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
BIKE
規制対応なのに攻めてきた!? スズキ『SV650X』には650ccスポーツバイクとして一切のブレが無い!【SUZUKI SV650X(2022) / 試乗インプレ・レビュー まとめ編】
パワーダウンっていうか、むしろコーナー速くなってるし……うっかり忘れていましたが『SV650X』って、スズキにとってはきちんと『スポーツバイク』なんですよね。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
スズキ
SV650X
SUZUKI
SV650
大型バイク
650cc
アクセルが格段に開けやすくなってる!? 650ccの大型スポーツバイクとしてスズキの『SV650X』が目指したものは?【SUZUKI SV650X(2022) / 試乗インプレ・レビュー 後編】
2022モデルのSV650Xが、ちょっと穏やか特性になってるように感じた高速道路。だけどそれがワインディングで意外な方向に作用して……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
SV650
SV650X
大型バイク
650cc
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
ちょっと大人しくなった? 2022モデルの『SV650X』で気になったこと【SUZUKI SV650X(2022) / 試乗インプレ・レビュー 中編】
排ガス規制によるパワーダウンはどう影響するのか? SV650Xで走り出して、まず最初に感じたことは……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
試乗インプレ
スズキのバイク
BIKE
大型バイク
SV650
SV650X
スズキ
SUZUKI
650ccバイクには死活問題の4馬力ダウン……2022モデルの『SV650X』にはスズキの真価が問われている?【SUZUKI SV650X(2022) / 試乗インプレ・レビュー 前編】
新しい排ガス規制に対応した2022年モデルのSV650X。最大の焦点は、やっぱりパワーダウンでしょう。そうは言っても4.1馬力のダウンは、さすがに影響が大きいのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
大型バイク
試乗インプレ
新車
SV650
SV650X
スズキ
SUZUKI
普通の大型ツーリングバイクなんていらない! という人ほどスズキ『GSX-S1000GT』の沼にハマる……【SUZUKI GSX-S1000GT / 試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
みなさんは『頭のイイ大人』になれてますか? 私にはまだ無理みたいです。最後にGSX-S1000GTって、どんな人が乗るバイクなの? っていう私的イメージをお届けして、今回の締めとさせて頂きます。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
新車
大型バイク
試乗インプレ
GSX-S1000
GSX-S1000GT
スズキ
SUZUKI
スズキ新型GSX-S1000GTは『速いバイク』なのか? その軽快さと150馬力は峠での武器になる?【SUZUKI GSX-S1000GT/試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】
高速道路の印象としてはツアラー要素が優勢のGSX-S1000GT。だけどこのバイクの身のこなしと扱いやすさでワインディングを走ったら『スゴいこと』になるんじゃないか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
大型バイク
新車
GSX-S1000
GSX-S1000GT
スズキ
SUZUKI
スズキの新型『GSX-S1000GT』は正体はスーパースポーツか? それとも快適ツアラーか?【SUZUKI GSX-S1000GT/試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
なんか予想してたのと違いすぎて戸惑うレベルのGSX-S1000GT。スーパースポーツの心臓部を持つバイクだけど、正体は快適系ツアラーなのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
大型バイク
新車
GSX-S1000
GSX-S1000GT
スズキ
SUZUKI
スズキの新型『GSX-S1000GT』が想定外!? 乗る前の予想と全然違うバイクだった……【SUZUKI GSX-S1000GT/試乗インプレ・レビュー① 勘違い編】
期待のニューモデル『GSX-S1000GT』にやっと乗れました! と思ったら、予想してたのとちょっと違って驚いてたりしています……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
GSX-S1000GT
GSX-S1000
大型バイク
試乗インプレ
新車
スズキ
SUZUKI
Official Staff
湘南爆走族にも登場した『GS400』は、400cc初のDOHCエンジンと驚異の軽さが武器の高性能バイクだった!【スズキのバイク今昔辞典 Vol.012/GS400(1976年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は人気漫画の主人公も乗った『GS400』です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
400cc
GS400
スズキ
SUZUKI
BIKE
Official Staff
【実車】カラーチェンジだけじゃない!第二世代へ進化した新型『カタナ』の実車がコレだ!【スズキのバイク! の新車ニュース/KATANA】
2018年に衝撃の復活を果たした新型「KATANA」が早くもモデルチェンジ!カラーチェンジの他、中身も大幅にアップグレートされた第二世代「KATANA」の実車撮りおろしでお届けします!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
大型バイク
KATANA
カタナ
SUZUKI
スズキ
実はジクサーSF250って、価格をはるかに上回る「すごい250ccバイク」なのでは?【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート④ まとめ編】
私が今まで試乗させてもらったバイクの中で、ジクサーSF250はダントツに推せるバイクだと思ったけれど、その理由は? そして最後に、ジクサーのポイントである“価格”についての個人的考察で今回のジクサーSF250試乗レポートをまとめます!
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
ジクサーSF250でワインディングを走ってみた→ダントツで推せる250ccバイクになった件【ジクサーSF250試乗レポート③ワインディング編】
ストリートを完璧にこなしたジクサーSF250。そのうえでワインディングも楽しめればもう完璧なのでは? と思って突撃した峠道。ジクサーSF250は予想を裏切らず……?
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
続きを読む
人気記事
カウルレス&セパハンで45馬力の250ccバイク『コブラ(COBRA)』はネイキッドの未来を既に具現化していた!【スズキのバイク今昔辞典/COBRA 1989年】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
ウイングレットやシングルシートカウルだけじゃない! スポーツ性とツーリング快適性を高める新型『GSX-R1000R』の純正カスタムパーツに注目!【スズキのバイク! のカスタムニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
お試しで乗ってみない? 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
今年は『1000円のバッグ』がやけに魅力的!? Vストロームミーティング2026のグッズ事前販売がスタートします!【スズキのバイク! のイベントニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『DR-Z4SM』と往年の名車『DR-Z400SM』の最も大きな違いは「エンジンを使い切らせる」ことにある?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
これこそ新型『DR-Z4S』の祖先では!? チャンピオンマシン「RH」譲りの公道を走れる250ccオフロードレーサー!?『RH250』を知ってる?【スズキのバイク今昔辞典/RH250(1984)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
え……400ccバイク『DR-Z4SM』はトップギア・時速60kmの“クルージング”ができない!? 高回転型レーサーレプリカみたいな弱点か!?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【比較】400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』では高速道路の快適性がぜんぜん違った!? 長距離が快適なのはどっち?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型カタナ乗りの女性ライダーをはじめて発見!? と思ったら『その正体』にちょっと納得……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
SUZUKI OFFICIAL WEB SITE
This article is a sponsored article by
'
'.