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最後のナナハン4気筒。スズキ『GSX-S750』に花束を。【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー③ まとめ編】

なぜこれほどのバイクが生産終了となるのか……残念な気持ちでいっぱいです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【公道ナナハン最強説】大型バイクとして750ccの『GSX-S750』と650ccの『SV650』にある境界線【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー③ 後編】

750ccと言う排気量は現代ではそれほど意味のあるものではありません。だけどこの排気量って、偶然にも『公道を走るスポーツバイク』として最高なのかもしれないのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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失われるスズキ伝統のナナハン4気筒。生産終了を迎える『GSX-S750』という大型バイクについて。【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー① 前編】

750cc4気筒エンジンを搭載した『GS750』が生まれたのが1976年。そこから2022年の今日まで『スズキの伝統』として生き残ってきたナナハン4発が『GSX-S750』の現行モデルをもって、その歴史に幕を下ろすことになりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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リッターキラーの『GSX-S750』は“アレ”がとにかく素晴らしいので大型バイク初心者の人にもおすすめしたい【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー② 中編】

普通に街乗りすると、極めて普通のナナハンネイキッド。だけどGSX-S750は『アクセルを大きく開ける』と、とある変化が訪れるバイクです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ジクサー150の燃費性能をフル発揮させたら何ができる？ その可能性に震えが止まらない……【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー⑤ ドリーム編 】

峠の走りもツーリングも楽しい！ にモンスター級の燃費性能が上乗せされたジクサー150。その総合力を持ってすれば、どんなことができるのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ちょっと待った】スズキ『ジクサー150』は燃費だけのバイクじゃないんだぞ!?【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー④ ツーリング編 】

今回のジクサー150燃費テストは条件としては厳しかったのですが、逆に『素のジクサー150』が見えた気がします。でもジクサー150って燃費だけのバイクじゃないんですよ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『ジクサー150』の燃費をツーリングと高速道路で分けて計ってみた！【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー③ 燃費編 】

ジクサー150というバイクを使って何ができるのか？ そのためにはまず、ジクサー150の燃費を『知る』ことがカギになると考えていますので……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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150ccのバイクって実際どうなの？ 原付二種125ccや250ccと比べてスズキ『ジクサー150』はどれくらいの違いがある？【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー② 比較編 】

150ccのバイクって実際に乗ると、125ccや250ccに比べて、どれくらいの違いを感じるものだと思います？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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大型バイク乗りの私がスズキの150ccネイキッド『ジクサー150』をおそれている理由【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー① 畏敬編 】

誰が呼んだか『燃費王』の異名をとるジクサー150。私（北岡）はスズキの現行車ラインアップの中で、このバイクがいちばん恐ろしい……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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50ccのウイリーキング！ 2スト＆5速ミッションの異色アメリカン『マメタン』の名前の由来を知ってる？【スズキのバイク今昔辞典／マメタン（1977年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は50ccのアメリカンチョッパースタイル『マメタン』です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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ライダーは理屈じゃ動かない。GSX-S1000を『愛せるバイク』だと私が考える理由【SUZUKI GSX-S1000 ／ 試乗インプレ・レビュー③ 後編】

快適装備満載のGSX-S1000GTは素晴らしいニューモデルです。それは間違いないんだけど『バイク乗り』っていう人種は、理屈では動かないんですよネェ（笑）
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『GSX-S1000』はコーナーがスゴい!? 走る・曲がる・止まるが『GSX-S1000GT』とまるで違った!?【SUZUKI GSX-S1000 ／ 試乗インプレ・レビュー② 中編】

新しいGSX-S1000GTは魅力が盛りだくさん！ だけど、ネイキッドのGSX-S1000だって、GTには無い魅力があるんですよ!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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