BIKE

【AIに丸投げ】すべて『AI様の言うとおり』で「エキサイティングなツーリング」に出た結果 → 非常に残念な1日を経験した……【スズキ Vストローム250／ツーリングインプレ・レビュー前編】

AI万歳！ AIがあれば幸せになれる！それは我々ライダーとて例外ではない……はずなので『AIにおまかせ』でツーリングしてみたんだが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 250cc Vストローム250 スズキ SUZUKI 試乗インプレ

【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレまとめ編】

一般道メインの伊豆一周ツーリングを重量級アドベンチャー『Vストローム1050』で走ってみて感じられたことは色々あるけど……やっぱりこのバイク、最終的には「Vストの王様」なんだよナァ……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI Vストローム1050

新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー番外編】

隼というバイクに約223万円のお金を出せる『一般的な感覚』での10の理由をまとめてみましたが……やっぱりそれじゃ足りません。なので、ここからは個人的主観フルスロットルです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレ隼 HAYABUSA ハヤブサスズキ SUZUKI

世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー後編】

新車価格が約223万円のバイクは常識的に考えると『高いバイク』なのですが……隼に惚れるとその感覚がもろくも崩れさる……という、とりとめのない話の続きです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレ隼 HAYABUSA ハヤブサスズキ SUZUKI

隼の新車価格『223万3000円』は高い？安い？ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー前編】

スズキが世界に誇る大型バイク『隼』はその価格もアルティメット級の223万3000円！だけどこの価格に対してオーナーたちはおそらく……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク隼 HAYABUSA ハヤブサ試乗インプレスズキ SUZUKI

スズキ『Vストローム800／DE』は“普通”じゃ物足りない人におすすめ！逆に生産終了の『Vストローム650』を今のうちに買っておくべき人とは？【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー④ ワインディング編】

生産終了の『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のどちらを買うべきか。そんな風に迷っている人がいたら、ひとつの参考までにどうぞ。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 800cc Vストローム800 Vストローム800DE Vストローム650 試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI

新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】

生産終了を迎える奇跡のバイク『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のツーリング快適性は同等レベル。だけどワインディングでは……ちょっと話が違うんです……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE Vストローム800 Vストローム650 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI

『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー② 一般道編】

Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え！高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク Vストローム800 Vストローム650 スズキ SUZUKI

乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

Vストローム650XTで1400kmを走った直後に、後継機と見なされる『Vストローム800』に乗り換えてみたところ……そこにあったのは『隔世の感』でした。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイクスズキ SUZUKI Vストローム800 Vストローム650 Vストローム650XT 試乗インプレ

バイクに乗るために中国から!? 根っからのバイク好きは「Vストローム1050DE」でVストロームミーティング参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編 ⑥】

2024年11月10日に開催された「Vストロームミーティング2024」。今年もスズキのバイク！編集部員の石神がオーナーへ突撃インタビューを敢行！『Vストローム1050DE』のオーナーはバイクに乗るためになんと……⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE Vストローム1050 Vストローム1050DE 大型バイクスズキヒーローズ SUZUKI HEROES スズキ SUZUKI

スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』！スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ③】

2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング！もちろんスズキのバイク！取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました！会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク GSX-S1000 スズキヒーローズ SUZUKI HEROES スズキ SUZUKI

Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ツーリングインプレ・レビュー引継ぎ編】

生産終了を迎える希代の名車とのラストランは秋田県・男鹿半島。今回も最高の体験をさせてくれた『Vストローム650XT』には感謝！そしてだからこそ……やってみたいことがあるんです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイクスズキ SUZUKI Vストローム650 Vストローム650XT Vストローム800 試乗インプレ

【AIに丸投げ】すべて『AI様の言うとおり』で「エキサイティングなツーリング」に出た結果 → 非常に残念な1日を経験した……【スズキ Vストローム250／ツーリングインプレ・レビュー前編】

【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレまとめ編】

新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー番外編】

世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー後編】

隼の新車価格『223万3000円』は高い？安い？ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー前編】

新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】

『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー② 一般道編】

乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

バイクに乗るために中国から!? 根っからのバイク好きは「Vストローム1050DE」でVストロームミーティング参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編 ⑥】

スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』！スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ③】

Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ツーリングインプレ・レビュー引継ぎ編】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

BIKE

【AIに丸投げ】すべて『AI様の言うとおり』で「エキサイティングなツーリング」に出た結果 → 非常に残念な1日を経験した……【スズキ Vストローム250／ツーリングインプレ・レビュー 前編】

【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレ まとめ編】

新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 番外編】

世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 後編】

隼の新車価格『223万3000円』は高い？ 安い？ ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 前編】

新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング 編】

『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？ でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー② 一般道 編】

乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

バイクに乗るために中国から!? 根っからのバイク好きは「Vストローム1050DE」でVストロームミーティング参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編 ⑥】

スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』！ スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ③】

Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ ツーリングインプレ・レビュー 引継ぎ編】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

【AIに丸投げ】すべて『AI様の言うとおり』で「エキサイティングなツーリング」に出た結果 → 非常に残念な1日を経験した……【スズキ Vストローム250／ツーリングインプレ・レビュー前編】

【王様】新型『Vストローム800』や定番人気『Vストローム650XT』があっても、やっぱり『Vストローム1050』がシリーズの頂点だと感じる理由【SUZUKI Vストローム1050 ツーリングインプレまとめ編】

新型『隼』に223万円というお金を出せる理由は『スズキの地道な努力』だと思う【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー番外編】

世界に誇れる「日本のバイク」のスズキ『隼』に惚れると価格に対して脳がバグる話【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー後編】

隼の新車価格『223万3000円』は高い？安い？ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー前編】

新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】

『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー② 一般道編】

乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』！スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ③】

Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ツーリングインプレ・レビュー引継ぎ編】